{"id":308280,"date":"2016-09-30T11:16:01","date_gmt":"2016-09-30T09:16:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=308280"},"modified":"2016-10-02T19:39:10","modified_gmt":"2016-10-02T17:39:10","slug":"nuevo-audi-q5-2017-suv-aleman-estrena-generacion-paris","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-audi-q5-2017-suv-aleman-estrena-generacion-paris\/","title":{"rendered":"Nuevo Audi Q5 2017: el SUV alem\u00e1n estrena generaci\u00f3n en Par\u00eds"},"content":{"rendered":"<p>Que los <strong>SUV<\/strong> est\u00e1n de moda ya no es ninguna novedad. En cualquiera de sus tama\u00f1os y variantes, este tipo de veh\u00edculos est\u00e1 registrando un crecimiento asombroso en los \u00faltimos a\u00f1os y ya son pocas las marcas que se resisten a tener uno o m\u00e1s modelos en su oferta. Precisamente, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\">Audi<\/a> ha sido uno de los actores principales del segmento y, ahora, en el <strong>Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds 2016<\/strong>, presenta el <strong>nuevo Audi Q5 2017<\/strong>.<\/p>\n<p>La nueva generaci\u00f3n del SUV de tama\u00f1o medio de la marca alemana, del que ya te adelantamos las <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-nuevo-audi-q5\">fotos esp\u00eda<\/a>, se construye sobre la plataforma MLB Evo, la misma que han utilizado la <strong>\u00faltima generaci\u00f3n del Audi Q7<\/strong>, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-nuevo-audi-a4-2-0-tdi-190-cv-2016\">nuevo Audi A4<\/a> y el reciente <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/todos-los-datos-y-fotos-del-nuevo-audi-a5\">Audi\u00a0 A5<\/a>.<\/p>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\/q5-todoterrenos\">Audi Q5<\/a> original, el que dio comienzo a la saga,vio la luz en 2008 siguiendo la estela de \u00e9xito de su hermano mayor, el Q7. Desde entonces, la marca alemana ha ido aumentado su oferta SUV progresivamente con el lanzamiento del Q3 y, m\u00e1s recientemente, del Audi Q2.<\/p>\n<h2>V\u00eddeo del nuevo Audi Q5 2017:<\/h2>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 100%;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"left: 0px; top: 0px; width: 100%; height: 100%; right: 0px; bottom: 0px; position: absolute;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=5150649663001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2>Dise\u00f1o del nuevo Audi Q5 2017<\/h2>\n<p>Si algo funciona no hay que cambiarlo, sino mejorarlo. Parece que los dise\u00f1adores de la marca de los cuatro aros han seguido al pie de la letra esta premisa, ya que para la segunda generaci\u00f3n del Audi Q5 han optado por un dise\u00f1o continu\u00edsta. En el frontal, nos encontramos con la caracter\u00edstica parrilla <em>Singleframe<\/em> escoltada por unas nuevas y afiladas \u00f3pticas que pueden incorporar faros de tipo LED o la tecnolog\u00eda Matrix LED con intermitentes din\u00e1micos.<\/p>\n<p>Comparado con el modelo de la generaci\u00f3n anterior, el nuevo Audi Q5 crece en todas sus dimensiones, para alcanzar los 4,66 metros de longitud, 1,89 metros de anchura y 1,66 metros de altura. La distancia entre ejes es de 2,82 metros. El peso en vac\u00edo se ha reducido \u2013dependiendo de la versi\u00f3n mec\u00e1nica\u2013 hasta en 90 kg gracias a que, seg\u00fan la marca, se ha utilizado una combinaci\u00f3n inteligente de aluminio y aceros de alta resistencia.<\/p>\n<h2>Interior del nuevo Audi Q5<\/h2>\n<p>Los asientos traseros en el nuevo Audi Q5 est\u00e1n divididos en tres sectores. Opcionalmente pueden contar con reglaje longitudinal de la banqueta y reglaje en inclinaci\u00f3n. Dependiendo de la posici\u00f3n del asiento trasero, el volumen del maletero var\u00eda entre los 550 y los 610 litros, lo que supone un incremento de 10 litros respecto al modelo anterior. Cuando el respaldo del asiento est\u00e1 abatido, la capacidad de carga aumenta hasta los 1.550 litros. La operaci\u00f3n de carga se ha simplificado con soluciones inteligentes como la moqueta plegable, la opci\u00f3n de sensor para la apertura del port\u00f3n y la posibilidad de hacer descender la altura de la carrocer\u00eda a trav\u00e9s de la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica opcional, para cargar el veh\u00edculo con mayor comodidad.<\/p>\n<p>Como no pod\u00eda ser de otra manera, el nuevo Q5 cuenta con el Audi virtual cockpit que convierte el panel de instrumentos en una pantalla digital de 12,3 pulgadas con gr\u00e1ficos de alta resoluci\u00f3n, aunque, eso s\u00ed, de manera opcional. En cuanto al sistema de infroentrenimiento, la pantalla variar\u00e1 de tama\u00f1o en funci\u00f3n del acabado, situ\u00e1ndose la de 8,3 pulgadas como el tope de gama. Asimismo, el nuevo Q5 incorpora los \u00faltimo en conectividad, ya que cuenta, entre otras cosas, con Apple Car Play y Android Auto para la integraci\u00f3n de los<em> smartphones<\/em>.<\/p>\n<h2>Motores del nuevo Audi Q5<\/h2>\n<p>El nuevo Audi Q5 se lanza en Europa con cinco potentes y eficientes motores: cuatro TDI y un TFSI. La potencia aumenta hasta en 27 CV (20 kW), con consumos de combustible significativamente menores. El 2.0 TDI se desdobla en varios niveles de potencia: 150, 163 y 190.<\/p>\n<p>Por su parte, el 2.0 TFSI de nuevo desarrollo rinde 252 CV. Finalmente, el 3.0 TDI, que tambi\u00e9n ha sufrido una profunda revisi\u00f3n, incrementa su potencia hasta los 286 CV, con un par m\u00e1ximo de 620 Nm.<\/p>\n<p>\u201cEl primer Audi Q5 fue durante muchos a\u00f1os el SUV m\u00e1s vendido del mundo en su categor\u00eda. No era una tarea nada f\u00e1cil dise\u00f1ar su sucesor, pero precisamente por eso ha sido algo que ha resultado especialmente emocionante\u201d, ha indicado el presidente del consejo de direcci\u00f3n de Audi, Rupert Stadler, durante su presentaci\u00f3n en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds 2016.<\/p>\n<p>\u201cCon el nuevo Q5 elevamos el list\u00f3n. Entre las grandes novedades se encuentra el sistema de tracci\u00f3n quattro con tecnolog\u00eda ultra, motores altamente eficientes, la nueva suspensi\u00f3n neum\u00e1tica con control de la amortiguaci\u00f3n y una amplia gama de sistemas de ayuda a la conducci\u00f3n y de infotainment\u201d, ha se\u00f1alado.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-del-automovil-paris-2016\">Todas las novedades del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds 2016<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca de los cuatro aros aterriza en Par\u00eds con la segunda generaci\u00f3n de su SUV de tama\u00f1o medio, el nuevo Audi Q5 2017. 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