{"id":297200,"date":"2016-08-18T17:33:55","date_gmt":"2016-08-18T17:33:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=297200"},"modified":"2016-08-22T17:45:39","modified_gmt":"2016-08-22T17:45:39","slug":"fotos-espia-del-nuevo-hyundai-i30","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-nuevo-hyundai-i30\/","title":{"rendered":"Fotos esp\u00eda del nuevo Hyundai i30"},"content":{"rendered":"

Hace pocos d\u00edas, la marca anunci\u00f3 que presentar\u00eda la nueva generaci\u00f3n del Hyundai i30<\/strong> el siete de septiembre, justo antes del Sal\u00f3n Internacional de Par\u00eds, y acompa\u00f1\u00f3 su comunicado con tres teaser<\/a> que adelantaban algunos detalles del modelo.<\/p>\n

Pues bien, antes de la presentaci\u00f3n definitiva, te mostramos unas fotos esp\u00eda en las que ya podemos apreciar algunos de los trazos de la nueva generaci\u00f3n del Hyundai i30. En la parte frontal, el compacto incorpora una parrilla hexagonal inspirada en la del Hyundai Ioniq<\/a> y luces de d\u00eda de LED verticales. Por su parte, los faros antiniebla y espejos retrovisores exteriores son similares a los del Hyundai Elantra 2016<\/a>, mientras que la parte posterior y la vista lateral recuerdan al Hyundai i20<\/a> gracias al dise\u00f1o anguloso.<\/p>\n

La gama mec\u00e1nica del nuevo Hyundai i30 contar\u00e1 con el motor de gasolina turbo que se incorpor\u00f3 en el \u00faltimo restyling del modelo. Se trata de un bloque de 1,6 litros de cilindrada que desarrolla 186 CV<\/strong> de potencia. Adem\u00e1s, la oferta de mec\u00e1nicas de gasolina se completar\u00e1 con un tricil\u00edndrico turboalimentado de un litro de cubicaje<\/strong> y, en un escal\u00f3n intermedio, con el 1.4 litros T-GDI de cuatro cilindros.<\/strong><\/p>\n

En di\u00e9sel, se espera una nueva evoluci\u00f3n de los actuales motores de 1,7 litros y un 2,0 litros.<\/strong> Las opciones de transmisi\u00f3n ser\u00e1n una manual de 6 velocidades, una autom\u00e1tica de 6 velocidades EcoShift y otra de doble embrague de 7 velocidades.<\/p>\n

Adem\u00e1s, con la comercializaci\u00f3n del modelo en marcha, se a\u00f1adir\u00e1 una variante h\u00edbrida <\/strong>que tomar\u00e1 como base el Ioniq y una versi\u00f3n de altas prestaciones.<\/strong> La variante m\u00e1s radical quedar\u00e1 bajo el paraguas de la nueva l\u00ednea de modelos \u201cN Performance\u201d<\/a> de la marca y contar\u00e1 con un motor turboalimentado de 2,0 litros o una versi\u00f3n del motor de cuatro cilindros, 1,6 litros y 290 CV del Hyundai i20 WRC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma coreana desvelar\u00e1 la nueva generaci\u00f3n de su modelo compacto el pr\u00f3ximo mes de septiembre. 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