{"id":265698,"date":"2016-06-17T09:52:03","date_gmt":"2016-06-17T09:52:03","guid":{"rendered":"http:\/\/nuevo.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=265698"},"modified":"2016-06-23T16:28:09","modified_gmt":"2016-06-23T16:28:09","slug":"nuevo-volkswagen-amarok-aventura-2016-el-pick-up-premium","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-volkswagen-amarok-aventura-2016-el-pick-up-premium\/","title":{"rendered":"Nuevo Volkswagen Amarok Aventura 2016, el pick up premium"},"content":{"rendered":"

Aprovechando el ligero lavado de cara<\/em><\/strong> para poner al d\u00eda a su pick up, la marca alemana presenta elnuevo Volkswagen Amarok Aventura 2016<\/strong>, un modelo que une conceptos antag\u00f3nicos como son el lujo y la potencia con la versatilidad y el sentido pr\u00e1ctico y rudo que se presuponen a todo pick up.<\/p>\n

En el interior, el todoterreno <\/strong>tambi\u00e9n ofrece m\u00faltiples prestaciones nuevas, entre las que se incluye una cabina m\u00e1s atractiva, con una pantalla multifunci\u00f3n en color<\/strong> para el modelo de lanzamiento Aventura y sistemas de radionavegaci\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/p>\n

Para el conductor y el acompa\u00f1ante, el Amarok tambi\u00e9n proporciona asientos ergoComfort <\/strong>ajustables en 14 posiciones, que han sido galardonados gracias a su comodidad para la espalda.<\/p>\n

Robusto y de calidad superior<\/strong>: por su carisma y precisi\u00f3n, el nuevo Amarok tambi\u00e9n atraer\u00e1 a losclientes de SUV tradicionales<\/strong>. El pick-up est\u00e1 en su h\u00e1bitat tanto en carretera como fuera de ella, y alcanza un par motor de 550 Nm y una potencia m\u00e1xima de 224 CV.<\/strong> Puede alcanzar una velocidad de193 km\/h<\/strong> y acelera de 0 a 100 km\/h en 7,9 segundos<\/strong>.<\/p>\n

El pick-up es una atractiva alternativa gracias a la elevada posici\u00f3n de los asientos, la buena visibilidad panor\u00e1mica la alta calidad del interior. Todo ello hace posible una conducci\u00f3n elegante y c\u00f3moda tanto en carretera como fuera de ella. A pesar de su gran tama\u00f1o, entrar en un VW Amarok<\/a> es muy sencillo. Las puertas se abren de forma amplia y -dependiendo de la variante del dise\u00f1o-, los asideros de los pilares A y B<\/strong> ayudan a subir a la cabina.<\/p>\n

\"Nuevo<\/a><\/p>\n

El interior tiene un dise\u00f1o mejorado y un aspecto m\u00e1s acogedor.<\/p>\n

Uno de los puntos m\u00e1s destacados del interior del Amarok son los nuevos asientos ergoComfort ajustables el\u00e9ctricamente para el conductor y el acompa\u00f1ante, que proporcionan espacio de sobra para la cabeza y las piernas. Esto se atribuye sobre todo a los asientos delanteros con altura ajustable<\/strong>, que tambi\u00e9n se pueden mover hacia delante y hacia atr\u00e1s. Estos presentan cojines laterales de dise\u00f1o deportivo que han sido optimizados para ofrecer el m\u00e1ximo confort y ergonom\u00eda.<\/p>\n

Los asientos el\u00e9ctricos con 14 posiciones, que son opcionales para el conductor y el acompa\u00f1ante, se pueden ajustar individualmente para adaptarse a cada cuerpo. La altura y la posici\u00f3n longitudinal del asiento se pueden ajustar pulsando un bot\u00f3n, los grados y la anchura del soporte lumbar se pueden cambiar, y el \u00e1ngulo entre el coj\u00edn y el respaldo del asiento tambi\u00e9n se pueden regular. La profundidad del asiento tambi\u00e9n se ajusta manualmente.<\/p>\n

Los asientos ergoComfort para el conductor y el acompa\u00f1ante en el Amarok han sido reconocidos con elsello de aprobaci\u00f3n \u2018AGR\u2019 <\/strong>de la Campa\u00f1a por la Salud de la Espalda (\u201cAktion Gesunder R\u00fccken e.V.\u201d), como los del nuevo Opel Astra 2016<\/a>. Con asientos de piel de napa, costuras de contraste en Ceramique y calefacci\u00f3n adicional para los asientos, el Amarok satisface a los clientes m\u00e1s exigentes<\/strong>.<\/p>\n

El redise\u00f1ado panel de instrumentos<\/strong> llama la atenci\u00f3n inmediatamente: las sorprendentes caracter\u00edsticas de dise\u00f1o de la nueva arquitectura del panel de instrumentos enfatizan las l\u00edneas horizontales, la clara divisi\u00f3n de las superficies y la precisi\u00f3n de los pliegues y los bordes. La sustituci\u00f3n de los contornos redondeados por las l\u00edneas horizontales y verticales hace que el interior cobre una apariencia m\u00e1s impactante y pronunciada. Los numerosos compartimentos de almacenamiento<\/strong>facilitan la vida a los pasajeros.<\/p>\n

\"Nuevo<\/a><\/p>\n

Pese a su mayor refinamiento, no pierde un \u00e1pice de sus cualidades como 4×4.<\/p>\n

El volante multifunci\u00f3n <\/strong>tambi\u00e9n se lo pone m\u00e1s f\u00e1cil al conductor a la hora de usar la radio, el tel\u00e9fono o la pantalla del sistema multimedia<\/strong>. El modelo de lanzamiento Aventura viene con una pantalla 3D en color<\/strong> entre los cl\u00e1sicos instrumentos circulares. El conductor puede usar las nuevas levas de cambio opcionales del volante (de serie en el Aventura) para controlar la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades<\/strong>, mientras que el retrovisor sin marco, combinado con el paquete opcional Light & Sight,<\/strong>refuerza la imagen de gama alta y el car\u00e1cter deportivo del interior del Amarok.<\/p>\n

En la parte superior de la consola central, y directamente en el campo de visi\u00f3n del conductor, se encuentra el sistema de infoentretenimiento<\/strong>, que permite operar de forma cuidadosa y ergon\u00f3mica. Equipado con elementos como App Connect, Guide & Inform<\/strong> o Car-Net<\/strong>, es posible, por ejemplo, integrar aplicaciones de smartphone a trav\u00e9s de una interf\u00edcie USB con el fin de poder acceder a ellas mediante la pantalla t\u00e1ctil del sistema de infoentretenimiento. Guide & Inform ampl\u00eda el sistema de navegaci\u00f3n a\u00f1adiendo servicios de informaci\u00f3n online actualizada, como por ejemplo el estado del tr\u00e1fico. El sistema de navegaci\u00f3n \u2018Discover Media\u2019 <\/strong>tambi\u00e9n viene con una radio digital DAB+ de serie.<\/p>\n

Tanto los servicios de infoentretenimiento \u2018Composition Media\u2019 y \u2018Discover Media\u2019 incluyen Digital Voice Enhancement,<\/strong> un amplificador el\u00e9ctrico de voz con el que la comunicaci\u00f3n durante el viaje es m\u00e1s sencilla. El micr\u00f3fono manos libres amplifica las se\u00f1ales de voz, de modo que el conductor no necesita girar la cabeza<\/strong> hacia los pasajeros de los asientos traseros ni tampoco alzar la voz. Los pasajeros de detr\u00e1s oyen la voz de la persona amplificada a trav\u00e9s de los altavoces traseros.<\/p>\n

El sistema de asistencia para aparcar <\/strong>\u2018Park Pilot\u2019, basado en la c\u00e1mara trasera \u2018Rear View\u2019, tambi\u00e9n facilita la vida al conductor. Los pedales de acero inoxidable (exclusivos en el Aventura) y una franja negra de puerta a puerta separada por una barra en un color de contraste redondean la imagen interior del Amarok. Tambi\u00e9n se incluye el sistema de aire acondicionado, la conexi\u00f3n Bluetooth <\/strong>y hasta cuatro enchufes para el suministro el\u00e9ctrico de 12 voltios.<\/p>\n

Los precios del nuevo Amarok en Alemania parten de los 25.720 euros<\/strong> netos para la versi\u00f3n Trendline con tracci\u00f3n trasera, doble cabina, motor TDI V6 y 163 CV (EU6, disponible a partir del segundo trimestre de 2017), por lo que es solo 940 euros m\u00e1s caro que el anterior modelo de entrada con cabina doble y motor TDI de cuatro cilindros de 177 CV. El Amarok Aventura, el m\u00e1s alto de la gama con el motor TDI V6 de 224 CV, tracci\u00f3n total 4Motion y caja de cambios de 8 velocidades, sale por46.525 euros netos<\/strong> y se lanzar\u00e1 a finales de septiembre de 2016<\/strong>.<\/p>\n

El nuevo VW Amarok 2016 en v\u00eddeo<\/h1>\n
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