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{"id":229107,"date":"2016-05-25T13:14:17","date_gmt":"2016-05-25T11:14:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=229107"},"modified":"2016-05-25T13:17:07","modified_gmt":"2016-05-25T11:17:07","slug":"el-abarth-595-se-pone-al-dia","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-abarth-595-se-pone-al-dia\/","title":{"rendered":"El Abarth 595 se pone al d\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>Tras la renovaci\u00f3n del <a title=\"As\u00ed es el renovado Fiat 500 2015\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/186988\/fiat-presentara-el-4-de-julio-el-nuevo-500\/\" target=\"_self\">Fiat 500<\/a> el pasado mes de julio, ahora le toca el turno a su variante m\u00e1s radical, el Abarth 595, que se pone al d\u00eda con cambios en su exterior, interior, equipamiento y motores, que reciben una nueva puesta a punto para elevar su potencia en 5 CV.<\/p>\n<p>Disponible tanto con carrocer\u00eda sed\u00e1n como convertible, <strong>el nuevo Abarth 595 ofrece tres niveles de acabado (595, 595 Turismo y 595 Competizione)<\/strong> y tres niveles de potencia. La versi\u00f3n 595 supone el acceso a la gama, mientras que la variante 595 Turismo refleja, seg\u00fan la marca, los valores cl\u00e1sicos de los GTs italianos con unas dimensiones compactas, perfectas para circular en ciudad. Por su parte, el Abarth 595 Competizione est\u00e1 destinado a los conductores m\u00e1s entusiastas que valoren por encima de todo las prestaciones y deportividad del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Una de las principales novedades es la <strong>mayor potencia del motor 1.4 T-jet montado en las versiones 595 y 595 Turismo.<\/strong> El primero proporciona 145 CV de potencia y 206 Nm de par m\u00e1ximo, mientras que el segundo alcanza 165 CV y 230 Nm. Por su parte, el <a title=\"V\u00eddeo prueba: Abarth 595 Competizione\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/videos-coches\/videopruebas\/video-prueba-abarth-595-competizione\/\" target=\"_self\">Abarth 595 Competizione<\/a> mantiene intacta su cifra de potencia, 180 CV, con la que alcanza los 100 km\/h en 6,7 segundos.<\/p>\n<p>Todas las variantes del motor 1.4 T-jet van asociadas de serie a una caja de cambios mec\u00e1nica de cinco velocidades, pero es posible instalar un <strong>cambio secuencial robotizado Abarth con levas.<\/strong><\/p>\n<p>El nuevo Abarth 595 Competizione, asociado al cambio manual, podr\u00e1 incorporar el <strong>nuevo Pack Performance<\/strong> que incluye llantas de 17&#8243;, asientos Sabelt de piel\/Alcantara con estructura de carbono, insignia 595 tallada en aluminio y el paquete de personalizaci\u00f3n rojo, blanco o negro brillante para individualizar la est\u00e9tica del autom\u00f3vil. Sin embargo, lo m\u00e1s importante de este nuevo paquete de equipamiento es el <a title=\"C\u00f3mo funciona: diferencial autoblocante\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/98913\/como-funciona-diferencial-autoblocante\/\" target=\"_self\">diferencial autoblocante<\/a> mec\u00e1nico que incorpora, ya que aumenta la tracci\u00f3n en condiciones extremas y garantiza la transferencia del par adecuado entre las ruedas delanteras cuando se pierde agarre.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-229109\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Abarth-595-2016.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Abarth-595-2016-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Abarth-595-2016-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Las <strong>novedades est\u00e9ticas<\/strong> del exterior se centran en nuevo parachoques delantero, que mejora la refrigeraci\u00f3n, y el parachoques trasero, que cuenta con un difusor m\u00e1s pronunciado. Los faros delanteros y traseros tambi\u00e9n son de nueva factura y, adem\u00e1s, estrena un nuevo juego de luces de circulaci\u00f3n con tecnolog\u00eda LED. Como parte del equipamiento opcional, toda la gama del Abarth 595 podr\u00e1 incorporar faros de xen\u00f3n.<\/p>\n<p>Las novedades est\u00e9ticas no acaban aqu\u00ed, ya que la nueva gama Abarth 595 a\u00f1adir\u00e1 <strong>nuevos colores<\/strong> a su paleta crom\u00e1tica y diferentes vinilos y adhesivos con los que personalizar el veh\u00edculo.<\/p>\n<p>El interior del Abarth 595 tambi\u00e9n ha recibido cambios importantes y, a partir de ahora, contar\u00e1 con <strong>materiales de mayor calidad<\/strong> entre los que destacan, especialmente, la fibra de carbono y las superficies recubiertas de Alc\u00e1ntara. Adem\u00e1s, el panel de instrumentos cuenta con nuevo gr\u00e1ficos que mejoran su lectura y el volante ha sido redise\u00f1ado.<\/p>\n<p>En cuanto al equipamiento, <strong>la gama Abarth 595 estrena sistema de infoentretenimiento.<\/strong> Por un lado, tenemos el sistema Uconnect del grupo FCA que se maneja a trav\u00e9s de una pantalla t\u00e1ctil de 5 pulgadas, y, por otro, el sistema Uconnect HD que cuenta con una pantalla de siete pulgadas, radio digital DAB y navegador. Este \u00faltimo es opcional e incorpora los dispositivos de conectividad Apple CarPlay y Google Android Auto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca del escorpi\u00f3n ha decidido renovar la gama del Abarth 595 con un restyling que afecta a todos sus apartados: exterior, interior, equipamiento y motores. 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