{"id":26287,"date":"2009-09-25T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/09\/25\/mercedes-benz-glk-220-cdi-blueefficiency\/"},"modified":"2011-01-24T12:27:48","modified_gmt":"2011-01-24T12:27:48","slug":"mercedes-benz-glk-220-cdi-blueefficiency","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mercedes-benz-glk-220-cdi-blueefficiency\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY"},"content":{"rendered":"

La Clase GLK<\/a> de Mercedes completa su oferta con la llegada del nuevo 220 CDI BlueEFFICIENCY de traccion trasera<\/STRONG>. Se configura como versi\u00f3n de acceso <\/STRONG>a la gama con motor di\u00e9sel de 170 CV<\/STRONG>. Esta versi\u00f3n estaba disponible con tracci\u00f3n total permanente 4Matic, la novedad ahora es el sistema de propulsi\u00f3n y el cambio manual de 6 velocidades<\/STRONG>.<\/P>
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Compite con el batall\u00f3n de rivales SUV que conforman los conocidos BMW X3<\/a>, Honda CR-V<\/FONT>, Toyota RAV4<\/a>, Volkswagwen Tiguan<\/a> o Volvo XC-60<\/a>, entre otros.<\/P>
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On este grupo propulosr, la nueva versi\u00f3n GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY <\/STRONG>alcanza desde parado los 100 km\/h en 8,5 segundos <\/STRONG>-0,3 menos que el 4Matic-. Para logralo, se ayuda de un par motor de 400 Nm<\/STRONG>, constante entre 1.400 y 2.800 rpm. Alcanza 205 km\/h<\/STRONG> y no penaliza el consumo: 6 litros a los 100 km <\/STRONG>en ciclo mixto que conllevan emisiones de 158 gr de CO2<\/SUB> por km<\/STRONG>. Estas cifras suponen una reducci\u00f3n del 15% respecto de la variante de tracci\u00f3n total y permiten bajar al 4,75%<\/STRONG> el impuesto de matriculaci\u00f3n.<\/P>
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Ya se admiten pedidos, si bien las primeras unidades llegar\u00e1n a los concesionarios a finales de octubre<\/STRONG>. Su precio es de 37.500 euros<\/STRONG>, 2.189 m\u00e1s con cambio autom\u00e1tico de 7 velocidades 7G-Tronic.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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