{"id":229252,"date":"2016-05-30T11:37:00","date_gmt":"2016-05-30T09:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=229252"},"modified":"2016-06-02T10:00:44","modified_gmt":"2016-06-02T08:00:44","slug":"presentacion-y-prueba-de-la-gama-4x4-de-skoda","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/presentacion-y-prueba-de-la-gama-4x4-de-skoda\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n y prueba de la gama 4×4 de Skoda"},"content":{"rendered":"

La marca checa avanza con paso lento, pero firme, en el mercado espa\u00f1ol. A\u00f1o tras a\u00f1o, Skoda gana presencia en las calles y as\u00ed lo demuestran las cifras: en el a\u00f1o 2000 la cuota de mercado de la marca se situaba en 1%, porcentaje que se ha elevado hasta el 2,2% en la actualidad.<\/p>\n

En 2016, las ventas de Skoda han crecido un 4,5% a nivel mundial<\/strong>, un 8% en Europa Occidental y un 7,5% en Espa\u00f1a. En nuestro pa\u00eds las ventas se distribuyen de la siguiente forma: 50% canal particular, 30% canal empresas y 20% canal rent a car.<\/p>\n

Sin embargo, a pesar del crecimiento sostenido de la marca en el mercado espa\u00f1ol, Skoda ha decido dar un paso adelante y ha lanzado, en palabras de Jos\u00e9 Miguel Aparicio, director de la firma, \u201cla mayor ofensiva de comunicaci\u00f3n en la historia de Skoda en Espa\u00f1a\u201d.<\/strong> La atrevida campa\u00f1a \u2018\u00bfPara qu\u00e9 quieres un coche si no es para vivirlo?\u2019<\/a> deja bien claras las intenciones y el mensaje de la marca: Skoda fabrica coches accesibles, duraderos, fiables, tecnol\u00f3gicos y espaciosos para que, seg\u00fan explica Aparicio, \u201cel cliente s\u00f3lo tenga que pensar en c\u00f3mo vivirlos”.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Skoda quiere cambiar la percepci\u00f3n de la marca que tiene el gran p\u00fablico para, de esta manera, desterrar la imagen de coches baratos y\/o funcionales utilizados por los taxistas. Seg\u00fan explic\u00f3 el director de Skoda en Espa\u00f1a, el perfil del cliente era, hasta ahora, el de un hombre conservador de entre 40 y 55 a\u00f1os con preferencia por los sedanes. Skoda no quiere renunciar a esa base, pero quiere atraer tambi\u00e9n a un p\u00fablico m\u00e1s joven y femenino.<\/strong><\/p>\n

Precisamente, parte fundamental de esa evoluci\u00f3n y nueva imagen que quieren trasmitir pasa por la gama 4×4 que, seg\u00fan el fabricante, es, tras Volkswagen, la m\u00e1s numerosa entre las marcas generalistas. Entre 2008 y 2015, las entregas de los modelos con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas de Skoda se han triplicado<\/strong> y, actualmente, un 15% (17% a nivel global) de los Yeti, Octavia y Superb vendidos se corresponden con estas variantes de tracci\u00f3n integral.<\/p>\n

Para el presidente del Consejo de Direcci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda, Bernhard Maier, la gama de tracci\u00f3n total de Skoda es \u201cm\u00e1s fuerte que nunca\u201d y \u201cjuega un papel muy importante en los \u00e9xitos de la marca\u201d.<\/strong> Sin embargo, la firma no posee una gama de SUV extensa. De hecho, el peculiar Skoda Yeti es su \u00fanico representante en este segmento al alza. Esta carencia se ver\u00e1 resuelta a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o con la llegada del Skoda Kodiaq<\/a>, un SUV de 4,7 metros de longitud que utilizar\u00e1 la misma plataforma del nuevo VW Tiguan<\/a> y el Seat Ateca.<\/a><\/p>\n

Adem\u00e1s del Kodiaq, la marca ha confirmado que el sustituto del Yeti, que contar\u00e1 con un aspecto m\u00e1s t\u00edpicamente SUV, llegar\u00e1 a partir de septiembre del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Asimismo, los responsables de la firma han asegurado que se est\u00e1 trabajando sobre nuevos proyectos que, si bien no han sido confirmados, tienen muchas probabilidades de ver la luz para, de esta manera, completar la oferta SUV de Skoda.<\/p>\n

De momento, las novedades 4×4 de la firma checa para el a\u00f1o en curso son el Skoda Scout con el motor 1.6 TDI de 110 CV<\/strong>, lo que reduce el precio de acceso al modelo, y el Skoda Octavia RS con el 2.0 TDI de 184 CV<\/strong> en combinaci\u00f3n con la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica DSG.<\/p>\n

Precios de acceso a la gama 4×4 de Skoda:<\/strong><\/p>\n

Skoda Yeti 2.0 TDI 110 CV: 20.700 euros.<\/p>\n

Skoda Scout 1.6 TDI 110 CV: 23.100 euros.<\/p>\n

Skoda Octavia Combi: 1.6 TDI 110 CV: 21.800 euros.<\/p>\n

Skoda Octavia RS y Octavia Combi RS 2.0 TDI 184 CV: 28.400 euros.<\/p>\n

Skoda Superb y Superb Combi 1.4 TSI 150 CV: 27.800 euros.<\/p>\n

Los precios incluyen descuentos y promociones de la marca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras las marcas premium, Skoda es uno de los fabricantes con m\u00e1s modelos 4×4 en su cat\u00e1logo. La firma checa apuesta por la tracci\u00f3n total y la llegada de su nuevo SUV, el Skoda Kodiaq, en 2017 lo confirma. Veamos cuanto da de s\u00ed la gama 4×4 de Skoda.","protected":false},"author":214,"featured_media":245625,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-229252","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPresentaci\u00f3n y prueba de la gama 4x4 de Skoda<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tras las marcas premium, Skoda es uno de los fabricantes con m\u00e1s modelos 4x4 en su cat\u00e1logo. 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