{"id":302003,"date":"2016-09-02T13:49:57","date_gmt":"2016-09-02T13:49:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=302003"},"modified":"2017-06-27T14:06:37","modified_gmt":"2017-06-27T12:06:37","slug":"fotos-espia-del-hyundai-i30n","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-hyundai-i30n\/","title":{"rendered":"Nuevas fotos esp\u00eda del Hyundai I30N, el GTi coreano"},"content":{"rendered":"

El Hyundai i30N es el primer veh\u00edculo de altas prestaciones de la marca coreana y, tambi\u00e9n, de la nueva subdivisi\u00f3n deportiva de la firma conocida como N Performance.<\/a> Se espera que salga a la venta a finales de 2017.\u00a0<\/strong><\/p>\n

En Hyundai lo definen como un producto de \u201crendimiento asequible\u201d, ya que su precio se estima que ser\u00e1 inferior a los 35.000 euros.<\/strong> Adem\u00e1s, Hyundai no pretende que sea el coche m\u00e1s potente de su segmento ni que marque los tiempos de vuelta m\u00e1s r\u00e1pidos en los circuitos, ya que la cifra de potencia m\u00e1xima no es el elemento clave, sino poder ofrecer diversi\u00f3n de conducci\u00f3n.<\/p>\n

El nuevo Hyundai i30N se basa en la nueva generaci\u00f3n del I30<\/a>, aunque se ha sometido a un profundo cambio en los componentes y el chasis que es, aproximadamente, un 40% m\u00e1s r\u00edgido. Se espera que monte suspensi\u00f3n trasera independiente<\/strong>, una direcci\u00f3n m\u00e1s precisa, ABS<\/a> de tarado espec\u00edfico, neum\u00e1ticos de alto rendimiento, soportes del motor m\u00e1s r\u00edgidos para afrontar las cargas en frenado y paso por curva. Adem\u00e1s, contar\u00e1 con un equipo frenos de alto rendimiento espec\u00edfico.<\/p>\n

La carrocer\u00eda contar\u00e1 con unos paragolpes m\u00e1s anchos, llantas de 19\u201d<\/strong> con pinzas de freno sobredimensionadas y de color rojo y un sistema de doble escape deportivo.<\/p>\n

Algunos rumores apuntaban a un potente motor de cuatro cilindros y 1.6 litros T-GDI, pero las pruebas realizadas por la marca con un Golf GTI Clubsport S de 265 CV, que es la referencia para los t\u00e9cnicos que est\u00e1n poniendo a punto el Hyundai i30N 265 CV, indican que el nuevo i30N montar\u00e1 el nuevo motor de 2.0 litros turbo T-GDI.<\/strong><\/p>\n

Aunque la potencia no se ha confirmado, s\u00ed sabemos que contar\u00e1 con dos versiones, cada una con un nivel de potencia que podr\u00eda oscilar entre los 240 CV del b\u00e1sico y los 300 CV del tope de gama<\/strong>, que, adem\u00e1s, contar\u00e1 con un paquete especial de alto rendimiento.<\/p>\n

Inicialmente se ha concebido como un tracci\u00f3n delantera y con una caja de cambios manua<\/strong>l de seis velocidades, pero est\u00e1 previsto que se ofrezca una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de doble embrague en 2018. La versi\u00f3n m\u00e1s potente contar\u00e1 tambi\u00e9n con un diferencial electr\u00f3nico de deslizamiento limitado para reducir el subviraje.<\/p>\n

Tampoco se descarta que en un futuro pueda contar con tracci\u00f3n total.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cazamos rodando en fase de pruebas al Hyundai i30N que se convertir\u00e1 en el primer modelo de la reci\u00e9n creada submarca de altas prestaciones N Performance.","protected":false},"author":214,"featured_media":352073,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-302003","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNuevas fotos esp\u00eda del Hyundai I30N, el GTi coreano | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cazamos rodando en fase de pruebas al Hyundai i30N que se convertir\u00e1 en el primer modelo de la reci\u00e9n creada submarca de altas prestaciones N Performance.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, 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