{"id":267899,"date":"2016-06-28T10:14:32","date_gmt":"2016-06-28T10:14:32","guid":{"rendered":"http:\/\/nuevo.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=267899"},"modified":"2016-06-28T10:14:32","modified_gmt":"2016-06-28T10:14:32","slug":"asi-es-el-toyota-c-hr-que-llegara-en-septiembre-a-espana","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/asi-es-el-toyota-c-hr-que-llegara-en-septiembre-a-espana\/","title":{"rendered":"As\u00ed es el Toyota C-HR que llegar\u00e1 en septiembre a Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

El nuevo Toyota C-HR<\/a> iniciar\u00e1 durante el pr\u00f3ximo mes de septiembre la comercializaci\u00f3n en Europa. Este modelo, perteneciente al segmento C<\/strong>, se convertir\u00e1 en uno de los puntales de la marca nipona, que aspira a vender m\u00e1s de 100.000 unidades anuales en el mercado europeo<\/strong>.<\/p>\n

Toyota<\/a> destaca que este veh\u00edculo representa la determinaci\u00f3n del presidente mundial de la compa\u00f1\u00eda,Akio Toyoda<\/strong>, de dar mayor libertad estil\u00edstica<\/em> a sus dise\u00f1adores, logrando una est\u00e9tica m\u00e1s original<\/strong> y un alto placer de conducci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

Este modelo, con una longitud de 4,36 metros y una altura de 1,55 metros<\/strong> (en la versi\u00f3n h\u00edbrida), se posiciona entre el Auris y el RAV4 <\/strong>y la compa\u00f1\u00eda nipona contempla alcanzar unas ventas de m\u00e1s de 100.000 unidades anuales en el mercado europeo.<\/p>\n

El interior del Toyota C-HR<\/h3>\n

\"As\u00ed<\/a><\/p>\n

Una de las bazas m\u00e1s importantes del Toyota C-HR es su sofisticado interior.<\/p>\n

Ya conoc\u00edamos el aspecto exterior del nuevo modelo de Toyota<\/strong>, pero su interior era un secreto bastante bien guardado. La marca japonesa siempre ha destacado esta faceta de su crossover, especialmente en lo que a dise\u00f1o y habitabilidad<\/strong> se refiere.<\/p>\n

Ahora es el momento de ver por fin como es el habit\u00e1culo del Toyota C-HR<\/strong> y la verdad es que no decepciona en absoluto pese a las expectativas creadas<\/strong>, con un dise\u00f1o \u201csofisticado\u201d en el que se ha logrado una \u201cexcepcional\u201d calidad percibida, gracias a los acabados y a los materiales<\/strong>, al tiempo que se ha buscado que los mandos e instrumentaci\u00f3n <\/strong>est\u00e9n centrados en el conductor.<\/p>\n

Este veh\u00edculo puede montar un sistema multimedia<\/strong> con una pantalla t\u00e1ctil de 8 pulgadas <\/strong>con navegador y servicios de conectividad. Como elementos de seguridad, tambi\u00e9n puede disponer del pack Toyota Safety Sense<\/a>, como equipamientos como el sistema precolisi\u00f3n<\/strong>, la alerta de cambio involuntario de carril con control de la direcci\u00f3n, el control inteligente de luces de carretera, el reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico o el control de crucero adaptativo<\/strong>.<\/p>\n

El nuevo C-HR se ofrecer\u00e1 con una amplia gama de motorizaciones<\/strong>, entre las que destaca la nueva versi\u00f3n h\u00edbrida, que logra un consumo de combustible de 3,7 l\/100 km<\/strong> y unas emisiones de CO2 de 85 g\/km.<\/p>\n

Con una potencia de 122 CV , esta nueva motorizaci\u00f3n h\u00edbrida no solo es m\u00e1s eficiente y ligera que el \u00a0anterior sistema h\u00edbrido combinado\u00a0Full Hybrid<\/em> de Toyota<\/strong>, sino que adem\u00e1s ofrece un rendimiento m\u00e1s \u00e1gil. Los detallados cambios de dise\u00f1o del motor han dado lugar a un 40% de eficiencia t\u00e9rmica<\/strong>, el mejor rendimiento del mundo para una motorizaci\u00f3n de gasolina.<\/p>\n

Otros componentes del sistema h\u00edbrido se han hecho m\u00e1s ligeros y compactos y se han recolocado para optimizar el dise\u00f1o, lo que tambi\u00e9n contribuye a rebajar el centro de gravedad del veh\u00edculo<\/strong>.<\/p>\n

El C-HR tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en algunos mercados con un nuevo motor turbo de 1.2 litros<\/strong>estrenado en el Auris (120T). Con una potencia de 116 CV <\/strong>y un par de 185 Nm, esta unidad genera unas emisiones de CO2 a partir de 128 g\/km<\/strong> y presenta un consumo combinado de combustible a partir de5,7 l\/100 km<\/strong>, y puede combinarse con una caja de cambios manual de seis velocidades<\/strong> o una transmisi\u00f3n CVT de variador continuo,\u00a0disponible con tracci\u00f3n delantera o a las cuatro ruedas.<\/p>\n

Por \u00faltimo, en ciertos pa\u00edses -Ucrania y C\u00e1ucaso- se comercializar\u00e1 un propulsor de 2 litros, 150 CV \u00a0y 193 Nm, \u00fanicamente disponible con CVT.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ya hay fecha para la comercializaci\u00f3n en Europa del nuevo Toyota C-HR, un SUV que llega con la intenci\u00f3n de vender 100.000 unidades en nuestro continente. 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