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{"id":307291,"date":"2016-09-22T09:54:32","date_gmt":"2016-09-22T07:54:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=307291"},"modified":"2016-09-22T09:54:32","modified_gmt":"2016-09-22T07:54:32","slug":"la-nueva-nissan-nv300-sustituye-la-primastar","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/la-nueva-nissan-nv300-sustituye-la-primastar\/","title":{"rendered":"La nueva Nissan NV300 sustituye a la Primastar"},"content":{"rendered":"<p>El mercado de los veh\u00edculos industriales ligeros est\u00e1 en plena ebullici\u00f3n. Hace unas semanas os presentamos la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/presentacion-prueba-del-nuevo-toyota-proace-2017\/\">primera toma de contacto con el nuevo Toyota Proace 2017<\/a> y hoy es su rival de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/nissan\">Nissan<\/a> quien debuta.<\/p>\n<p id=\"p_2\">Despu\u00e9s de mostrar por primera vez su t\u00edpico frontal V-motion antes de la Final de la Champions de Mil\u00e1n en Mayo, Nissan devela totalment la nueva furgoneta <strong>Nissan NV300<\/strong>.<\/p>\n<p id=\"p_4\">La NV300 sustituye a la exitosa <strong>Nissan Primastar<\/strong> y se posiciona entre las <strong>Nissan NV200\/e-NV200<\/strong> y la <strong>Nissan NV400<\/strong> en la gama de veh\u00edculos comerciales de Nissan. El lanzamiento de este modelo es muy significativo porque completa el rejuvenecimiento de la familia de veh\u00edculos comerciales de la firma nipona.<\/p>\n<p id=\"p_6\">Con la llegada de esta nueva furgoneta mediana, Nissan dispone de una de las m\u00e1s amplias gamas de veh\u00edculos comerciales en el mercado, lo que permite a los concesionarios ofrecer a los clientes en un mismo punto furgonetas, camiones y pick-ups.<\/p>\n<p id=\"p_8\">Apoyando la estrategia de ofrecer una amplia gama de <strong>veh\u00edculos comerciales<\/strong>, que tambi\u00e9n incluye los camiones NT400 y NT500, adem\u00e1s de la pick-up Navara, la NV300 est\u00e1 disponible como un <strong>furg\u00f3n<\/strong>, como una <strong>furgoneta<\/strong> para pasajeros<strong> o mixta<\/strong> en sus versiones \u00a0Combi. Tambi\u00e9n est\u00e1 disponible una versi\u00f3n de<strong> chasis cabina<\/strong> que es la plataforma perfecta para conversiones a medida.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-307302\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/La-nueva-Nissan-NV300-sustituye-a-la-Primastar-7.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/La-nueva-Nissan-NV300-sustituye-a-la-Primastar-7-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/La-nueva-Nissan-NV300-sustituye-a-la-Primastar-7-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p id=\"p_10\">Como muestra de la confianza que Nissan deposita en este producto, la NV300 est\u00e1 respaldada por la garant\u00eda l\u00edder en su segmento de <strong>cinco a\u00f1os \/ 160.000 km<\/strong>, que tambi\u00e9n se aplica a todos los accesorios innovadores de Nissan incluidos en el veh\u00edculo. Con su gama de motores eficientes y bajos costes de mantenimiento, la NV300 es una nueva gran apuesta para el segmento.<\/p>\n<p id=\"p_12\">Ha sido cuidadosamente dise\u00f1ada para ofrecer a los propietarios de negocios una vers\u00e1til \u201coficina m\u00f3vil\u201d, ofreciendo altos niveles de confort en el habit\u00e1culo y mejora de la conducci\u00f3n. Con una amplia gama de eficientes motores di\u00e9sel, un perfecto comportamiento en carretera, el control de asistencia al conductor y las <strong>tecnolog\u00edas de seguridad<\/strong>, la nueva NV300 es un veh\u00edculo comercial ligero excepcional.<\/p>\n<p id=\"p_14\">Construida en la planta de la Alianza Renault-Nissan en Sandouville, Francia, la NV300 saldr\u00e1 a la venta en Espa\u00f1a <strong>a partir de noviembre<\/strong>.<\/p>\n<p id=\"p_16\">La NV300 es un veh\u00edculo altamente adaptable, dise\u00f1ado para ofrecer un servicio pr\u00e1ctico y f\u00e1cil de usar para una amplia gama de industrias: transporte y log\u00edstica, construcci\u00f3n, mantenimiento, entrega multi-drop, reparaciones y taller m\u00f3vil.<\/p>\n<p id=\"p_18\">Esta variedad de usos es gracias a cuatro longitudes (L2H1 L1H1, L1H2, L2H2), dos tama\u00f1os de furgoneta de pasajeros de seis plazas (L1H1, L2H1) adem\u00e1s del chasis cabina (L2H1). Numerosas combinaciones de puertas traseras y puertas laterales paneladas o acristaladas, est\u00e1n disponibles para mayor flexibilidad. Para los usuarios que necesitan espacio para los pasajeros, hay dos variantes de la Combi NV300 (L1H1, L2H1) que cuenta con <strong>9 plazas<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-307309\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/La-nueva-Nissan-NV300-sustituye-a-la-Primastar-16.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/La-nueva-Nissan-NV300-sustituye-a-la-Primastar-16-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/La-nueva-Nissan-NV300-sustituye-a-la-Primastar-16-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p id=\"p_20\">Dise\u00f1ada para transportar <strong>hasta tres Europalets<\/strong> est\u00e1ndar incluso en la versi\u00f3n L1, la furgoneta L1H1 permite un espacio de carga 110 mm m\u00e1s largo que la anterior Primastar y puede acomodar f\u00e1cilmente planchas de cart\u00f3n-yeso de 2,5 metros. Una trampilla en la mampara de la cabina permite cargas de hasta 3,75 metros (L1) y de 4,15 metros de longitud (L2). El volumen de carga posterior va desde los 5,2 m3 a los 8,3 m3, dependiendo del modelo elegido.<\/p>\n<p id=\"p_22\">Como opci\u00f3n de f\u00e1brica se podr\u00e1 pedir un revestimiento interior de madera, iluminaci\u00f3n interior con <strong>luces LED<\/strong>. Diferentes mamparas interiores pintadas en color, y hasta 20 ganchos interiores para fijar la carga. As\u00ed mismo tambi\u00e9n dispondr\u00e1 en opci\u00f3n de enganche para remolque con conexi\u00f3n el\u00e9ctrica y un sistema para mitigar el balanceo del remolque.<\/p>\n<p id=\"p_24\">Para \u00a0los clientes de empresas con necesidades m\u00e1s espec\u00edficas, la NV300 chasis cabina proporciona la base perfecta para transformaciones. Desde autocaravanas y transporte refrigerado, volquetes o unidades m\u00f3viles de comunicaci\u00f3n multimedia, la versatilidad est\u00e1 en asegurada gracias a la amplia gama de posibilidades de transformaciones que cubren el 97% de la demanda del mercado.<\/p>\n<p id=\"p_26\">El habit\u00e1culo de la nueva NV300 ha sido cuidadosamente desarrollada <strong>para ser ergon\u00f3mica y c\u00f3moda<\/strong>. Todas las versiones de la NV300 cuentan con una posici\u00f3n de conducci\u00f3n completamente ajustable y con una modularidad de oficina m\u00f3vil que facilitar\u00e1 el trabajo diario a sus conductores.<\/p>\n<p id=\"p_28\">Est\u00e1n disponibles un soporte para albergar los smartphone, una zona de acoplamiento de la tablet, una espacio para el ordenador port\u00e1til, portavasos y <strong>porta albaranes<\/strong>, en total hasta 89 litros de espacio de almacenamiento disponible. Para la m\u00e1xima comodidad del conductor, existe la opci\u00f3n de dos asientos; ambos con alturas regulables, pero el m\u00e1s premium viene con ajuste lumbar y un reposabrazos.<\/p>\n<p id=\"p_30\">La NV300 contar\u00e1 con el sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento <strong>NissanConnect<\/strong>, con navegador, radio digital DAB, control de voz Siri (para usuarios de iPhone), c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera y USB con mapa actualizado est\u00e1n disponibles. Tambi\u00e9n se puede instalar un tac\u00f3grafo.<\/p>\n<p id=\"p_32\">Los espejos exteriores facilitan una visi\u00f3n amplia, mientras que un sistema de asistencia para aparcar \u2013con una c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera en el espejo retrovisor y sensores de estacionamiento trasero\u2013 est\u00e1n disponibles opcionalmente. Un espejo para el \u00e1ngulo muerto integrado en la visera de sol lateral del pasajero, est\u00e1 incluido como est\u00e1ndar en determinados modelos. Los niveles de equipamiento y caracter\u00edsticas espec\u00edficas var\u00edan seg\u00fan el mercado.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-307304\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/La-nueva-Nissan-NV300-sustituye-a-la-Primastar-9.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/La-nueva-Nissan-NV300-sustituye-a-la-Primastar-9-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/La-nueva-Nissan-NV300-sustituye-a-la-Primastar-9-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p id=\"p_34\">La NV300 equipa las \u00faltimas tecnolog\u00edas de seguridad electr\u00f3nica y de <strong>asistencia de la conducci\u00f3n<\/strong>, incluyendo ABS, Distribuci\u00f3n Electr\u00f3nica de Fuerza de Frenado (EBD), ESP, Control de Tracci\u00f3n de Regulaci\u00f3n Antideslizante (ASR) y un asistente para las subidas son equipamientos est\u00e1ndar en todas las NV300. El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-el-sistema-tpms-de-control-de-presion-de-neumaticos\/\">sistema de control de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/a> est\u00e1 presente en las versiones Combi.<\/p>\n<p id=\"p_36\">La NV300 ofrece cuatro opciones de motor. Todos utilizan el motor fiable motor di\u00e9sel de 1,6 litros dCi de Nissan \u2013conocido, sobre todo, por los modelos crossover de la marca, Qashqai y X-Trail\u2013, con potencias de 95, 120, 125 y 145 CV. Los dos primeros montan un solo turbo, mientras que los otros dos <strong>son de doble turbo<\/strong>. Todos est\u00e1n acoplados a una transmisi\u00f3n manual de seis velocidades. No todos los motores est\u00e1n disponibles con todos los tipos de carrocer\u00edas.<\/p>\n<p id=\"p_38\">Todos tienen un <strong>filtro de part\u00edculas di\u00e9sel<\/strong> y cumplen con los est\u00e1ndares de emisiones de Euro 6. Adem\u00e1s, todos est\u00e1n equipadas con tecnolog\u00eda de Reducci\u00f3n Catal\u00edtica Selectiva (SCR); usando una soluci\u00f3n de urea <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-el-adblue-como-funciona-y-para-que-sirve\/\">AdBlue<\/a> en un tanque separado del resto. Esto permite a las reacciones de reducci\u00f3n de \u00f3xido de nitr\u00f3geno (NOx) tener lugar en una atmosfera oxidante, lo que reduce las emisiones.<\/p>\n<p id=\"p_40\">Los modelos de doble turbo tienen una tecnolog\u00eda de Stop &amp; Start para reducir el consumo, adem\u00e1s de un mando de modo ECO con indicador de cambio de marcha. Es una opci\u00f3n en la unidad m\u00e1s b\u00e1sica de 95CV. Esto permite a los conductores optimizar el consumo de combustible limitando el par y suavizando la respuesta del acelerador. La versi\u00f3n m\u00e1s m\u00e1s eficiente es la 125CV, con un consumo en el ciclo combinado de <strong>5,9 litros\/100 km<\/strong> y emisiones de CO2 de s\u00f3lo 155g\/km. Las cifras son a\u00fan mejores para la Combi, con <strong>5,6 litros \/ 100 km<\/strong> y 145g\/km.<\/p>\n<p id=\"p_42\">En toda la gama, el consumo de combustible se ha reducido de promedio en<strong> 1 l \/100 km<\/strong> respecto a la anterior Nissan Primastar. Si esta eficiencia la combinamos con la garant\u00eda, \u00fanica en el segmento, de cinco-a\u00f1os\/160, 000km \u2013que tambi\u00e9n se aplica a todos los accesorios originales de los veh\u00edculos comerciales ligeros de Nissan\u2013 y tambi\u00e9n consideramos los intervalos <strong>mantenimiento de dos a\u00f1os\/40.000 km<\/strong> recomendados.<\/p>\n<p id=\"p_44\">El exterior de la NV300 ha sido dise\u00f1ado para para integrarse con la gama actual de furgonetas Nissan y crossovers de la marca \u2013el Qashqai, el Juke y el X-Trail\u2013. La parrilla delantera V-motion la asocia inmediatamente a la familia Nissan.<\/p>\n<p id=\"p_46\">Las carrocer\u00edas estar\u00e1n disponibles en una gama de <strong>10 colores exteriores,<\/strong>\u00a0los cuatro acabados s\u00f3lidos son rojo, gris, blanco y verde, mientras que los seis met\u00e1licos son gris, plata, negro, azul, marr\u00f3n y piedra. Las ruedas est\u00e1ndar llevan llantas de acero de 16 pulgadas. Pero opcionalmente pueden equipar de aleaci\u00f3n de 16 y 17 pulgadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nissan completa su gama de veh\u00edculos comerciales con el lanzamiento de la nueva Nissan NV300. Posicionada entre la NV200 y la NV400, este nuevo veh\u00edculo toma el relevo del exitoso Nissan Primastar. Una gama completa para cubrir un amplio espectro de necesidades y su econom\u00eda de uso son sus principales virtudes.","protected":false},"author":195,"featured_media":307293,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-307291","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La nueva Nissan NV300 sustituye a la Primastar | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nissan lanza una nueva furgoneta que sustituye a la exitosa Primastar y se posiciona entre la Nissan NV200 y la NV400 con soluciones muy pr\u00e1cticas.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" 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