Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":305402,"date":"2016-09-30T10:57:23","date_gmt":"2016-09-30T08:57:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=305402"},"modified":"2016-10-01T13:40:34","modified_gmt":"2016-10-01T11:40:34","slug":"el-panamera-4-e-hybrid-se-presentara-en-el-salon-de-paris","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-panamera-4-e-hybrid-se-presentara-en-el-salon-de-paris\/","title":{"rendered":"El Porsche Panamera 4 E-Hybrid debuta en el Sal\u00f3n de Par\u00eds"},"content":{"rendered":"<p>Esta cuarta versi\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\/panamera-berlinas\">Panamera\u00a0<\/a>ha sido\u00a0presentada en el <strong>Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de\u00a0Par\u00eds 2016<\/strong>. El Panamera 4 E-Hybrid cuenta con tracci\u00f3n total y una <strong>autonom\u00eda de 50 kil\u00f3metros<\/strong>. Con esto, la marca demuestra que prestaciones y sostenibilidad no son incompatibles.<\/p>\n<p>El nuevo veh\u00edculo tiene una potencia total de 462 CV y su consumo medio de combustible es de 2,5 l\/100 km, para los modelos h\u00edbridos enchufables. Ya se pueden hacer pedidos del Panamera 4 E-Hybrid, cuyo precio final para Espa\u00f1a es de 110.890 euros.<\/p>\n<h2>V\u00eddeo del nuevo Porsche Panamera 4 E-Hybrid:<\/h2>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 100%;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"left: 0px; top: 0px; width: 100%; height: 100%; right: 0px; bottom: 0px; position: absolute;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=5150736379001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>El nuevo Porsche h\u00edbrido enchufable <strong>arranca siempre en modo el\u00e9ctrico<\/strong> y cuenta con una autonom\u00eda de 50 kil\u00f3metros y una velocidad m\u00e1xima de 140km\/h sin generar emisiones. Adem\u00e1s, este Panamera es un deportivo entre las berlinas de lujo: alcanza una <strong>velocidad m\u00e1xima de 278\u00a0km\/h<\/strong>. El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-panamera\/\">deportivo h\u00edbrido de 4 puertas <\/a>alcanza la barrera de los <strong>100\u00a0km\/h en s\u00f3lo 4,6\u00a0segundos<\/strong>.<\/p>\n<h3>Nueva estrategia h\u00edbrida basada en el Porsche 918 Spyder<\/h3>\n<p>El nuevo Panamera 4 E-Hybrid utiliza una estrategia basada en el<strong> 918 Spyder<\/strong>. El 918 de 887\u00a0CV es el veh\u00edculo de serie que tiene la vuelta r\u00e1pida en el m\u00edtico circuito de N\u00fcrburgring Nordschleife. Su r\u00e9cord de 6:57 minutos se atribuye, en parte, a la potencia adicional proporcionada por los dos motores el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Y, como el 918 Spyder, la potencia del motor el\u00e9ctrico del Panamera (136\u00a0CV) est\u00e1n disponibles tan pronto como el conductor pisa el pedal del acelerador.\u00a0 El motor el\u00e9ctrico est\u00e1 siempre disponible para proporcionar una potencia extra. Esto, junto a las caracter\u00edsticas de rendimiento del nuevo propulsor V6 biturbo de 2.9 litros (330\u00a0CV), genera un impulso impresionante basado en el motor el\u00e9ctrico y en los turbocompresores.<\/p>\n<h2>Transmisi\u00f3n PDK de ocho marchas para Panamera 4 E-Hybrid<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-308948\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Porsche-Panamera-Hybrid-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Porsche-Panamera-Hybrid-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Porsche-Panamera-Hybrid-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Junto con el motor V6 de gasolina, el motor el\u00e9ctrico supone la nueva generaci\u00f3n del m\u00f3dulo h\u00edbrido Porsche. En contraste con el sistema electrohidr\u00e1ulico del modelo anterior, el desacoplador del nuevo Panamera se acciona de forma electrom\u00e9c\u00e1nica por medio de un actuador de embrague el\u00e9ctrico, lo que consigue unos tiempos de respuesta a\u00fan m\u00e1s cortos.<\/p>\n<p>Se utiliza una nueva transmisi\u00f3n PDK de doble embrague y 8 velocidades, extremadamente r\u00e1pida y eficiente en los cambios de marcha, para transmitir la potencia a\u00a0las 4 ruedas.<\/p>\n<h2>Porsche Advanced Cockpit<\/h2>\n<p>Uno de los elementos destacados de la segunda generaci\u00f3n del Panamera es el concepto de control y pantallas de nuevo dise\u00f1o, conocido como Porsche Advanced Cockpit, que forma parte del equipamiento de serie y lleva paneles t\u00e1ctiles y pantallas configurables individualmente. Dos pantallas de 7 pulgadas cada una, forman el cuadro de instrumentos interactivo y dispone de un medidor de potencia adaptado a la funci\u00f3n h\u00edbrida.<\/p>\n<p>Una pantalla t\u00e1ctil de 12,3 pulgadas funciona como unidad de control y visualizaci\u00f3n central del PCM. El conductor puede acceder a diversa informaci\u00f3n espec\u00edfica del sistema h\u00edbrido, tanto desde ella como desde el cuadro de instrumentos.<\/p>\n<h3>La m\u00e1xima eficiencia en el modo \u201cHybrid Auto\u201d<\/h3>\n<p>El Paquete Sport Chrono, que incluye el selector de modo de conducci\u00f3n integrado en el volante, forma parte del equipamiento de serie en el Panamera 4 E-Hybrid. Ese mando y el Porsche Communication Management se utilizan para activar los diferentes modos de conducci\u00f3n. Entre dichos modos est\u00e1n el \u201cSport\u201d y el \u201cSport Plus\u201d que llevan otras versiones del Panamera equipadas con el Paquete Sport Chrono. Los modos espec\u00edficos de la variante h\u00edbrida son el \u201cE-Power\u201d, el \u201cHybrid Auto\u201d, el \u201cE-Hold\u201d y el \u201cE-Charge\u201d.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-308596\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Porsche-Panamera-4S-Sal\u00f3n-de-Par\u00eds-2016-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Porsche-Panamera-4S-Sal\u00f3n-de-Par\u00eds-2016-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Porsche-Panamera-4S-Sal\u00f3n-de-Par\u00eds-2016-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El modo \u201cE-Hold\u201d permite al conductor conservar de manera consciente el estado de carga de la bater\u00eda en el momento que lo selecciona, para despu\u00e9s poder cambiar al modo el\u00e9ctrico, por ejemplo, cuando se acerca a una zona de tr\u00e1fico restringido donde s\u00f3lo puedan acceder veh\u00edculos de cero emisiones. En el modo \u201cE-Charge\u201d la bater\u00eda se carga a trav\u00e9s del motor V6; para lograrlo, el propulsor de gasolina genera un nivel de potencia superior al que necesita en ese instante de la conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Las mejores prestaciones se consiguen con los modos \u201cSport\u201d y \u201cSport Plus\u201d. En ellos, el motor V6 biturbo est\u00e1 continuamente activado. Con el \u201cSport\u201d seleccionado, la carga de bater\u00eda se mantiene siempre con un nivel m\u00ednimo que garantice la reserva suficiente para una propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica extra cuando sea necesaria.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, el modo \u201cSport Plus\u201d busca permanentemente el rendimiento superior y permite al Panamera alcanzar su velocidad m\u00e1xima de 278\u00a0km\/h. Con \u00e9l tambi\u00e9n se recarga la bater\u00eda tan r\u00e1pido como es posible con la ayuda del motor V6 biturbo.<\/p>\n<p>La gama <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\">Posche<\/a> se compone del Panamera Turbo (550 CV), el Panamera 4S (440 CV), el Panamera 4S Diesel (422 CV) y el Panamera 4 E-Hybrid (462 CV). Ya se puede solicitar el Panamera 4 E-Hybrid en Europa desde 110.890 euros. Las primeras unidades ser\u00e1n entregadas a partir de abril del a\u00f1o que viene.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-del-automovil-paris-2016\/\">Todas las novedades del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds 2016<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La principal novedad de la marca de Stuttgart en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds 2016 es la cuarta y m\u00e1s ecol\u00f3gica de las variantes de su particular berlina de cuatro plazas. El nuevo Panamera 4 E-Hybrid cuenta con tracci\u00f3n total y una autonom\u00eda de 50 kil\u00f3metros. ","protected":false},"author":254,"featured_media":308958,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[92],"class_list":["post-305402","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El Porsche Panamera 4 E-Hybrid debuta en el Sal\u00f3n de Par\u00eds | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Panamera 4 E-Hybrid cuenta con tracci\u00f3n total y una autonom\u00eda de 50 kil\u00f3metros.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El Porsche Panamera 4 E-Hybrid debuta en el Sal\u00f3n de Par\u00eds | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El Panamera 4 E-Hybrid cuenta con tracci\u00f3n total y una autonom\u00eda de 50 kil\u00f3metros.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-panamera-4-e-hybrid-se-presentara-en-el-salon-de-paris\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2016-10-01T11:40:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Porsche-Panamera-Hybrid-900x460.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"460\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Laura Mart\u00edn\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El Porsche Panamera 4 E-Hybrid debuta en el Sal\u00f3n de Par\u00eds | Autocasi\u00f3n","description":"El Panamera 4 E-Hybrid cuenta con tracci\u00f3n total y una autonom\u00eda de 50 kil\u00f3metros.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"El Porsche Panamera 4 E-Hybrid debuta en el Sal\u00f3n de Par\u00eds | Autocasi\u00f3n","og_description":"El Panamera 4 E-Hybrid cuenta con tracci\u00f3n total y una autonom\u00eda de 50 kil\u00f3metros.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-panamera-4-e-hybrid-se-presentara-en-el-salon-de-paris\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2016-10-01T11:40:34+00:00","og_image":[{"width":900,"height":460,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Porsche-Panamera-Hybrid-900x460.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"5 minutos","Written by":"Laura Mart\u00edn"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-panamera-4-e-hybrid-se-presentara-en-el-salon-de-paris\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-panamera-4-e-hybrid-se-presentara-en-el-salon-de-paris\/","name":"El Porsche Panamera 4 E-Hybrid debuta en el Sal\u00f3n de Par\u00eds | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-panamera-4-e-hybrid-se-presentara-en-el-salon-de-paris\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-panamera-4-e-hybrid-se-presentara-en-el-salon-de-paris\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Porsche-Panamera-Hybrid-900x460.jpg","datePublished":"2016-09-30T08:57:23+00:00","dateModified":"2016-10-01T11:40:34+00:00","description":"El Panamera 4 E-Hybrid cuenta con tracci\u00f3n total y una autonom\u00eda de 50 kil\u00f3metros.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-panamera-4-e-hybrid-se-presentara-en-el-salon-de-paris\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-panamera-4-e-hybrid-se-presentara-en-el-salon-de-paris\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-panamera-4-e-hybrid-se-presentara-en-el-salon-de-paris\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Porsche-Panamera-Hybrid-900x460.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Porsche-Panamera-Hybrid-900x460.jpg","width":900,"height":460,"caption":"La segunda generaci\u00f3n del Porsche Panamera 4 E-Hybrid ha sido la gran estrella de la marca en el Sal\u00f3n de Par\u00eds 2016."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-panamera-4-e-hybrid-se-presentara-en-el-salon-de-paris\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"El Porsche Panamera 4 E-Hybrid debuta en el Sal\u00f3n de Par\u00eds"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/305402","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/254"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=305402"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/305402\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/308958"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=305402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=305402"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=305402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}