{"id":226314,"date":"2016-05-30T09:22:48","date_gmt":"2016-05-30T07:22:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=226314"},"modified":"2016-06-02T12:00:32","modified_gmt":"2016-06-02T10:00:32","slug":"prueba-del-toyota-land-cruiser-vx-177-cv-automatico","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-toyota-land-cruiser-vx-177-cv-automatico\/","title":{"rendered":"Prueba del Toyota Land Cruiser VX 177 CV autom\u00e1tico"},"content":{"rendered":"

El Toyota Land Cruiser <\/strong>ha conseguido sobrevivir a su archienemigo, el Land Rover Defender<\/a> y se ha quedado pr\u00e1cticamente solo en el mercado<\/strong>, que poco a poco ha ido derivando sus 4×4 hacia veh\u00edculos m\u00e1s enfocados al uso en carretera. Tal vez el \u00fanico modelo que mantiene el planteamiento original de coche rudo para el campo sea el Mercedes Clase G<\/strong>, pero con una gama de motores y un equipamiento poco razonable para su uso fuera del asfalto, por no hablar de su precio, que va desde los 104.550 euros hasta los 314.050 \u20ac… un disparate.<\/p>\n

Con este panorama, el Land Cruiser est\u00e1 pr\u00e1cticamente solo en el mercado<\/strong> para aquellos que busquen un verdadero todo terreno<\/strong>. De hecho, sus principales rivales en esta materia los deberemos buscar entre los pick up<\/strong>, que s\u00ed siguen conservando esa faceta de veh\u00edculo campestre.<\/p>\n

Su capacidad como 4×4 es espectacular y no ha perdido un \u00e1pice a lo largo de su larga vida (la saga Land Cruiser naci\u00f3 en 1951<\/strong>). L\u00f3gicamente, cuanto m\u00e1s se especializa uno en algo, menos sabe del resto. El Land Cruiser no tiene rival fuera del asfalto<\/strong>, pero sobre lo negro… no est\u00e1 entre los mejores y su chasis de largueros<\/strong>, su eje r\u00edgido trasero <\/strong>y su enorme distancia al suelo pasan factura.<\/p>\n

Hace m\u00e1s de 3 a\u00f1os que probamos la versi\u00f3n 60 Aniversario del Land Cruiser<\/a> y desde entonces el modelo ha sufrido algunos cambios, pero no demasiados. La mayor\u00eda de las diferencias son sutiles actualizaciones est\u00e9ticas y ajustes mec\u00e1nicos<\/strong> para cumplir con las nuevas normativas, como el sistema AdBlue<\/a>, una nueva caja de cambios autom\u00e1tica<\/strong>, etc. En el caso de la versi\u00f3n de la prueba de hoy, hemos elegido una versi\u00f3n algo menos equipada, con el acabado VX con un precio m\u00e1s interesante. Esto no significa que sea barato. El Land Cruiser es un todo terreno excelente y eso tiene un coste. Su mec\u00e1nica ha de ser robusta <\/strong>y equipa soluciones que mejoran su eficacia en terrenos dif\u00edciles, como las estabilizadoras desconectables<\/strong>, lo cual hace que el precio llegue a los 52.100 euros<\/strong>.<\/p>\n

Las mejoras introducidas en el Toyota Land Cruiser en 2015<\/a>, aunque parezcan sutiles, s\u00ed hacen que este modelo legendario sea m\u00e1s interesante<\/strong>, como vamos a ver a continuaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Toyota Land Cruiser es uno de esos autom\u00f3viles que no enamoran por est\u00e9tica, pero que, en cuanto te demuestra de lo que es capaz, te atrae irresisitiblemente. Su imagen apenas ha cambiado en los \u00faltimos a\u00f1os. Aqu\u00ed tienes la prueba completa.","protected":false},"author":195,"featured_media":245412,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-226314","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del Toyota Land Cruiser VX 177 CV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Examen completo del Toyota Land Cruiser VX de 177 CV con cambio autom\u00e1tico. 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