{"id":24819,"date":"2009-10-05T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/10\/05\/volkswagen-polo-3p\/"},"modified":"2011-01-24T12:27:36","modified_gmt":"2011-01-24T12:27:36","slug":"volkswagen-polo-3p","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-polo-3p\/","title":{"rendered":"Volkswagen Polo 3p"},"content":{"rendered":"<p><P>Musculoso y con pinceladas de <STRONG>aire coup\u00e9 <\/STRONG>se presenta el nuevo <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-polo-2\/\" title=\"Volkswagen Polo\" rel=\"bookmark\">Volkswagen Polo <\/a>con carrocer\u00eda de <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-polo-3p-2\/\" title=\"Volkswagen Polo 3p\" rel=\"bookmark\">3 puertas<\/a>, rival de <STRONG>utilitarios <\/STRONG>de siempre tipo <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/citroen-c3-3\/\" title=\"Citro\u00ebn C3\" rel=\"bookmark\">Citro\u00ebn C3<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-fiesta-1-6-120-cv\/\" title=\"Ford Fiesta 1.6 120 CV\" rel=\"bookmark\">Ford Fiesta<\/a>, Hyundai i20, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda2-diesel\/\" title=\"Mazda2 Di\u00e9sel\" rel=\"bookmark\">Mazda2<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/peugeot-207\/\" title=\"Peugeot 207\" rel=\"bookmark\">Peugeot 207<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-clio\/\" title=\"Renault Clio\" rel=\"bookmark\">Renault Clio<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-ibiza-sportcoupe-1-6-105-cv-dsg\/\" title=\"Seat Ibiza Sportcoup\u00e9 1.6 105 CV DSG\" rel=\"bookmark\">Seat Ibiza SC<\/a>. Llegar\u00e1 a los concesionarios en el mes de enero con mec\u00e1nicas de gasolina y di\u00e9sel.<\/P><br \/>\n<P>En el mercado espa\u00f1ol se podr\u00e1 elegir entre los motores de gasolina <STRONG>1.2 de 70 CV <\/STRONG>y <STRONG>1.4 de 85<\/STRONG>. A principios de a\u00f1o se estrena un <STRONG>TSI<\/STRONG> que desarrollar\u00e1<STRONG> 105 CV<\/STRONG>. Los dos m\u00e1s potentes pueden combinarse con el cambio autom\u00e1tico <STRONG>DSG de 7 velocidades<\/STRONG>.<\/P><br \/>\n<P>En gas\u00f3leo, la gama cuenta con propulsores <STRONG>1.6 TDI common rail <\/STRONG>de 75, 90 -disponible con DSG de 7 marchas- y 105 CV de potencia. Para el primer trimestre de 2010 se espera la llegada del <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-estudio-polo-bluemotion\/\" title=\"Volkswagen Estudio Polo Bluemotion\" rel=\"bookmark\">Polo BlueMotion<\/a> con motor TDI de <STRONG>1.2 litros <\/STRONG>y <STRONG>75 CV<\/STRONG>. Esta versi\u00f3n ecol\u00f3gica ajusta el consumo en <STRONG>3,3 litros <\/STRONG>cada 100 km que suponen emisiones de<STRONG> 87 gr\/km<\/STRONG>.<\/P><br \/>\n<P>El grupo germano comercializar\u00e1 el Polo con dos l\u00edneas de equipamiento: <STRONG>Advance <\/STRONG>y <STRONG>Sport<\/STRONG>. Ambas incluyen control de estabilidad ESP, luz de conducci\u00f3n diurna, asistente de arranque en pendientes, radio CD con lector MP3, climatizador o retrovisores calefactables con ajuste el\u00e9ctrico como elementos m\u00e1s destacados.<\/P><br \/>\n<P>La exclusividad de la versi\u00f3n Sport viene dada por sus llantas de aleaci\u00f3n de 15 pulgadas, faros antiniebla, maletero con doble fondo, volante de cuero de tres radios, pantalla multifunci\u00f3n, indicador de control de presi\u00f3n en los neum\u00e1ticos, asientos deportivos ajustables en altura y empu\u00f1adura del freno de mano y pomo de la palanca del cambio forrados en cuero.<\/P><br \/>\n<P><STRONG>Precio<\/STRONG>:<BR>Polo Advance 1.2 70 CV: 12.970 euros.<BR>Polo Advance 1.4 85 CV: 14.210 euros.<BR>Polo Advance 1.4 85 CV DSG 7 vel: 15.600 euros.<BR>Polo Advance 1.6 TDI CR 75 CV: 14.970 euros.<BR>Polo Advance 1.6 TDI CR 90 CV: 15.550 euros.<BR>Polo Advance 1.6 TDI CR 90 CV DSG 7 vel: 16.890 euros.<BR>Polo Advance 1.6 TDI CR 105 CV: 16.010 euros.<BR>Polo Sport 1.2 70 CV: 15.010 euros.<BR>Polo Sport 1.4 85 CV: 15.550 euros.<BR>Polo Sport 1.4 85 CV DSG 7 vel: 16.940 euros.<BR>Polo Sport 1.6 TDI CR 75 CV: 16.260 euros.<BR>Polo Sport 1.6 TDI CR 90 CV: 16.830 euros.<BR>Polo Sport 1.6 TDI CR 90 CV DSG 7 vel. 18.170 euros.<BR>Polo Sport 1.6 TDI CR 105 CV: 17.300 euros.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><P>La llegada del utilitario a comienzos de a\u00f1o coincide con el estreno del nuevo motor TSI de 105 CV. En el primer trimestre llegar\u00e1 tambi\u00e9n la versi\u00f3n BlueMotion de s\u00f3lo 3,3 litros.<\/P><\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-24819","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Volkswagen Polo 3p | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La llegada del utilitario a comienzos de a\u00f1o coincide con el estreno del nuevo motor TSI de 105 CV. 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