{"id":23911,"date":"2009-10-14T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/10\/14\/subaru-hybrid-tourer-concept\/"},"modified":"2011-01-24T12:27:24","modified_gmt":"2011-01-24T12:27:24","slug":"subaru-hybrid-tourer-concept","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/subaru-hybrid-tourer-concept\/","title":{"rendered":"Subaru Hybrid Tourer Concept"},"content":{"rendered":"

Subaru acude a la 41\u00aa edici\u00f3n <\/STRONG>de la muestra nipona <\/STRONG>con un cat\u00e1logo de nove<\/STRONG>dades que apuesta por la movilidad sostenible<\/STRONG> y medioambientalmente responsable. De ah\u00ed el Hybrid Tourer Concept<\/STRONG>, un turismo h\u00edbrido<\/a> de estilo coup\u00e9 <\/STRONG>y dimensiones notables –4.630 mm de longitud<\/STRONG>, por 1.890 de anchura y 1.420 de altura- y doble puerta <\/STRONG>de movimiento en “alas de gaviota” <\/a>que combina respeto al medio ambiente, prestaciones y un elevado est\u00e1ndar de seguridad.<\/P>
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El Hybrid Tourer Concept re\u00fane las se\u00f1as identitarias Subaru<\/a> desde hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os<\/STRONG>, como la tracci\u00f3n total y permanente 4×4 Symmetrical All-Wheel Drive <\/STRONG>(AWD) y los motores de cilindros opuestos<\/STRONG> b\u00f3xer<\/a>. De estilo robusto e interior lujoso y de gran calidad, monta 4 asientos independientes <\/STRONG>y un salpicadero <\/STRONG>que se mueve de arriba abajo<\/STRONG>, para hacer la conducci\u00f3n m\u00e1s f\u00e1cil seg\u00fan las condiciones de marcha.<\/P>
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El sistema de impulsi\u00f3n <\/STRONG>conjuga un propulsor sobrealimentado b\u00f3xer 2.0 gasolina<\/STRONG>, con inyecci\u00f3n directa <\/STRONG>para optimizar emisiones, ganar par y respuesta, y 2 motores el\u00e9ctricos<\/a>, uno situado en el eje trasero <\/STRONG>de 20 kW<\/STRONG>. Este se activa al arrancar el coche y a baja velocidad<\/STRONG>, condiciones en las que mueve el coche por s\u00ed mismo<\/a>. A velocidad normal, el motor delantero el\u00e9ctrico (10 kW<\/STRONG>) cobra vida junto al de gasolina. Ante fuertes aceleraciones, el motor el\u00e9ctrico trasero tambi\u00e9n asiste<\/a>, acci\u00f3n que tambi\u00e9n ejerce el propulsor delantero el\u00e9ctrico, por ejemplo acelerando en subidas acusadas<\/STRONG>. Incluye parada de motor y arranque autom\u00e1ticos<\/a> cuando se detiene en sem\u00e1faros o atascos, de nuevo y como en dispositivos equiparables para restar emisiones.<\/P>
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El cambio es autom\u00e1tico Lineartronic <\/STRONG>basado en un dispositivo de variaci\u00f3n cont\u00ednua CVT <\/STRONG>de nueva generaci\u00f3n<\/STRONG>, y las bater\u00edas de iones de litio de alto rendimiento<\/a>, y se basan en las usadas por el utilitario el\u00e9ctrico Stella, que se comercializa en Jap\u00f3n desde el pasado mes de julio. Precisamente, a partir de \u00e9ste Subaru lleva al Sal\u00f3n el Plug-in Stella feat. Beams<\/STRONG>, dise\u00f1ado en colaboraci\u00f3n con la marca de moda Beam<\/STRONG>. Tambi\u00e9n mostrar\u00e1 nuevas tecnolog\u00edas <\/STRONG>en materia de seguridad<\/STRONG>, como el sistema EyeSight<\/STRONG>, un control anticolisi\u00f3n mediante c\u00e1maras<\/STRONG>.
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En el Sal\u00f3n de Tokio Subaru dar\u00e1 a conocer su primer hibrido, que es de tracci\u00f3n a las 4 ruedas. Suma motor b\u00f3xer y caja Lineatronic.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-23911","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nSubaru Hybrid Tourer Concept | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En el Sal\u00f3n de Tokio Subaru dar\u00e1 a conocer su primer hibrido, que es de tracci\u00f3n a las 4 ruedas. 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