
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":229052,"date":"2016-05-24T13:13:03","date_gmt":"2016-05-24T11:13:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=229052"},"modified":"2016-05-24T13:13:03","modified_gmt":"2016-05-24T11:13:03","slug":"primeras-fotos-del-nuevo-renault-grand-scenic-2016","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primeras-fotos-del-nuevo-renault-grand-scenic-2016\/","title":{"rendered":"Primeras fotos del nuevo Renault Grand Sc\u00e9nic 2016"},"content":{"rendered":"<p>Apenas dos meses despu\u00e9s de la presentaci\u00f3n del <a title=\"Todo sobre el nuevo Renault Sc\u00e9nic 2016 en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=sc%C3%A9nic&amp;sc=novedades\" target=\"_self\">nuevo Renault Sc\u00e9nic<\/a>, la marca francesa hace p\u00fablicas las <strong>primeras im\u00e1genes de la versi\u00f3n de 7 plazas<\/strong>, el <strong>Renault Grand Sc\u00e9nic 2016<\/strong>, un modelo con una est\u00e9tica similar a la del <a title=\"Todas las pruebas del Renault Espace en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=Espace&amp;sc=pruebas\" target=\"_self\">Renault Espace<\/a> y <strong>soluciones de \u00faltima generaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>Exteriormente, el <strong>nuevo Grand Sc\u00e9nic<\/strong> destaca por el cuidado puesto en los detalles, con unas l\u00edneas musculosas y llenas de relieves. El dise\u00f1o de los <strong>grupos \u00f3pticos traseros<\/strong> se prolonga en la vertical para proporcionar mayor visibilidad y tienen un <strong>efecto 3D<\/strong> similar al que se puede ver en el Espace. Esta disposici\u00f3n tambi\u00e9n sirve para diferenciar todav\u00eda m\u00e1s al 7 plazas de su hermano menor, al que supera en tama\u00f1o con una distancia entre ejes de<strong> 2,8 metros <\/strong>(3 m\u00e1s que el 5 plazas) y 7 cm m\u00e1s de longitud, alcanzando los<strong> 4,63 m de largo<\/strong>.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de los detalles cromados y metalizados de su carrocer\u00eda, el Grand Sc\u00e9nic<strong> puede personalizarse con varias opciones de pintura en dos tonos<\/strong> que hacen que resulte m\u00e1s esbelto a la vista y m\u00e1s elegante.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-229060\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Renault78425globalen.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Renault78425globalen-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Renault78425globalen-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Las <strong>llantas de 20 pulgadas<\/strong> (opcionales) tambi\u00e9n ayudan a crear esa sensaci\u00f3n con ciertos matices deportivos, aunque en el apartado din\u00e1mico no suponen ninguna ventaja real.<\/p>\n<p>El color de lanzamiento del Grand Sc\u00e9nic es el denominado <em><strong>Marr\u00f3n Vis\u00f3n<\/strong><\/em>, un tono que armoniza a la perfecci\u00f3n con el acabado tambi\u00e9n marr\u00f3n del interior de las <strong>versiones m\u00e1s equipadas<\/strong>.<\/p>\n<p>Por supuesto, el habit\u00e1culo es el gran protagonista de este <strong>monovolumen de 7 plazas<\/strong>, con un interior muy modulable gracias a sus <strong>asientos individuales<\/strong> y a la facilidad para abatirlos y cambiar su posici\u00f3n. Esto permite pasar de un confortable coche para viajar con 7 pasajeros o un aut\u00e9ntico furg\u00f3n con un espacio de carga de nada menos que 2,8 m de longitud y una capacidad de <strong>maletero <\/strong>que var\u00eda <strong>entre los 718 y los 886 litros de volumen <\/strong>con 5 pasajeros (dependiendo de lo retrasados o adelantados que llevemos los asientos de la segunda fila) y que puede aumentar si abatimos todos los respaldos.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de todo este espacio de carga, el Grand Sc\u00e9nic est\u00e1 <strong>repleto de huecos<\/strong> en los que colocar multitud de objetos, dotando de gran practicidad a cada rinc\u00f3n de su habit\u00e1culo, <strong>bandejas tras los respaldos delanteros<\/strong>, etc.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-229056\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Renault78421globalen.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Renault78421globalen-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Renault78421globalen-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En el apartado t\u00e9cnico han sabido sacar provecho de todas las nuevas tecnolog\u00edas disponibles en el mercado y el Grand Sc\u00e9nic puede presumir de poder equipar todo tipo <strong>de asistentes y sistemas de seguridad:<\/strong> detector de fatiga, <a title=\"En qu\u00e9 fallan los controles de crucero adaptativos en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/188659\/en-que-fallan-los-controles-de-crucero-adaptativos\/\" target=\"_self\">control de crucero adaptativo<\/a>, sistema de<strong> alerta de p\u00e9rdida de carril<\/strong>, sensores de \u00e1ngulo muerto, frenada de emergencia en ciudad, <strong>sistema de detecci\u00f3n de peatones<\/strong>&#8230; la lista es casi interminable.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n su sistema <strong>multimedia <\/strong>es de \u00faltima generaci\u00f3n y est\u00e1 mejorado con todas las aplicaciones introducidas en la \u00faltima generaci\u00f3n del sistema<strong> R-Link<\/strong>, que convierte al Grand Sc\u00e9nic en una extensi\u00f3n m\u00e1s de nuestro smartphone.<\/p>\n<p><strong>Head Up Display<\/strong>, sistema<strong> Multi Sense <\/strong>(el coche se adapta a nuestro estilo de conducci\u00f3n en cada momento), equipo de <strong>sonido Bose<\/strong>, etc. No falta de nada entre la dotaci\u00f3n de serie y la lista de opciones disponible para el <strong>nuevo monovolumen de 7 plazas de Renault<\/strong>.<\/p>\n<p>En el apartado mec\u00e1nico, el nuevo Grand Sc\u00e9nic de Renault estar\u00e1 disponible con <strong>mec\u00e1nicas di\u00e9sel y gasolina tradicionales<\/strong>, a las que se suma la <strong>gran novedad del Hybrid Assist<\/strong> para algunas mec\u00e1nicas di\u00e9sel. Dotada de un generador el\u00e9ctrico y de una bater\u00eda de 48V, la tecnolog\u00eda Hybrid Assist recupera la energ\u00eda en las fases de desaceleraci\u00f3n y su motor el\u00e9ctrico <strong>asiste al motor t\u00e9rmico <\/strong>en las fases de aceleraci\u00f3n. Resultado: m\u00e1s br\u00edo para un consumo de carburante reducido.<\/p>\n<p>De este modo, la gama del nuevo Renault Grand Sc\u00e9nic se compone de las siguientes versiones:<\/p>\n<ul>\n<li>Renault Grand Sc\u00e9nic dCi 110 CV con cambio manual de 6 velocidades.<\/li>\n<li>Renault Grand Sc\u00e9nic dCi 110 CV Hybrid Assist con cambio manual de 6 velocidades.<\/li>\n<li>Renault Grand Sc\u00e9nic dCi 110 CV con cambio EDC de 7 velocidades.<\/li>\n<li>Renault Grand Sc\u00e9nic dCi 130 CV con cambio manual de 6 velocidades.<\/li>\n<li>Renault Grand Sc\u00e9nic dCi 160 CV con cambio EDC de 6 velocidades.<\/li>\n<li>Renault Grand Sc\u00e9nic TCe de 115 CV con cambio manual de 6 velocidades.<\/li>\n<li>Renault Grand Sc\u00e9nic TC3 de 130 CV con cambio manual de 6 velocidades.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"As\u00ed es el nuevo Renault Grand Sc\u00e9nic de 7 plazas que acaba de hacer su presentaci\u00f3n mundial antes de su debut en el Sal\u00f3n de Par\u00eds 2016. 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