Toyota Prius III<\/a>.<\/P>
\nPara la ocasi\u00f3n, la marca de lujo de Nissan<\/FONT> dispone un un motor el\u00e9ctrico <\/STRONG>y un V6 atmosf\u00e9rico<\/STRONG> de 3.5 litros<\/STRONG>. El primero act\u00faa independiente a bajas velocidadades y complementa al de combusti\u00f3n en el modo Power Assist <\/STRONG>cuando se requiere la m\u00e1xima aceleraci\u00f3n. Tambi\u00e9n funciona como generador, recuperando energ\u00eda en las fases de deceleraci\u00f3n y frenada.<\/P>
\nEl grupo propulsor se asocia a un embrague doble <\/STRONG>que, como novedad, sit\u00faa el primer embrague entre el V6 y el motor el\u00e9ctrico. El resultado es que todos los componentes act\u00faan sobre un \u00fanico \u00e1rbol de transmisi\u00f3n que ataca al diferencial situado en el eje motriz -el trasero<\/STRONG>-, lo que proporciona una respuesta m\u00e1s directa y lineal. <\/P>
\nAsimismo, introduce nuevas tecnolog\u00edas como el paquete de bater\u00edas laminadas de iones de litio<\/STRONG>. Ocupan el mismo espacio que las convencionales, pero ofrecen el doble de potencia.<\/P>
\nTodo este operativo permite al M35 Hybrid optimizar el uso de la energ\u00eda, si bien los detalles sobre autonom\u00eda y prestaciones no han sido revelados a\u00fan por la marca japonesa.<\/P>
\n
El M35 Hybrid ser\u00e1 la primera versi\u00f3n M que se vender\u00e1 en todos los mercados <\/STRONG>en los que est\u00e1 presente Infiniti -33 en la actualidad-.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La divisi\u00f3n de lujo japonesa anuncia la primera versi\u00f3n h\u00edbrida de la gama M. Monta un motor el\u00e9ctrico y otro atmosf\u00e9rico V6 de 3.5 litros. <\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-24004","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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