{"id":292829,"date":"2016-08-09T23:01:17","date_gmt":"2016-08-09T23:01:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=292829"},"modified":"2016-08-09T23:01:17","modified_gmt":"2016-08-09T23:01:17","slug":"fotos-espia-la-mula-del-futuro-bmw-i5","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-la-mula-del-futuro-bmw-i5\/","title":{"rendered":"Fotos esp\u00eda de la mula del futuro BMW i5"},"content":{"rendered":"<div>Desarrollado sobre la<strong> plataforma LifeDrive<\/strong> del grupo b\u00e1varo, el <strong>futuro BMW i5<\/strong> se espera que llegue <strong>en 2020<\/strong>, un modelo que adoptar\u00e1 un estilo de crossover ligeramente elevado, como el <strong>BMW Serie 5 GT<\/strong>. Estar\u00e1 construido con <strong>fibra de carbono y termopl\u00e1sticos<\/strong> en los paneles de la carrocer\u00eda. Se espera que llegue con un maletero que ofrecer\u00e1 un volumen aproximado de <strong>400 litros<\/strong> y un sistema de propulsi\u00f3n con una <strong>pila de combustible de hidr\u00f3geno<\/strong> que ofrecer\u00e1 una <strong>autonom\u00eda m\u00e1xima de 500 km<\/strong>.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>El nuevo BMW i5 se enmarca dentro del programa de expansi\u00f3n de la oferta de productos de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/gama-bmw-iperformance-hibridos-enchufables\/\">BMW i<\/a> denominado <strong>\u201ciNext\u201d<\/strong>, que se basa en el desarrollo de un <strong>modelo el\u00e9ctrico<\/strong> con una propulsi\u00f3n de alta tecnolog\u00eda, que est\u00e1 siendo desarrollada partiendo del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/toyota-mirai-nuevo-coche-de-pila-de-combustible\/\">Toyota Mirai<\/a>, grande, vers\u00e1til, pr\u00e1ctico y provisto de sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma muy avanzados, con un interior completamente revolucionario provisto de una <strong>gran pantalla OLED\u00a0<\/strong>(LED org\u00e1nicos)\u00a0que se extender\u00e1 en una forma curva por todo el tablero superior del salpicadero. Tambi\u00e9n contar\u00e1 con un sistema HUD (head up display) de <strong>gran definici\u00f3n<\/strong>, y contar\u00e1 con un avanzado sistema de <strong>control por gestos<\/strong> capaz de leer los labios, adem\u00e1s del <strong>reconocimiento de voz<\/strong>.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Entre otras tecnolog\u00edas, el BMW i5 est\u00e1 llamado a ser un <strong>veh\u00edculo insignia en el segmento de lujo<\/strong> por lo que contar\u00e1 con c\u00e1maras de visi\u00f3n trasera complementarias a los espejos laterales, iluminaci\u00f3n OLED en los pilotos traseros, adem\u00e1s de una evoluci\u00f3n de los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/tipos-de-faros-en-el-coche\/\">faros l\u00e1ser<\/a> que los har\u00e1\u00a0m\u00e1s inteligentes todav\u00eda.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"No es muy probable que en un mismo tramo de carretera te encuentres con el Toyota Mirai, el Hyundai iX35 Fuel Cell y el BMW de pila de hidr\u00f3geno juntos. BMW puede estar desarrollando sobre esta plataforma su futuro BMW i5, el modelo que completar\u00e1 la gama i de la marca b\u00e1vara.","protected":false},"author":195,"featured_media":292832,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-292829","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Fotos esp\u00eda de la mula del futuro BMW i5 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cazada en plena fase de pruebas a la mula sobre la que se desarrolla el futuro BMW i5 en compa\u00f1\u00eda de varios modelos con pila de combustible de hidr\u00f3geno.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta 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