{"id":264939,"date":"2016-06-13T13:13:27","date_gmt":"2016-06-13T13:13:27","guid":{"rendered":"http:\/\/nuevo.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=264939"},"modified":"2024-01-30T16:11:13","modified_gmt":"2024-01-30T15:11:13","slug":"nuevo-ford-ka-2016-desde-9-900-euros","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-ford-ka-2016-desde-9-900-euros\/","title":{"rendered":"Nuevo Ford Ka+ 2016 desde 9.900 euros"},"content":{"rendered":"<p>La <a title=\"Qu\u00e9 significa el logo de Ford en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/212477\/que-significa-el-logo-de-ford\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">compa\u00f1\u00eda del \u00f3valo azul<\/a> inicia la <strong><span class=\"Apple-style-span\">comercializaci\u00f3n en Europa del Ford Ka+ 2016<\/span><\/strong>, que tiene un <strong><span class=\"Apple-style-span\">precio en Espa\u00f1a de 9.900 euros<\/span><\/strong> en su versi\u00f3n m\u00e1s b\u00e1sica.<\/p>\n<p>Ligeramente <strong>mayor que el actual<span class=\"Apple-style-span\"> Ford Ka<\/span><\/strong>, el nuevo modelo a\u00f1ade dos puertas m\u00e1s y se posiciona como una alternativa complementaria al <a title=\"Todas las pruebas del Ford Fiesta en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=fiesta+&amp;sc=pruebas\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Ford Fiesta<\/a>, pero con un estilo <span class=\"Apple-style-span\">m\u00e1s desenfadado y soluciones pr\u00e1cticas,<\/span>como la multitud de huecos que hay en su interior o la <strong>plataforma sobre el salpicadero <span class=\"Apple-style-span\">para colocar el m\u00f3vil <\/span><\/strong>y poder utilizarlo como navegador, por ejemplo.<\/p>\n<p><span class=\"Apple-style-span\">El Ford Ka+ llega a Espa\u00f1a <\/span>en dos versiones, ambas con el mismo motor, aunque dos niveles de potencia, pero con distinto nivel de equipamiento:<\/p>\n<ul>\n<li><strong><span class=\"Apple-style-span\">Ford Ka+ Essential<\/span> <\/strong>1,2 Ti-VCT de <span class=\"Apple-style-span\">70 CV<\/span> <span class=\"Apple-style-span\"><strong>desde 9.900 euros<\/strong>.<\/span><\/li>\n<li><strong><span class=\"Apple-style-span\">Ford Ka+ Ultimate<\/span><\/strong> 1,2 Ti-VCT de <span class=\"Apple-style-span\">85 CV<\/span> <strong><span class=\"Apple-style-span\">desde 11.100 euros<\/span><\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Todos los modelos KA+ cuentan con un<strong> <span class=\"Apple-style-span\">buen equipamiento de serie<\/span> <\/strong>que incluyen elevalunas frontales y retrovisores el\u00e9ctricos, cierre central remoto, sistema de seguridad con seis airbags, <a title=\"C\u00f3mo funciona el ESP en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/98912\/como-funciona-el-esp\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">control electr\u00f3nico de estabilidad<\/a>, <span class=\"Apple-style-span\">asistente de arranque en pendiente<\/span>,<strong><span class=\"Apple-style-span\"> limitador de velocidad<\/span> y Ford Easy Fuel<\/strong>.<\/p>\n<p>En el caso del<strong><span class=\"Apple-style-span\"> modelo de 85 CV<\/span><\/strong>, los usuarios tambi\u00e9n pueden especificar una variedad de caracter\u00edsticas opcionales que incluyen el <span class=\"Apple-style-span\">climatizador electr\u00f3nic<\/span>o, volante de cuero con <strong>control de crucero<\/strong>,<span class=\"Apple-style-span\"> asientos delanteros calefactados<\/span>, <strong>sistema de audio DAB<\/strong>, sensores traseros de estacionamiento, elevalunas el\u00e9ctricos traseros y sistema autom\u00e1tico de plegado de retrovisores, cristales tintados y <strong>llantas de aleaci\u00f3n de 15 pulgadas<\/strong>.<\/p>\n<p>El <strong>motor 1.2 de gasolina<\/strong> es una evoluci\u00f3n del <span class=\"Apple-style-span\">1,25 litros de cilindrada empleado en el Ford Fiesta<\/span>. Pese a su menor cilindrada, su rendimiento es excelente gracias a tecnolog\u00edas como la distribuci\u00f3n variable, reducci\u00f3n de las fricciones internas, nueva gesti\u00f3n de la alimentaci\u00f3n de combustible&#8230; con todo ello, el Ford Ka+ homologa un consumo medio de <strong><span class=\"Apple-style-span\">5 l\/100 km y 114 g\/km<\/span><\/strong>.<\/p>\n<p>Exteriormente, el Ford Ka+ llama la atenci\u00f3n por c\u00f3mo se han integrado las puertas que dan <strong>acceso a las plazas traseras<\/strong> en<span class=\"Apple-style-span\"> una carrocer\u00eda tan compacta<\/span>, el caracter\u00edstico frontal de los modelos de Ford y unas formas atractivas pese a que con ellas se ha buscado aprovechar cada cent\u00edmetro en el interior.<\/p>\n<p>El habit\u00e1culo del <span class=\"Apple-style-span\">Ford Ka+ permite viajar a <strong>5 pasajeros<\/strong><\/span> y tiene un maletero de buena capacidad (<strong><span class=\"Apple-style-span\">270 litros<\/span><\/strong>, de los mejores de su categor\u00eda). El truco para lograr un espacio interior tan bueno pese a ser algo m\u00e1s corto que un Ford Fiesta es que el Ka+ es 6 cm m\u00e1s alto, lo que permite una <strong>postura m\u00e1s erguida<\/strong> a sus pasajeros, mejorando el espacio para las piernas en las plazas traseras y la altura para las cabezas.<\/p>\n<p>Con el<strong><span class=\"Apple-style-span\"> p\u00fablico joven <\/span>como principal objetivo<\/strong> y haciendo un gui\u00f1o a su espacioso interior pese a su compacidad, Ford ha preparado un llamativo anuncio en el que hace una analog\u00eda con la moda de <span class=\"Apple-style-span\">colgar en las redes sociales<\/span> el momento en el que desembalamos nuestro<strong> nuevo <span class=\"Apple-style-span\">smartphone<\/span><\/strong>, c\u00e1mara fotogr\u00e1fica, tablet&#8230; conocido popularmente como &#8220;<span class=\"Apple-style-span\"><span class=\"Apple-style-span\">unboxing<\/span><\/span>&#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Llega a Europa el Ford Ka+, un modelo muy compacto exteriormente pero con un interior espacioso y un acceso c\u00f3modo a \u00e9l gracias a sus 5 puertas. 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