{"id":229386,"date":"2016-05-31T12:08:27","date_gmt":"2016-05-31T10:08:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=229386"},"modified":"2016-05-31T12:08:27","modified_gmt":"2016-05-31T10:08:27","slug":"nissan-gt-r-nismo-2017-la-bestia-japonesa-se-actualiza","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nissan-gt-r-nismo-2017-la-bestia-japonesa-se-actualiza\/","title":{"rendered":"Nissan GT-R Nismo 2017, la bestia japonesa se actualiza"},"content":{"rendered":"

En el pasado Sal\u00f3n de Nueva York 2016<\/a>, la marca nipona desvel\u00f3 el restyling realizado sobre su veh\u00edculo m\u00e1s especial, el que mejor representa su lema \u2018innovation that excites\u2019, el Nissan GT-R<\/a>. Pues bien, el pasado fin de semana, con motivo de la celebraci\u00f3n de las 24 Horas de N\u00fcrburgring, la marca dio a conocer la versi\u00f3n m\u00e1s radical del modelo, el Nissan GT-R Nismo 2017.<\/strong><\/p>\n

Nismo, que es la abreviatura de NISsan MOtorsports, es el departamento encargado de crear las versiones m\u00e1s radicales y deportivas de los modelos de la firma japonesa como el Nissan Juke Nismo<\/a> o el Nissan 370Z Nismo<\/a>. La nueva propuesta de este departamento tan especial de la marca trabaja sobre la base de un veh\u00edculo ya de por s\u00ed espectacular y capaz de poner contra las cuerdas a rivales que le duplican o triplican en precio<\/strong>, por lo que la tarea parece m\u00e1s sencilla.<\/p>\n

Los cambios respecto al modelo precedente no afectan a la mec\u00e1nica, ya que mantiene el fenomenal bloque V6 biturbo de 3,8 litros y 600 CV de potencia<\/strong>, ni a la transmisi\u00f3n con caja de cambios autom\u00e1tica de doble embrague y tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. Lo que si se ha modificad es el chasis y carrocer\u00eda que han sido reforzados y han permitido un nuevo ajuste de todos los elementos de la suspensi\u00f3n: muelles, amortiguadores y barras estabilizadoras.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el exterior del Nissan GT-R Nismo tambi\u00e9n ha sido modificado<\/strong>, ya que adopta una nueva parrilla, parachoques, llantas y salidas de aire. Desde la marca han asegurado que no se trata de meros retoques est\u00e9ticos y han asegurado que todos los cambios tienen su raz\u00f3n de ser en la mejora de la aerodin\u00e1mica y la refrigeraci\u00f3n. De hecho, Nissan ha indicado que, gracias a los cambios, el GT-R Nismo 2017 consigue la mayor carga aerodin\u00e1mica en un modelo de producci\u00f3n hasta la fecha<\/p>\n

Aunque ha recibido cambios en el exterior, carrocer\u00eda y chasis, los cambios m\u00e1s notables los encontraremos en el habit\u00e1culo<\/strong>, ya que el nuevo Nissan GT-R Nismo 2017 ha recibido materiales de mayor calidad, ha reubicado la pantalla del navegador y ha incorporado un mando giratorio en la consola para manejar las distintas funciones del sistema multimedia. Adem\u00e1s, los asientos son de nueva factura y, en el caso de la variante Nismo, van tapizados en una combinaci\u00f3n de cuero negro y Alc\u00e1ntara.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El superdeportivo japon\u00e9s se renueva por dentro y por fuera, pero mantiene intacto su ADN. 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