En pleno punto de inflexi\u00f3n, y a d\u00edas de que Fiat Auto declare su estrategia para Chrysler Group<\/a>, Dodge<\/a> Espa\u00f1a ultima sus ventas 2009, que caer\u00e1n en torno a un 8% respecto al ejercicio anterior. En 2010 <\/STRONG>traer\u00e1 novedades<\/STRONG> como el nuevo motor turbodi\u00e9sel<\/STRONG>, de inyecci\u00f3n directa common rail y 163 CV <\/STRONG>-adem\u00e1s de 320 Nm <\/STRONG>de par m\u00e1ximo-, fabricado por Mercedes-Benz<\/STRONG>, que sustituir\u00e1 al actual 2.0 CRD de 140 CV dise\u00f1ado y ensamblado por Volkswagen, y que ajusta consumo a 5,8 litros cada 100 km recorridos.<\/P> El nuevo propulsor, que se podr\u00e1 conectar a cambios manual o autom\u00e1tico secuencial, es como el actual de 4 cilindros<\/STRONG>, cuenta con culata de 16 v\u00e1lvulas y supera la norma de emisiones EU 5. Ir\u00e1 a parar al vano motor de los Jeep Compass<\/a> y Patriot<\/a>, pero sobre todo a los Dodge Caliber<\/a>, Avenger<\/a> y Journey<\/a>. Llega en el segundo trimestre de 2010, en primavera, y en el caso del Caliber se acompa\u00f1ar\u00e1 de un conjunto de cambios est\u00e9ticos -los externos de orden menor- que, sobre todo, tocan al habit\u00e1culo, que recibe nueva consola y materiales y acabados m\u00e1s cuidados, junto a elementos actualmente no disponibles como el climatizador autom\u00e1tico o los reposacabezas activos.<\/P> El \u00faltimo<\/a>, un crossover <\/STRONG>de 5 o 7 plazas <\/STRONG>-seg\u00fan versiones-, a\u00f1ade en el mercado espa\u00f1ol la versi\u00f3n Route 66 <\/STRONG>–33.893 euros<\/STRONG>-, en las im\u00e1genes de color negro, basada en el nivel m\u00e1s completo SXT.<\/STRONG> Conmemorativa de la legendaria y tur\u00edsitica carretera americana <\/STRONG>que pr\u00e1cticamente cruza Estados Unidos de costa a costa, re\u00fane una serie de elementos de equipamiento <\/STRONG>diferenciadores que le permiten una exclusividad superior<\/STRONG>, adem\u00e1s de una imagen m\u00e1s distinguida <\/STRONG>y din\u00e1mica<\/STRONG>. De ah\u00ed su escape cromado, sus embellecedores, umbrales de puerta -con el nombre de la marca- y borde de la instrumentaci\u00f3n tambi\u00e9n cromados, sus vidrios traseros oscurecidos<\/STRONG>, volante en cuero multifunci\u00f3n, logos alusivos y llantas de aleaci\u00f3n negras de 19 pulgadas <\/STRONG>de di\u00e1metro, adem\u00e1s de sistema de sonido premium<\/STRONG>.<\/P> Aunque en otros mercados tambi\u00e9n se ofrece con mec\u00e1nica de gasolina e incluso con tracci\u00f3n a las 4 ruedas, en Espa\u00f1a el Journey s\u00f3lo est\u00e1 disponible en tracci\u00f3n delantera <\/STRONG>y con el citado CRD de 140 CV y 310 Nm<\/STRONG>, con el que consigue un m\u00e1ximo de 182 km\/h<\/STRONG>, un paso de 0 a 100 km\/h de 11,8 segundos <\/STRONG>y un promedio de consumo homologado cifrado en 7 litros <\/STRONG>a los 100 km -186 gr\/km-. La caja de cambios es manual <\/STRONG>o autom\u00e1tico secuencial<\/STRONG>, siempre de 6 marchas<\/STRONG>, mientras que el confort y la din\u00e1mica brillan a buen nivel fruto de un cuadro de suspensiones independientes bien calibrado, aderezado por el estabilizador ESP<\/STRONG>. Seis airbag, ABS con corrector o climatizador autom\u00e1tico de doble zona forman parte de una gama que suma un total de 7 versiones. Hasta final de a\u00f1o hay un Journey disponible desde 18.878 euros<\/STRONG>, con descuentos que seg\u00fan variantes oscilan entre un 9 y un 19% -de 3.332 a 5.168 euros de rebaja<\/STRONG>-.<\/P> Otros Dodge disponibles son el SUV o todocamino <\/STRONG>Nitro<\/a> -ver v\u00eddeo a la izquierda-, un todoterreno de arquitectura sim\u00e9trica <\/STRONG>a la del Jeep Cherokee<\/a> -entre otros, con bastidor de escalera de vigas para saltar a campo con garant\u00edas de robustez- que incluye motor de gas\u00f3leo de origen VM, de 4 cilindros 2.8 CRD de 177 CV <\/STRONG>-y 410 o 460 Nm seg\u00fan el cambio sea manual de 6 relaciones o autom\u00e1tico de 5-, versiones de tracci\u00f3n 4×2<\/STRONG> o total 4×4<\/STRONG>, 6 airbag o ESP, entre otros. Hasta finales de a\u00f1o, el Nitro se beneficia de importantes descuentos -de un 20 a un 24%- que llegan a 8.171 euros <\/STRONG>en el caso de la versi\u00f3n CRD SXT. De este modo, hay un Nitro desde 24.250 euros<\/STRONG>.<\/P> Tambi\u00e9n es interesante el descuento <\/STRONG>aplicado al compacto Caliber<\/a> -de 3.259 a 3.649 euros<\/STRONG>-, que lo pone a tiro desde 15.950 euros<\/STRONG>. Hay Caliber de gasolina<\/STRONG>, con mec\u00e1nica 1.8<\/STRONG> de 150 CV<\/STRONG>, y CRD <\/STRONG>de 140<\/STRONG>, siempre con cambio manual<\/STRONG>. Por \u00faltimo, la berlina Avenger<\/a> rebaja precios <\/STRONG>hasta finales de a\u00f1o con descuentos entre 5.407 y 6.287 euros <\/STRONG>-la gama parte as\u00ed de 16.850 euros<\/STRONG>. Enclavado en el segmento D y dotado de dispositivos como 6 airbag o ESP<\/STRONG>, este sed\u00e1n de 3 vol\u00famenes y 4 puertas se impulsa con motores de gasolina 2.0<\/STRONG>, de 150 CV<\/STRONG>, y 2.4 <\/STRONG>de 177<\/STRONG>, pero sobre todo 2.0 CRD de 140 CV, siempre con transmisi\u00f3n manual.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La familia m\u00e1s din\u00e1mica de Chrysler ofrece versiones para casi todos a precios de combate. Tambi\u00e9n a\u00f1ade un nuevo Journey de acabado exclusivo.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-23512","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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