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{"id":276410,"date":"2016-07-08T08:37:57","date_gmt":"2016-07-08T08:37:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=276410"},"modified":"2016-10-03T00:56:25","modified_gmt":"2016-10-02T22:56:25","slug":"nuevo-mercedes-glc-coupe-espana-desde-52-000-e","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-mercedes-glc-coupe-espana-desde-52-000-e\/","title":{"rendered":"Nuevo Mercedes GLC Coup\u00e9 en Espa\u00f1a desde 52.000 \u20ac"},"content":{"rendered":"<p>Con el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=bmw+x4\">BMW X4<\/a> en el punto de mira, su rival de la estrella de tres puntas present\u00f3 el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=Mercedes+GLC+Coup%C3%A9\">Mercedes GLC Coup\u00e9<\/a>. A medio camino entre un SUV y un deportivo, este nuevo modelo alem\u00e1n sigue la tendencia creciente en cuanto a dimensiones. Pese a tratarse del <strong>SUV Nuevo Mercedes GLC Coup\u00e9 en Espa\u00f1adel Clase C<\/strong> (siguiendo las nuevas nomenclaturas de la marca), su longitud es de <strong>4,73 m<\/strong>, con una <strong>altura de 1,6 m<\/strong>, que permite un c\u00f3modo acceso al interior, incluso en las plazas traseras, pese a la ca\u00edda del techo en esa zona para darle ese aspecto deportivo.<\/p>\n<p>El nuevo Mercedes GLC Coup\u00e9 ya est\u00e1 <strong>disponible en Espa\u00f1a desde el 20 de junio<\/strong>, cuando se empezaron a admitir los pedidos del modelo, pero todav\u00eda <strong>tardar\u00e1 algunas semanas en llegar a los concesionarios<\/strong>, ya como a\u00f1o modelo 2017.<\/p>\n<p>Por ahora, s\u00f3lo hay tres <strong>mec\u00e1nicas disponibles para el Mercedes GLC Coup\u00e9<\/strong>, con unos precios que parten de los 52.000 euros en nuestro mercado. En concreto, la gama del Mercedes GLC Coup\u00e9 en 2016 es:<\/p>\n<ul>\n<li>Mercedes GLC Coup\u00e9 250 4Matic: motor de gasolina con tracci\u00f3n total desde 52.000 euros.<\/li>\n<li>Mercedes GLC Coup\u00e9 220d 4Matic: motor di\u00e9sel con tracci\u00f3n total desde 52.500 euros.<\/li>\n<li>Mercedes GLC Coup\u00e9 250d 4Matic: motor di\u00e9sel con tracci\u00f3n total desde 54.850 euros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Poco a poco ir\u00e1n llegando m\u00e1s modelos y la gama se ir\u00e1 completando hasta <strong>un total de 8 modelos<\/strong> que estar\u00e1n disponibles <strong>a finales de a\u00f1o:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Mercedes GLC Coup\u00e9 200d: motor di\u00e9sel de 136 CV, cambio manual y tracci\u00f3n trasera.<\/li>\n<li>Mercedes GLC Coup\u00e9 220d 4Matic: motor di\u00e9sel de 170 CV con cambio autom\u00e1tico y tracci\u00f3n total.<\/li>\n<li>Mercedes GLC Coup\u00e9 250d 4Matic: motor di\u00e9sel de 204 CV con cambio autom\u00e1tico y tracci\u00f3n total.<\/li>\n<li>Mercedes GLC Coup\u00e9 350d 4Matic: motor di\u00e9sel de 258 CV con cambio autom\u00e1tico y tracci\u00f3n total.<\/li>\n<li>Mercedes GLC Coup\u00e9 250 4Matic: motor gasolina de 211 CV con cambio autom\u00e1tico y tracci\u00f3n total.<\/li>\n<li>Mercedes GLC Coup\u00e9 300 4Matic: motor gasolina de 245 CV con cambio autom\u00e1tico y tracci\u00f3n total.<\/li>\n<li>Mercedes GLC Coup\u00e9 43 AMG: motor gasolina de 367 CV con cambio autom\u00e1tico y tracci\u00f3n total.<\/li>\n<li>Mercedes GLC Coup\u00e9 350e 4Matic: h\u00edbrido enchufable de 320 CV con cambio autom\u00e1tico y tracci\u00f3n total.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Mercedes GLC Coup\u00e9: bien equipado<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-276470\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nuevo-Mercedes-GLC-Coup\u00e9-en-Espa\u00f1a-desde-52.000-euros-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nuevo-Mercedes-GLC-Coup\u00e9-en-Espa\u00f1a-desde-52.000-euros-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nuevo-Mercedes-GLC-Coup\u00e9-en-Espa\u00f1a-desde-52.000-euros-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El nuevo GLC Coup\u00e9 convence ya en su versi\u00f3n b\u00e1sica. El equipamiento incluye, por ejemplo, llantas de aleaci\u00f3n de 45,7 cent\u00edmetros (18 pulgadas) de di\u00e1metro, paquete cromado con embellecedores visibles de la salida de escape, port\u00f3n trasero EASY-PACK, <strong>sistema multimedia Audio 20 CD<\/strong>, c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s, funci\u00f3n de arranque KEYLESS-GO y tapizados en s\u00edmil de cuero ARTICO. El equipamiento de serie comprende sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n como COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, <strong>asistente para viento lateral<\/strong>, conexi\u00f3n autom\u00e1tica de las luces de cruce, ATTENTION ASSIST o un ESP<sup>\u00ae<\/sup> con control de dinamismo en curvas. Existe adem\u00e1s la posibilidad de<strong> incrementar sensiblemente el confort y la seguridad<\/strong> incorporando otros sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Mercedes-Benz ofrece asimismo un amplio abanico de <strong>equipos opcionales<\/strong> para su nuevo SUV coup\u00e9. El cliente tiene mucho donde elegir: la l\u00ednea AMG Line para el interior y el exterior, el <strong>paquete Night<\/strong>, la l\u00ednea EXCLUSIVE Interior y el interior designo con acabado unicolor o bicolor. Un detalle que salta a la vista y favorece al mismo tiempo el dinamismo son las llantas de aleaci\u00f3n AMG de 48,3 cent\u00edmetros (19 pulgadas) o 50,8 cent\u00edmetros (20 pulgadas) de di\u00e1metro con neum\u00e1ticos m\u00e1s anchos detr\u00e1s. Estas atractivas llantas de aleaci\u00f3n se presentan en numerosos dise\u00f1os en combinaci\u00f3n con la <strong>l\u00ednea AMG Line Exterior<\/strong>. Un equipo de escape deportivo opcional, disponible para los motores de gasolina de cuatro cilindros, refuerza la impresionante vivencia ac\u00fastica.<\/p>\n<p>Junto a la <strong>deportividad<\/strong> y a las virtudes est\u00e9ticas del GLC Coup\u00e9 con su zaga inclinada, el nuevo y din\u00e1mico veh\u00edculo convence tambi\u00e9n por sus cualidades pr\u00e1cticas. Su <strong>maletero<\/strong>, con un volumen <strong>de 491 a 1.400 litros<\/strong>, se sit\u00faa a la cabeza del segmento. La espaciosidad tanto en las plazas delanteras como en las traseras garantiza un nivel de confort similar al del GLC. La altura de acceso, el <strong>espacio a la altura de hombros<\/strong> y codos y el espacio inferior libre son id\u00e9nticos a los de su hom\u00f3logo SUV.<\/p>\n<h3>Mercedes GLC Coup\u00e9: una gama bien estructurada<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-276461\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nuevo-Mercedes-GLC-Coup\u00e9-en-Espa\u00f1a-desde-52.000-euros-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nuevo-Mercedes-GLC-Coup\u00e9-en-Espa\u00f1a-desde-52.000-euros-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nuevo-Mercedes-GLC-Coup\u00e9-en-Espa\u00f1a-desde-52.000-euros-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El nuevo GLC Coup\u00e9 est\u00e1 disponible inicialmente en un total de ocho variantes. Los clientes pueden elegir entre cuatro propulsores di\u00e9sel, tres de gasolina y un modelo h\u00edbrido enchufable. El modelo b\u00e1sico es el GLC 200 d Coup\u00e9 con <strong>100 kW<\/strong> (136 CV), disponible a partir de finales de 2016. La oferta comprende adem\u00e1s los modelos di\u00e9sel de cuatro cilindros GLC 220 d 4MATIC Coup\u00e9 y GLC 250 d 4MATIC Coup\u00e9 con una gama de potencia de <strong>125 kW<\/strong>\u00a0(170 CV) a <strong>150 kW<\/strong>\u00a0(204 CV). El GLC 350 d 4MATIC Coup\u00e9 con motor di\u00e9sel V6 de <strong>190 kW<\/strong> (258 CV) es aval de prestaciones impresionantes, unidas a un consumo moderado. Como es natural, todos los modelos di\u00e9sel est\u00e1n equipados con el moderno sistema de postratamiento de los gases de escape <strong>SCR con inyecci\u00f3n de AdBlue<sup>\u00ae<\/sup><\/strong>, y est\u00e1n certificados seg\u00fan <strong>Euro 6<\/strong>.<\/p>\n<p>Un dinamismo m\u00e1s acusado distingue a los modelos de gasolina GLC 250 4MATIC Coup\u00e9 con\u00a0<strong>155 kW<\/strong>\u00a0(211 CV) y GLC 300 4MATIC Coup\u00e9 con <strong>180 kW<\/strong> (245 CV). Quien desee mayores prestaciones puede optar por el din\u00e1mico Coup\u00e9 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC. Este potente modelo tope de gama se distingue por sus impecables prestaciones en carretera, su dise\u00f1o individual y din\u00e1mico y su atractivo equipamiento. El motor V6 biturbo desarrolla <strong>270 kW<\/strong>\u00a0(367 CV) y acelera el coup\u00e9 en <strong>4,9 segundos de 0\u00a0a 100 km\/h<\/strong>.<\/p>\n<p>Mercedes-Benz ofrece tambi\u00e9n un modelo h\u00edbrido enchufable, el GLC 350 e 4MATIC Coup\u00e9, que combina la agilidad y el placer de conducci\u00f3n de la tracci\u00f3n integral con niveles m\u00ednimos de consumo y emisiones. El SUV mediano con una potencia total del sistema de <strong>235 kW<\/strong> (320 CV) alcanza una velocidad m\u00e1xima de 235 km\/h y emite s\u00f3lo 59-64 g de CO<sub>2<\/sub>\/km<sup>1<\/sup>, estableciendo as\u00ed un nuevo r\u00e9cord en su categor\u00eda. El veh\u00edculo h\u00edbrido puede recorrer hasta 34 km en r\u00e9gimen exclusivamente el\u00e9ctrico<sup>1<\/sup> y con cero emisiones. Gracias a la f<strong>unci\u00f3n \u00abboost\u00bb<\/strong> acelera de 0 a 100 km\/h en 5,9 segundos.<\/p>\n<h3>Mercedes GLC Coup\u00e9: apuesta por el dinamismo<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-276509\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nuevo-Mercedes-GLC-Coup\u00e9-en-Espa\u00f1a-desde-52.000-euros-20.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nuevo-Mercedes-GLC-Coup\u00e9-en-Espa\u00f1a-desde-52.000-euros-20-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Nuevo-Mercedes-GLC-Coup\u00e9-en-Espa\u00f1a-desde-52.000-euros-20-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Algo que me sorprendi\u00f3 en <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-mercedes-glc-220d-4matic-2016\/\">la prueba del Mercedes GLC<\/a> fue su excelente comportamiento din\u00e1mico pese a su elevado peso y centro de gravedad. El nuevo GLC Coup\u00e9 equipa de serie un <strong>tren de rodaje deportivo<\/strong>, incluyendo DYNAMIC SELECT con cinco programas de conducci\u00f3n: ECO, CONFORT, SPORT, SPORT+ e INDIVIDUAL. Otra opci\u00f3n es el tren de rodaje de car\u00e1cter deportivo DYNAMIC BODY CONTROL con suspensi\u00f3n mec\u00e1nica y amortiguaci\u00f3n regulable. El conductor puede adaptar tambi\u00e9n aqu\u00ed el car\u00e1cter individual del veh\u00edculo por medio de <strong>DYNAMIC SELECT.<\/strong><\/p>\n<p>El GLC Coup\u00e9 es el \u00fanico modelo de su segmento de mercado que puede dotarse opcionalmente de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica integral multic\u00e1mara y amortiguaci\u00f3n variable con regulaci\u00f3n electr\u00f3nica progresiva. La<strong> suspensi\u00f3n neum\u00e1tica<\/strong> AIR BODY CONTROL conjuga excelente estabilidad din\u00e1mica y m\u00e1ximo confort con agilidad deportiva. En funci\u00f3n de los ajustes realizados con DYNAMIC SELECT se preseleccionan curvas caracter\u00edsticas espec\u00edficas. En el modo SPORT y en el modo SPORT+, la armonizaci\u00f3n a\u00fan m\u00e1s r\u00edgida y una altura del tren de rodaje rebajada en 15 mil\u00edmetros hacen que los ocupantes disfruten de la <strong>sensaci\u00f3n de viajar en un deportivo<\/strong> con un gran dinamismo transversal. El modo CONFORT, con un ajuste suave, proporciona una rodadura especialmente confortable. A fin de garantizar la mayor seguridad de conducci\u00f3n posible, tambi\u00e9n en este modo, las fuerzas de suspensi\u00f3n y amortiguaci\u00f3n se adaptan inmediatamente en caso de tener que <strong>esquivar un obst\u00e1culo<\/strong> de forma repentina. Otras ventajas de este sistema son la reducci\u00f3n de los movimientos de balanceo en curvas, la detecci\u00f3n autom\u00e1tica de la carga mediante sensores y un borde de carga <strong>4 cent\u00edmetros m\u00e1s bajo<\/strong>, que hace m\u00e1s c\u00f3modas las operaciones de carga y descarga.<\/p>\n<p>Uno de los art\u00edfices de la ejecuci\u00f3n m\u00e1s deportiva del GLC Coup\u00e9 en comparaci\u00f3n con el SUV cl\u00e1sico GLC es la <strong>nueva direcci\u00f3n directa<\/strong> con una desmultiplicaci\u00f3n m\u00e1s directa de 15,1:1 (GLC: 16,1:1). En los modos SPORT y SPORT+ opera adem\u00e1s con una l\u00ednea caracter\u00edstica todav\u00eda m\u00e1s deportiva en la servodirecci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1>V\u00eddeo del Mercedes GLC Coup\u00e9 2017<\/h1>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 100%;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe style=\"width: 100%; height: 100%; position: absolute; top: 0px; bottom: 0px; right: 0px; left: 0px;\" \nsrc=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=5026446978001\" \nallowfullscreen \nwebkitallowfullscreen \nmozallowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Desde el pasado 20 de junio ya se aceptaban pedidos del nuevo Mercedes GLC Coup\u00e9, el modelo que tiene al BMW X4 en el punto de mira de su estrella de tres puntas. 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