{"id":29224,"date":"2009-09-10T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/09\/10\/alfa-romeo-en-frankfurt\/"},"modified":"2011-01-24T12:28:15","modified_gmt":"2011-01-24T12:28:15","slug":"alfa-romeo-en-frankfurt","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/alfa-romeo-en-frankfurt\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo en Frankfurt"},"content":{"rendered":"

En el stand de Alfa Romeo en Frankfurt <\/STRONG>destaca la presencia de la variante m\u00e1s deportiva <\/STRONG>del MiTo<\/a> -hace tiempo la marca especul\u00f3 con una versi\u00f3n GTA<\/a> m\u00e1s potente que finalmente no llegar\u00e1 a producirse-. Atiende al nombre de Quadrifoglio Verde <\/STRONG>y esconde en su vano motor uno de los nuevos propulsores 1.4 Turbo MultiAir <\/STRONG>que en octubre <\/STRONG>estrenar\u00e1 el MiTo est\u00e1ndar.<\/P>
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Esta nueva rama mec\u00e1nica libera 3 niveles de potencia –105<\/STRONG>, 135 <\/STRONG>y 170 CV<\/STRONG>– y se asocia a cambios manuales de 5 \u00f3 6 marchas. La alternativa m\u00e1s potente es exclusiva del Quadrifoglio Verde y llegar\u00e1 despu\u00e9s al mercado. <\/P>
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En todos los casos se trata de motores que entroncan con la filosof\u00eda downsizing <\/STRONG>-de menor tama\u00f1o-. Consiguen una mejora del par del 15% y reducen consumo y emisiones un 10%. El Quadrioglio en particular promedia 4,8 litros cada 100 km <\/STRONG>en ciclo extraurbano y 139 gr\/km <\/STRONG>de C02<\/SUB>.<\/P>
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Presume de prestaciones: emplea poco m\u00e1s de 7 segundos <\/STRONG>en alcanzar desde parado los 100 km\/h gracias a una notable potencia espec\u00edfica de 124 CV\/litro<\/STRONG>. Estos valores le sit\u00faan a la altura de los Abarth 695 Tributo Ferrari<\/a>, Mini Cooper S<\/a>, Seat Ibiza Cupra<\/a>.<\/P>
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Junto a \u00e9l podr\u00e1 verse la gama completa de la firma italiana con los modelos MiTo -por primera vez con sistema Start&Stop <\/STRONG>asociado a los nuevos motores 1.4 Turbo gasolina MultiAir de 105 y 135 CV – flanqueados por los Brera<\/a>, Spider<\/a> y 159<\/STRONG> -berlina y Sportwagon-. Estos tres \u00faltimos con las nuevas mec\u00e1nicas 1750 Turbo gasolina de 200 CV<\/STRONG> y 2.0 JTDM di\u00e9sel de 170 <\/STRONG>-ambos cumplen la normativa Euro V<\/STRONG>-.<\/P>
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En la cita germana tampoco faltar\u00e1 el \u00e1rea dedicada a los exclusivos s\u00faper coches: Alfa 8C Competizione<\/FONT> y Alfa 8C Spider<\/FONT>, dos deportivos de coleccionista con motores V8<\/STRONG> de 4.691 cc <\/STRONG>que liberan 450 CV <\/STRONG>de potencia y ofrecen 480 Nm <\/STRONG>de par m\u00e1ximo. <\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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