{"id":265182,"date":"2016-07-07T07:41:29","date_gmt":"2016-07-07T07:41:29","guid":{"rendered":"http:\/\/nuevo.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=265182"},"modified":"2016-07-22T10:23:50","modified_gmt":"2016-07-22T10:23:50","slug":"prueba-del-lexus-rx450h-f-sport-2016","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-lexus-rx450h-f-sport-2016\/","title":{"rendered":"Prueba del Lexus RX 450h F Sport 2016"},"content":{"rendered":"

El Lexus RX 450h<\/strong> es uno de esos coches que no deja indiferente a nadie, ni siquiera en el color blanco de la unidad de pruebas. Si lo comparamos con el de la prueba del Lexus RX 450h de la generaci\u00f3n anterior<\/a>, el salto est\u00e9tico<\/strong> es evidente, aunque sigue manteniendo esa l\u00ednea que caracteriza a los modelos de la marca japonesa<\/strong>, con trazos rectos y rotundos.<\/p>\n

Ahora sus formas se acercan m\u00e1s al estilo marcado por otros modelos recientes, como el Lexus NX<\/a>, pero con un nivel de lujo, una calidad de acabados<\/strong> y una mec\u00e1nica claramente m\u00e1s potente. No en vano el RX se posiciona en el mercado espa\u00f1ol en lo m\u00e1s alto de la gama SUV de lujo de Lexus<\/strong>, repleto de tecnolog\u00eda y para una \u00e9lite, como te adelantamos en la toma de contacto con el Lexus RX 450h 2016<\/a>.<\/p>\n

Con una \u00fanica base mec\u00e1nica de 313 CV de potencia total<\/strong> ( sumando los 262 CV del motor V6<\/strong> de 3,5 litros de cilindrada, los 167 CV del motor el\u00e9ctrico<\/strong> que asiste el transaxle delantero y los 68 CV<\/strong> del motor el\u00e9ctrico independiente del eje trasero), la gama RX 450h se compone de 6 modelos en total. La unidad de pruebas se posiciona en la parte alta de esta gama, con el acabado F-Sport<\/strong>, que, adem\u00e1s de un equipamiento muy completo<\/strong>, saca a la luz el lado m\u00e1s din\u00e1mico de este portentoso todocamino<\/em>.<\/p>\n

Con un precio de partida de 90.300 euros<\/strong> de la versi\u00f3n de esta prueba del Lexus 450h F Sport 2016<\/strong>, estamos ante un coche de gran calidad, pero por el que tambi\u00e9n estamos pagando una importante suma econ\u00f3mica y que cuenta con rivales<\/strong> tambi\u00e9n muy bien dotados.<\/p>\n

Lo m\u00e1s llamativo de este Lexus, adem\u00e1s de su est\u00e9tica, es lo f\u00e1cil que hace la vida a sus pasajeros<\/strong> y al conductor, que r\u00e1pidamente se hace con sus mandos y se acostumbra a manejar la multitud de elementos que tiene a su servicio. Adem\u00e1s, como es t\u00edpico en la gama de modelos h\u00edbridos de la firma japonesa, la forma de andar de este coche te acaba llevando a su terreno<\/strong><\/em> y terminas conduci\u00e9ndolo como a \u00e9l le gusta ir<\/em>. Sin darte cuenta, te ves conduciendo envuelto en un confort total<\/strong>, jugando a ver si logras ser tan eficiente como su tecnolog\u00eda te lo puede permitir<\/strong> y, adem\u00e1s, un palmo por encima del resto del tr\u00e1fico<\/strong>, que,\u00a0en el fondo, es lo que m\u00e1s atrae de los SUV a sus compradores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras la primera toma de contacto con el SUV de lujo japon\u00e9s, ahora llega el momento de someterlo a un exhaustivo examen. 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