{"id":300161,"date":"2016-09-22T09:53:09","date_gmt":"2016-09-22T07:53:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=300161"},"modified":"2016-09-22T10:39:42","modified_gmt":"2016-09-22T08:39:42","slug":"prueba-del-infiniti-q30-2-2d-170-cv-premium-2016","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-infiniti-q30-2-2d-170-cv-premium-2016\/","title":{"rendered":"Prueba del Infiniti Q30 2.2d 170 CV Premium 2016"},"content":{"rendered":"

Ya han pasado varios meses desde que, en\u00a0la presentaci\u00f3n\u00a0del Infiniti Q30<\/a>, pude probar\u00a0por primera vez\u00a0este modelo. En aquella ocasi\u00f3n la versi\u00f3n que estaba disponible era la de motorizaci\u00f3n m\u00e1s b\u00e1sica, con el 1.5 di\u00e9sel de 109 CV<\/strong> con cambio manual<\/strong>. Me gust\u00f3 en general, pero en la ruta elegida, con puertos de monta\u00f1a, qued\u00f3 claro que iba algo justo para mover este modelo… y eso que s\u00f3lo \u00edbamos dos personas en \u00e9l.<\/p>\n

En la prueba de hoy sometemos a examen a la otra cara de la moneda, la versi\u00f3n 2.2 di\u00e9sel de 170 CV de origen Mercedes<\/strong> con la caja de cambios 7G-Tronic<\/strong> de id\u00e9ntica procedencia. Sus prestaciones son francamente buenas y sus consumos incluso m\u00e1s bajos que en el caso del motor b\u00e1sico, al menos en carretera y autov\u00eda. El motivo es que va mucho m\u00e1s desahogado<\/strong> y puede mantener los m\u00e1ximos legales sin esfuerzo, aunque lo carguemos con toda la familia.<\/p>\n

Con el acabado Premium<\/strong> tenemos un nivel de equipamiento m\u00e1s que aceptable para su precio (teniendo en cuenta que se trata de una marca de prestigio), aunque he echado en falta una iluminaci\u00f3n de mayor calidad<\/strong>. Que un coche de esta categor\u00eda no ofrezca bi-xen\u00f3n o LED<\/a> de serie no tiene excusa.<\/p>\n

Su principal rival es, precisamente, el mismo coche que le presta el 70% de sus \u00f3rganos, el Mercedes A 220d<\/strong>. Frente a \u00e9l tiene la ventaja de un precio algo m\u00e1s interesante y que sus clientes tendr\u00e1n un trato m\u00e1s personalizado que los de “la estrella”. No es que en Mercedes<\/a> no mimen a sus clientes, pero siempre es m\u00e1s f\u00e1cil que te reconozcan por tu nombre cuando eres uno entre cien que entre mil y, pese a que el Q30 tiene la misi\u00f3n de propagar la marca Infiniti<\/a> en Espa\u00f1a, sigue siendo m\u00e1s exclusiva<\/strong> que Mercedes.<\/p>\n

Aunque no se trata de un SUV de verdad, para eso ya estar\u00e1 en breve el QX30, el Infiniti Q30<\/strong> es un coche bastante alto y que tiene una imagen que recuerda en cierta manera a modelos como el Mercedes GLA<\/strong> o el Mini Countryman<\/strong>, pero en la lista tambi\u00e9n hay modelos con cierto regusto “elitista”, como el BMW Serie 2 Active Tourer<\/strong> o el DS 4<\/strong>, por ese estilo a medio camino entre un compacto y un crossover<\/strong>.<\/p>\n

No hay un claro vencedor entre estos rivales. Todos ellos son buenos coches, con sus ventajas y sus inconvenientes. Decantarse por uno u otro es m\u00e1s una cuesti\u00f3n de gustos que algo objetivo. El Infiniti tiene a su favor la gran baza de ser el m\u00e1s exclusivo. Adem\u00e1s, aunque es un modelo relativamente joven, ha llegado con toda la experiencia adquirida durante a\u00f1os del Mercedes Clase A, sin fallos de juventu<\/strong>d.<\/p>\n

Aunque el salto econ\u00f3mico es de casi 4.000 euros entre el 1.5 di\u00e9sel y el 2.2 de 170 CV, su agrado de utilizaci\u00f3n es mucho mayor, sus consumos son muy ajustados y la seguridad que transmite a la hora de afrontar un adelantamiento es definitiva frente a su hermano menor. Sin duda mucho m\u00e1s recomendable esta versi\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras haber podido probar el modelo con el motor 1.5 dCi durante su presentaci\u00f3n, ahora llega el momento de ver qu\u00e9 da de s\u00ed el modelo con la mec\u00e1nica di\u00e9sel m\u00e1s potente, el 2.2 de 170 CV. Adem\u00e1s de unas buenas prestaciones, destaca por su consumo y agrado de utilizaci\u00f3n.","protected":false},"author":195,"featured_media":300164,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-300161","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del Infiniti Q30 2.2d 170 CV Premium 2016 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sometemos a examen al Infiniti Q30 con el motor di\u00e9sel 2.2 de 170 CV y cambio autom\u00e1tico. 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