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{"id":229671,"date":"2016-06-03T11:29:07","date_gmt":"2016-06-03T09:29:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=229671"},"modified":"2016-06-09T11:04:10","modified_gmt":"2016-06-09T11:04:10","slug":"todos-los-datos-y-fotos-del-nuevo-audi-a5","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/todos-los-datos-y-fotos-del-nuevo-audi-a5\/","title":{"rendered":"Todos los datos y fotos del nuevo Audi A5"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Walter de Silva abandona Volkswagen\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/206500\/walter-de-silva-abandona-volkswagen\/\" target=\"_self\">Walter de Silva<\/a> es uno de los dise\u00f1adores con m\u00e1s renombre en la industria de la automoci\u00f3n y, recientemente, anunci\u00f3 su jubilaci\u00f3n. Entre sus creaciones m\u00e1s destacadas, nos encontramos con el precioso Alfa Romeo 156 o la tercera generaci\u00f3n del Seat Ibiza, pero, en palabras del propio dise\u00f1ador, su \u201cmejor obra\u201d fue la <a title=\"Todas las pruebas del Audi A5 en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=AUDI+A5&amp;sc=pruebas\" target=\"_self\">primera generaci\u00f3n del Audi A5<\/a> que, por cierto, tambi\u00e9n contaba con la parrilla &#8216;Singleframe&#8217;, otra de las aportaciones del dise\u00f1ador brasile\u00f1o a la marca.<\/p>\n<p>El Audi A5 sali\u00f3 al mercado hace casi diez a\u00f1os y en todo este tiempo el coup\u00e9 2+2 de la marca de los <a title=\"Qu\u00e9 significa el logo de Audi\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/203664\/que-significa-el-logo-de-audi\/\" target=\"_self\">cuatro aros<\/a> no ha perdido un \u00e1pice de frescura e inter\u00e9s, pero el tiempo avanza e inexorablemente llegar\u00eda el d\u00eda en el que el Audi A5 diera pas\u00f3 a su relevo. Pues bien, ese d\u00eda ha llegado y la marca alemana ha desvelado, desde su cuartel general en Ingolstadt, la <strong>nueva generaci\u00f3n del Audi A5<\/strong>.<\/p>\n<p>Los dise\u00f1adores han trabajado durante a\u00f1os para trazar las l\u00edneas del nuevo Audi A5, porque, seg\u00fan ha indicado la marca, <strong>\u201c\u00bfc\u00f3mo se hace a\u00fan m\u00e1s bello el dise\u00f1o de una obra de arte?\u201d.<\/strong> La respuesta parece sencilla: mantener las l\u00edneas maestras y mejorar all\u00ed donde se pueda. Evoluci\u00f3n, que no revoluci\u00f3n. As\u00ed ha sido y no encontramos con el nuevo Audi A5 mantiene la el car\u00e1cter elegante y deportivo del modelo precedente.<\/p>\n<p>El nuevo Audi A5 ha crecido en longitud, llega <strong>4,67 metros de largo<\/strong>, y batalla, pero mantiene las proporciones del modelo precedente, con un largo cap\u00f3, un habit\u00e1culo retrasado y voladizos cortos. En la parte frontal, mantiene la caracter\u00edstica parrilla \u2018Singleframe\u2019, aunque ahora es significativamente m\u00e1s baja y ancha. Por su parte, las \u00f3pticas, tanto delanteras como traseras, recuerdan a las utilizadas en el <a title=\"Prueba del nuevo Audi A4 2.0 TDi 190 CV 2016\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/224388\/prueba-del-nuevo-audi-a4-2-0-tdi-190-cv-2016\/\" target=\"_self\">nuevo Audi A4.<\/a><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-229694\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Nuevo-Audi-A5-16.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Nuevo-Audi-A5-16-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Nuevo-Audi-A5-16-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En cuanto a la gama mec\u00e1nica, <strong>el nuevo Audi A5 aterrizar\u00e1 en el mercado con cinco mec\u00e1nicas: dos TFSI y tres TDI.<\/strong> Su potencia disponible ha aumentado considerablemente y ahora es de entre 190 CV y 286 CV. Comparando con el modelo anterior, ofrecen hasta un 17% m\u00e1s de empuje mientras que consumen hasta un 22% menos combustible. A estas mec\u00e1nicas hay que sumar la que montar\u00e1 el nuevo Audi S5, un bloque V6 de tres litros de cubicaje que rinde 354 CV, es decir, 21 CV m\u00e1s que en el modelo al que sustituye.<\/p>\n<p>Dependiendo de la motorizaci\u00f3n, <strong>el nuevo Audi A5 contar\u00e1 con caja de cambios manual o autom\u00e1tica.<\/strong> El manual de seis marchas y el S tronic de siete velocidades se utilizan en los motores de cuatro cilindros, as\u00ed como en el 3.0 TDI de 218 CV, con tracci\u00f3n delantera o integral. El tiptronic de ocho marchas se reserva para di\u00e9sel superior de 286 CV y el motor del S5. Ambos vienen de serie con tracci\u00f3n integral quattro.<\/p>\n<p>Por lo que respecta a la din\u00e1mica de conducci\u00f3n, el nuevo Audi A5 cuenta con un chasis completamente nuevo y pertenece a la familia B9 de la marca, por lo que <strong>est\u00e1 basado en la nueva generaci\u00f3n del Audi A4.<\/strong> Seg\u00fan la marca, el nuevo tren de rodaje del Audi A5 es uno de sus puntos fuertes, ya que combina con equilibrio eficacia y confort.<\/p>\n<p>Opcionalmente Audi ofrece una <strong>suspensi\u00f3n con control de amortiguaci\u00f3n<\/strong>, que va integrada en el sistema de conducci\u00f3n din\u00e1mica Audi drive select, lo que permite al conductor modificar las caracter\u00edsticas b\u00e1sicas en funci\u00f3n de distintos programas. Asimismo, el nuevo Audi A5 podr\u00e1 contar con un diferencial en el eje trasero.<\/p>\n<p>Otra de las novedades que trae consigo la nueva generaci\u00f3n del Audi A5 es la direcci\u00f3n electromec\u00e1nica que se adapta a la velocidad del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, el Audi A5 contar\u00e1, opcionalmente, con una <strong>direcci\u00f3n din\u00e1mica que var\u00eda la desmultiplicaci\u00f3n<\/strong> dependiendo de la velocidad y del \u00e1ngulo de direcci\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-229679\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Nuevo-Audi-A5-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Nuevo-Audi-A5-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Nuevo-Audi-A5-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En cuanto al interior, el nuevo Audi A5 se beneficia de la mayor longitud y batalla de esta generaci\u00f3n, por lo que es algo m\u00e1s amplio para los pasajeros y <strong>el maletero aumenta en 10 litros su capacidad hasta los 465.<\/strong> El dise\u00f1o, sobrio y elegante, se caracteriza por las l\u00edneas horizontales, d\u00f3nde destacan, especialmente, la salidas de aire que recorren de lado a lado el salpicadero.<\/p>\n<p>Otro de los puntos a destacar del nuevo Audi A5 es que, ahora, <strong>contar\u00e1 con un equipamiento de serie m\u00e1s generoso<\/strong> que, entre otras cosas, incluye: faros de xen\u00f3n con luces diurnas LED y los pilotos traseros LED, la iluminaci\u00f3n interior LED, el Audi MMI radio plus con pantalla a color de 7 pulgadas, Bluetooth, funci\u00f3n de carga por USB, el volante multifunci\u00f3n de tres brazos (incorporando levas de cambio en los modelos con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica), y los modos de conducci\u00f3n Audi drive select y el asistente para evitar accidentes por alcance Audi pre sense city.<\/p>\n<p>Entre los elementos opcionales, destacan la posibilidad de montar el <strong>panel de instrumentos totalmente digital &#8216;Audi virtual cockpit&#8217;<\/strong> y la pantalla de 8,3 pulgadas en el centro del salpicadero. Adem\u00e1s, tendr\u00e1 a su disposici\u00f3n una amplia elecci\u00f3n de sistemas de asistencia al conductor como el Audi active lane assist que impide que te salgas del carril, el control de crucero adaptativo con funci\u00f3n Stop&amp;Go y asistente de conducci\u00f3n en atascos.<\/p>\n<p>El nuevo Audi A5 l<strong>legar\u00e1 a los concesionarios en oto\u00f1o de 2016<\/strong>, pero desde el mes de julio la marca ya admitir\u00e1 pedidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma alemana ha desvelado los primeros datos y fotos del nuevo Audi A5. El coup\u00e9 de Ingolstadt se mantiene fiel a la primera generaci\u00f3n, pero aumenta de tama\u00f1o y revisa sus mec\u00e1nicas que, ahora, son hasta un 22% m\u00e1s eficientes. 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