Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":304406,"date":"2016-10-01T11:00:09","date_gmt":"2016-10-01T09:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=304406"},"modified":"2016-10-01T13:24:33","modified_gmt":"2016-10-01T11:24:33","slug":"nuevo-suv-peugeot-5008-2016","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-suv-peugeot-5008-2016\/","title":{"rendered":"Nuevo SUV Peugeot 5008, 2016"},"content":{"rendered":"<p>Peugeot luce orgullosa en el <strong>Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds 2016<\/strong>\u00a0su nuevo <strong>SUV Peugeot 5008<\/strong> de 2016. Hecho desde \u201ccero\u201d, el nuevo Peugeot 5008 llega con argumentos importantes para conquistar el mercado y con tres grandes objetivos: concretar la subida de gama de la marca, ser un veh\u00edculo mundial y convertirse en el l\u00edder de su segmento, el de los grandes SUV de siete plazas del segmento C. Se pondr\u00e1 a la venta en la pr\u00f3xima primavera.<\/p>\n<h2>V\u00eddeo del nuevo Peugeot 5008:<\/h2>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 100%;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"left: 0px; top: 0px; width: 100%; height: 100%; right: 0px; bottom: 0px; position: absolute;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=5150706279001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Abramos la puerta del nuevo\u00a0Peugeot 5008<\/h2>\n<p>Nos recibe la \u00faltima evoluci\u00f3n del Peugeot i-Cockpit, un concepto innovador, casi futurista, que introduce a los ocupantes del veh\u00edculo en un mundo sorprendente y original.<\/p>\n<p>Todo est\u00e1 ah\u00ed: el volante m\u00e1s peque\u00f1o del mercado, la pantalla t\u00e1ctil capacitiva de 8 pulgadas, situada como una tablet sobre el salpicadero, y la instrumentaci\u00f3n digital, con un tama\u00f1o de 12,3 pulgadas \u2013como la de Audi-. Adem\u00e1s, destacan las elegantes teclas, inspiradas en las de los pianos, situadas en el centro del salpicadero. Estas siete teclas aseguran un acceso directo y permanente a las principales funciones de confort y seguridad: radio, climatizador, navegador, par\u00e1metros del veh\u00edculo, telefon\u00eda y aplicaciones m\u00f3viles y luces de emergencia.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-308555\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/2016-09-29-PHOTO-00003687.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/2016-09-29-PHOTO-00003687-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/2016-09-29-PHOTO-00003687-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h3><strong>Un amplio espacio interior una gran funcionalidad<\/strong><\/h3>\n<p>Con una distancia entre ejes de 2,84 m, el <strong>nuevo SUV Peugeot 5008<\/strong> se presenta como una opci\u00f3n con gran habitabilidad entre los SUV del segmento C. La gran modularidad de la plataforma EMP2 le permite extender en 16,5 cm su distancia entre ejes respecto al nuevo <strong>SUV Peugeot<\/strong> 3008 y 11 cm, frente a la generaci\u00f3n anterior. Las cotas de habitabilidad son muy amplias, particularmente en la segunda fila, donde el espacio a la altura de las rodillas crece 6 cm.<\/p>\n<p>En cuanto a la longitud del veh\u00edculo, (4,64 m), sigue manteni\u00e9ndose compacta: 19\u00a0cm m\u00e1s largo que el <strong>nuevo SUV Peugeot 3008<\/strong> y 11 cm m\u00e1s largo que su antecesor. As\u00ed, \u00a0las dimensiones exteriores del SUV Peugeot 5008 se sit\u00faan entre las m\u00e1s reducidas de los SUV y monovol\u00famenes del segmento C. Todo el tama\u00f1o que se ha ganado se ha dedicado a aumentar la habitabilidad interior. Ah\u00ed encontramos tres asientos independientes, id\u00e9nticos, escamoteables, regulables longitudinalmente y en la inclinaci\u00f3n del respaldo.<\/p>\n<p>Este espacio se a\u00f1ade al inmenso volumen de maletero. Con hasta 780 dm<sup>3<\/sup> VDA (1.060 litros con agua) en configuraci\u00f3n de 5 plazas, ofrece 100 dm<sup>3<\/sup> m\u00e1s que la anterior generaci\u00f3n del 5008. El umbral de carga es particularmente bajo (676 mm) y los espacios est\u00e1n despejados y son rectil\u00edneos, con la posibilidad de abatir totalmente el asiento del pasajero delantero. Estas caracter\u00edsticas permiten al nuevo SUV Peugeot 5008 cargar objetos especialmente largos, de hasta 3,20 m.<\/p>\n<h3><strong>Lo mejor de la conectividad permanente<\/strong><\/h3>\n<p>El <strong>nuevo<\/strong> <strong>Peugeot 5008 <\/strong>responde a la necesidad de estar conectado al volante y poder navegar con total seguridad, gracias a equipamientos como la funci\u00f3n Mirror Screen o la navegaci\u00f3n 3D conectada, que ofrece un realismo m\u00e1ximo, al representar los edificios y los monumentos teniendo en cuenta la inclinaci\u00f3n del terreno. Con TomTom Traffic, su conectividad permite visualizar, en tiempo real, situaciones relevantes para el tr\u00e1fico.<\/p>\n<h2><strong>Motores eficientes para el nuevo Peugeot 5008<\/strong><\/h2>\n<p>La gama del nuevo SUV Peugeot 5008 est\u00e1 en total coherencia con la estrategia desarrollada por la marca desde hace dos a\u00f1os. Como los \u00faltimos modelos Peugeot, se articula alrededor de dos niveles de acabado generalistas (Active y Allure), un acabado GT Line, deportivo y de alta gama y una versi\u00f3n GT, din\u00e1mica y exclusiva.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-304415\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/PEUGEOT_5008_3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/PEUGEOT_5008_3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/PEUGEOT_5008_3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Todas las versiones destacan por un rendimiento \u00f3ptimo de su arquitectura. Esta arquitectura optimizada tambi\u00e9n se traduce por una aut\u00e9ntica ruptura en lo que se refiere al peso. Es una de las ventajas de la nueva plataforma EMP2, unida a una optimizaci\u00f3n de la ratio peso\/volumen\/prestaciones en todos los niveles, lo que ha permitido una reducci\u00f3n media de 95 Kg respecto a la generaci\u00f3n anterior. El dise\u00f1o aerodin\u00e1mico y la optimizaci\u00f3n de las dimensiones exteriores permiten un excelente coeficiente de rozamiento \u201cSCx\u201d de 0,76 m<sup>2<\/sup>, en las mejores versiones. El uso de neum\u00e1ticos de ultra baja resistencia a la rodadura de 17&#8243; y 18&#8243; o, incluso de 19&#8243;, con el formato \u201cslimline\u201d desarrollado por Michelin (205 55 R19) contribuye a la eficiencia del nuevo Peugeot 5008.<\/p>\n<p>En Europa, estas cualidades est\u00e1n asociadas a mec\u00e1nicas eficientes y prestacionales que cumplen la normativa Euro 6.1, tanto en gasolina como en di\u00e9sel, lo que convierte al nuevo SUV Peugeot 5008 es una referencia en el mercado de los grandes SUV de siete plazas del segmento C.<\/p>\n<p>En gasolina y en di\u00e9sel, todas las opciones est\u00e1n entre la mejores en su rango de potencias. Las emisiones de CO<sub>2<\/sub> arrancan desde los 115 g\/km en gasolina y desde s\u00f3lo 105 g\/Km en di\u00e9sel, gracias a la tecnolog\u00eda BlueHDi<\/p>\n<p><strong>La gama gasolina est\u00e1 compuesta por 4 motorizaciones:<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; 1.2L PureTech 130 S&amp;S 6V, en versiones est\u00e1ndar (117 g\/Km de CO<sub>2<\/sub>) y de muy bajo consumo (115 g\/km de CO<sub>2<\/sub>).<\/p>\n<p>&#8211; 1.2L PureTech 130 S&amp;S EAT6 (120 g\/km de CO<sub>2<\/sub>).<\/p>\n<p>&#8211; 1.6L THP165 S&amp;S EAT6 (133 g\/km de CO<sub>2<\/sub>).<\/p>\n<p><strong>Se ofrecen seis mec\u00e1nicas di\u00e9sel, seg\u00fan pa\u00edses:<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; 1.6L BlueHDi 100 S&amp;S (106 g\/km de CO<sub>2<\/sub>)<\/p>\n<p>&#8211; 1.6L BlueHDi 120 S&amp;S 6V, en versiones est\u00e1ndar (108 g\/Km de CO<sub>2<\/sub>) y de muy bajo consumo (105 g\/Km de CO<sub>2<\/sub>).<\/p>\n<p>&#8211; 1.6L BlueHDi 120 S&amp;S EAT6 (112 g\/Km de CO<sub>2<\/sub>).<\/p>\n<p>&#8211; 2.0 L BlueHDi 150 S&amp;S 6V (118 g\/km de CO<sub>2<\/sub>).<\/p>\n<p>&#8211; 2.0L BlueHDi 180 S&amp;S EAT6 (124 g\/Km de CO<sub>2<\/sub>).<\/p>\n<p>Este \u00faltimo motor equipa, en exclusiva, a la versi\u00f3n GT, una oferta din\u00e1mica y de alta gama.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-del-automovil-paris-2016\/\">Descubre todas las novedades del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds 2016.<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Completamente renovado, el nuevo Peugeot 5008 llega con importantes armas para conquistar el segmento SUV compacto: motores eficientes, aspecto actual y modularidad interior.","protected":false},"author":222,"featured_media":309154,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[63],"class_list":["post-304406","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo SUV Peugeot 5008 2016<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Completamente renovado, el nuevo Peugeot 5008 llega para conquistar el segmento SUV compacto con motores eficientes, aspecto actual y modularidad interior.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuevo SUV Peugeot 5008 2016\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Completamente renovado, el nuevo Peugeot 5008 llega para conquistar el segmento SUV compacto con motores eficientes, aspecto actual y modularidad interior.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-suv-peugeot-5008-2016\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2016-10-01T11:24:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Nuevo-Peugeot-5008-900x460.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"460\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Nacho Torres\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nuevo SUV Peugeot 5008 2016","description":"Completamente renovado, el nuevo Peugeot 5008 llega para conquistar el segmento SUV compacto con motores eficientes, aspecto actual y modularidad interior.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Nuevo SUV Peugeot 5008 2016","og_description":"Completamente renovado, el nuevo Peugeot 5008 llega para conquistar el segmento SUV compacto con motores eficientes, aspecto actual y modularidad interior.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-suv-peugeot-5008-2016\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2016-10-01T11:24:33+00:00","og_image":[{"width":900,"height":460,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Nuevo-Peugeot-5008-900x460.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"5 minutos","Written by":"Nacho Torres"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-suv-peugeot-5008-2016\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-suv-peugeot-5008-2016\/","name":"Nuevo SUV Peugeot 5008 2016","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-suv-peugeot-5008-2016\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-suv-peugeot-5008-2016\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Nuevo-Peugeot-5008-900x460.jpg","datePublished":"2016-10-01T09:00:09+00:00","dateModified":"2016-10-01T11:24:33+00:00","description":"Completamente renovado, el nuevo Peugeot 5008 llega para conquistar el segmento SUV compacto con motores eficientes, aspecto actual y modularidad interior.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-suv-peugeot-5008-2016\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-suv-peugeot-5008-2016\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-suv-peugeot-5008-2016\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Nuevo-Peugeot-5008-900x460.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Nuevo-Peugeot-5008-900x460.jpg","width":900,"height":460,"caption":"SUV siete plazas de Peugeot."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-suv-peugeot-5008-2016\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nuevo SUV Peugeot 5008, 2016"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/304406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/222"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=304406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/304406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/309154"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=304406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=304406"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=304406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}