{"id":30073,"date":"2009-09-09T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/09\/09\/abarth-en-frankfurt\/"},"modified":"2011-01-24T12:28:18","modified_gmt":"2011-01-24T12:28:18","slug":"abarth-en-frankfurt","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/abarth-en-frankfurt\/","title":{"rendered":"Abarth en Frankfurt"},"content":{"rendered":"

Abarth debuta en Frankfurt con primicia mundial <\/STRONG>de enjundia, el modelo 695 Tributo Ferrari<\/STRONG>, edici\u00f3n limitada. Se trata de una versi\u00f3n del Abarth 500<\/a> que aprovecha las sinergias<\/STRONG> entre la firma del escorpi\u00f3n y la casa de Maranello. Presenta particularidades est\u00e9ticas.<\/P>
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En el apartado mec\u00e1nico, este competidor de los Mini Cooper S<\/a>, Opel Corsa GSI<\/a>, Peugeot 207 GT<\/a>, Renault Clio GT<\/a> o Seat Ibiza Cupra<\/a>, alberga modificaciones realizadas conjuntamente por los t\u00e9cnicos de Abarth y Ferrari: el propulsor 1.4 Turbo T-Jet <\/STRONG>de 16 v\u00e1lvulas se potencia hasta los 180 CV <\/STRONG>y se asocia a un cambio autom\u00e1tico MTA <\/STRONG>con levas en el volante.<\/P>
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Se refuerza la suspensi\u00f3n y los frenos, Brembo<\/STRONG>, ahora de 284 mm <\/STRONG>de di\u00e1metro, con pinzas de cuatro pistones. Destaca tambi\u00e9n el sistema de escape Record Monza, que mejora las prestaciones y el sonido del motor por encima de 3.000 rom. El coche calza neum\u00e1ticos espec\u00edficos sobre llantas de aleaci\u00f3n de 17 pulgadas de inspiraci\u00f3n Ferrari.<\/P>
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Los interiores manifiestan atenci\u00f3n personalizada en detalles como la placa con la numeraci\u00f3n del coche, el volante en piel negra con inserciones rojas o la instrumentaci\u00f3n de nuevo reminiscente de la casa de Maranello. La deportividad se aprecia en los asientos tipo bacquet Abarth Corse by Sabelt<\/a>, tambi\u00e9n de piel negras.<\/P>
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Los otros dos coches que la marca expone en el Sal\u00f3n est\u00e1n impregandos de la misma filosof\u00eda racing, son el Abarth Grande Punto<\/FONT> SuperSport <\/STRONG>y el Abarth 500 Asseto Corse<\/a>, el peque\u00f1o deportivo destinado a la competici\u00f3n, filosof\u00eda que desde hace medio siglo caracteriza a la firma italiana.<\/P>
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En Frankfurt el p\u00fablico podr\u00e1 conocer tambi\u00e9n las \u00faltimas novedades del cat\u00e1logo Abarth Car Accessories<\/STRONG>, entre las que se encuentran los mencionados sistemas de escape Record Monza -realizados en colaboraci\u00f3n con Magneti Marelli- y los asientos Abarth Corse by Sabelt. <\/P>
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Otros productos representan el estreno de la marca en dos sectores que comparten estilo deportivo: la n\u00e1utica deportiva, con la realizaci\u00f3n del primer Powershore Abarth SP <\/STRONG>-Sport Prototipo-, y el motociclismo, con la concept bike Yamaha FZ1 Abarth Assetto Corse<\/STRONG>.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La firma italiana presenta un stand variado de marcado car\u00e1cter deportivo en el que sobresale la versi\u00f3n especial del Abarth 500, denominada 695 Tributo Ferrari y potenciada hasta los 180 CV.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-30073","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nAbarth en Frankfurt | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La firma italiana presenta un stand variado de marcado car\u00e1cter deportivo en el que sobresale la versi\u00f3n especial del Abarth 500, denominada 695 Tributo Ferrari y potenciada hasta los 180 CV.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" 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