{"id":306124,"date":"2016-10-11T12:47:15","date_gmt":"2016-10-11T10:47:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=306124"},"modified":"2016-10-11T19:17:35","modified_gmt":"2016-10-11T17:17:35","slug":"ya-esta-la-venta-nuevo-audi-r8-descapotable","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ya-esta-la-venta-nuevo-audi-r8-descapotable\/","title":{"rendered":"Ya est\u00e1 a la venta el nuevo Audi R8 Spyder descapotable"},"content":{"rendered":"<p>Ya est\u00e1 a la venta el <strong>nuevo Audi R8 descapotable<\/strong> aunque, por lo que cuesta,\u00a0podemos comprarnos una casa con 3 habitaciones,. Es s\u00f3lo una idea disuasiva de d\u00f3nde emplear 209.420 \u20ac. Por nuestra redacci\u00f3n no hay dudas y muchos dormir\u00edan en casa de amigos.<\/p>\n<p>Bromas aparte, si podemos comprar el <strong>nuevo Audi R8 Spyder V10<\/strong> tendremos una combinaci\u00f3n de prestaciones de primer nivel con la emoci\u00f3n que transmite la conducci\u00f3n con el cielo por techo.<\/p>\n<h2>V\u00eddeo del nuevo Audi R8 Spyder:<\/h2>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 100%;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"left: 0px; top: 0px; width: 100%; height: 100%; right: 0px; bottom: 0px; position: absolute;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=5150779499001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/audi-r8-spyder-v10-pura-pasion-descapotable-en-nueva-york\/\">Ya lo vimos en el Sal\u00f3n de Nueva York <\/a>y, ahora,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\">Audi <\/a>lo hace\u00a0debutar en Europa con motivo\u00a0del <strong>Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds 2016<\/strong>. Su motor FSI atmosf\u00e9rico de 5,2 litros rinde una potencia de 540 CV\u00a0y entrega un par m\u00e1ximo de 540 Nm, lo que permiten al deportivo de altas prestaciones acelerar de 0 a 100 km\/h en 3,6 segundos, y alcanzar una impresionante velocidad m\u00e1xima de 318 km\/h. Esto significa que el nuevo R8 Spyder no s\u00f3lo es m\u00e1s potente, tambi\u00e9n es m\u00e1s r\u00e1pido que su predecesor.<\/p>\n<p>La experiencia de su conducci\u00f3n cuando se circula con la capota plegada se amplifica por el caracter\u00edstico sonido del motor V10 atmosf\u00e9rico del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\/r8-deportivos\">R8<\/a>.<\/p>\n<h3>La mejor tecnolog\u00eda en descapotables de aluminio<\/h3>\n<p>El chasis Audi Space Frame, de nuevo desarrollo, tambi\u00e9n contribuye a esta mejora en el rendimiento. Est\u00e1 realizado con una combinaci\u00f3n de componentes fabricados con aluminio y material pl\u00e1stico reforzado con fibra de carbono, y su rigidez torsional se ha mejorado en, atenci\u00f3n, un 50 por ciento en comparaci\u00f3n con el modelo anterior.<\/p>\n<p>El peso en vac\u00edo del deportivo abierto con motor central es de s\u00f3lo 1.720 kilogramos, mientras que el peso en seco es de tan s\u00f3lo 1.612 kilogramos. Caracter\u00edsticas como la construcci\u00f3n ligera inteligente o el modo de marcha por inercia contribuyen a la reducci\u00f3n de consumo: frente a la generaci\u00f3n anterior, el nuevo Audi R8 V10 Spyder necesita un 10 por ciento menos de combustible.<\/p>\n<h3>Caja de cambios confortable y\u00a0veloz<\/h3>\n<p>El rapid\u00edsimo cambio S tronic de siete velocidades transmite la potencia al sistema de tracci\u00f3n quattro de nuevo desarrollo, en el que un embrague multidisco de accionamiento electrohidr\u00e1ulico distribuye el par de forma totalmente variable en funci\u00f3n de las condiciones de conducci\u00f3n. El sistema puede mandar hasta un cien por cien de la fuerza al eje delantero o al trasero en situaciones extremas, para un manejo particularmente preciso y din\u00e1mico.<\/p>\n<p>Los distintos modos de conducci\u00f3n del &#8220;Audi drive select&#8221; influyen en el car\u00e1cter del R8 Spyder, transformando al deportivo de alto rendimiento en un coche confortable para viajar a ritmo de crucero en autopista o en un aut\u00e9ntico devorador de curvas en carreteras de monta\u00f1a.<\/p>\n<h3>Varios modos de conducci\u00f3n<\/h3>\n<p>El sistema din\u00e1mico de conducci\u00f3n se controla a trav\u00e9s de los mandos del volante &#8220;multifunci\u00f3n plus&#8221; de serie forrado en piel, que tambi\u00e9n cuenta con el pulsador para la puesta en marcha y apagado del motor.<\/p>\n<p>Opcionalmente se pueden a\u00f1adir dos grupos de mandos adicionales, uno para el modo performance y otro para el control del sonido del escape. Todas las funciones est\u00e1n orientadas al conductor, que puede mantener sus manos firmemente en el volante centrando la vista en la carretera.<\/p>\n<p>Por su parte, la pantalla digital de 12,3 pulgadas del Audi virtual cockpit muestra toda la informaci\u00f3n relevante en gr\u00e1ficos 3D. En el modo de visualizaci\u00f3n performance se proporciona informaci\u00f3n sobre el par motor, la potencia, la temperatura del aceite y de los neum\u00e1ticos, los tiempos por vuelta y la fuerza G.<\/p>\n<p>El R8 Spyder permite visualizar el contenido del tel\u00e9fono m\u00f3vil directamente en el Audi virtual cockpit a trav\u00e9s del Audi smartphone interface, una de las muchas funciones de infotaintment disponibles.<\/p>\n<h3>Visibilidad con faros LED<\/h3>\n<p>La mejor visibilidad posible \u2013y por lo tanto un incremento en la seguridad cuando se conduce de noche\u2013 llega de la mano de los faros LED con la nueva tecnolog\u00eda l\u00e1ser. Son reconocibles por una banda azul anodizada que tambi\u00e9n se ilumina. La gama de elementos opcionales se completa con una extensiva oferta de elementos de personalizaci\u00f3n para el exterior y el interior.<\/p>\n<p>El Audi R8 Spyder <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/papa-de-donde-vienen-los-audi-r8\/\">se ensambla a mano en la planta \u201cAudi B\u00f6llinger H\u00f6fe\u201d<\/a> pr\u00f3xima a Neckarsulm y ya se admiten pedidos, con un precio de partida para nuestro\u00a0mercado de 209.420 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Audi pone a la venta el nuevo R8 Spyder con motor V10 de 540 CV, capota el\u00e9ctrica, dos plazas y un precio de 209.420 euros justo a tiempo para que podamos ped\u00edrselo a los reyes magos estas navidades. 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