{"id":229360,"date":"2016-06-01T07:29:07","date_gmt":"2016-06-01T05:29:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=229360"},"modified":"2016-06-01T07:29:07","modified_gmt":"2016-06-01T05:29:07","slug":"fotos-espia-de-nuevos-sistemas-para-el-bmw-serie-7","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-de-nuevos-sistemas-para-el-bmw-serie-7\/","title":{"rendered":"Fotos esp\u00eda de nuevos sistemas para el BMW Serie 7"},"content":{"rendered":"<p>Los modernos <a title=\"C\u00f3mo funcionan algunos asistentes a la conducci\u00f3n en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=c%C3%B3mo+funciona&amp;sc=videos\" target=\"_self\">sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n<\/a> (que exigen fiables y potentes dispositivos de asistencia en la direcci\u00f3n y el volante), la<strong> proliferaci\u00f3n de m\u00e1s y m\u00e1s potentes sistemas el\u00e9ctricos<\/strong> en el autom\u00f3vil, motores de arranque m\u00e1s potentes para el start&amp;stop, etc\u00e9tera, est\u00e1n haciendo que la tendencia sea a que los coches pasen de los <strong>12V de tensi\u00f3n de trabajo actual a 24 o 48 voltios<\/strong>.<\/p>\n<p>Este, aparentemente normal, <a title=\"Todo sobre el BMW Serie 7 en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=BMW+Serie+7&amp;sc=\" target=\"_self\">BMW Serie 7<\/a> alberga en su interior varios elementos que dejan claro que se trata de un <strong>laboratorio sobre ruedas<\/strong>. Por ejemplo, el <strong>teclado con touch pad<\/strong> que hay en la consola central, el<strong> corta corrientes de emergencia<\/strong>, o las <strong>bater\u00edas adicionales<\/strong> ubicadas en la parte trasera. Todos estos elementos indican que BMW est\u00e1 ensayando en este coche nuevos asistentes, probablemente destinados a la <a title=\"Todo sobre el coche aut\u00f3nomo en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=conduccion+autonoma&amp;sc=\" target=\"_self\">conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/a>, cuyo interfaz todav\u00eda no est\u00e1 desarrollado. Por ahora las \u00f3rdenes se dan con un sencillo teclado mientras estas nuevas funciones <strong>se integran en el sistema i-drive<\/strong> y se busca la mejor forma de <strong>interacci\u00f3n entre el usuario y el coche<\/strong>.<\/p>\n<p>En esta <strong>fase de desarrollo<\/strong> lo que interesa es probar <strong>que los distintos sistemas funcionen correctamente<\/strong>, aunque su activaci\u00f3n y manejo sea poco intuitivo. En una fase posterior (o en paralelo pero en otro veh\u00edculo-laboratorio) se busca la manera de <strong>que el manejo de estos dispositivos sea f\u00e1cil<\/strong> y su integraci\u00f3n en el dise\u00f1o del salpicadero se agradable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aunque por fuera no parece que haya nada anormal en este BMW Serie 7, en las fotos tomadas de su interior se aprecia que hay varios elementos que est\u00e1n siendo sometidos a examen. Es muy probable que se est\u00e9n realizando pruebas con voltajes superiores a los 12V que se utilizan en la actualidad.","protected":false},"author":195,"featured_media":245655,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-229360","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Fotos esp\u00eda de nuevos sistemas para el BMW Serie 7<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"BMW est\u00e1 desarrollando nuevos sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n sobre la base de un Serie 7 que ha sido localizado en fase de pruebas. 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