{"id":308290,"date":"2016-09-30T11:44:45","date_gmt":"2016-09-30T09:44:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=308290"},"modified":"2016-09-30T14:02:16","modified_gmt":"2016-09-30T12:02:16","slug":"mercedes-generation-eq-completamente-electrico-paris","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mercedes-generation-eq-completamente-electrico-paris\/","title":{"rendered":"Mercedes Generation EQ, completamente el\u00e9ctrico en Par\u00eds"},"content":{"rendered":"<p>Veremos un <strong>Mercedes completamente el\u00e9ctrico<\/strong> en Par\u00eds y, si todo sale como ellos quieren, los planes del fabricante apuntan a la comercializaci\u00f3n de su primer el\u00e9ctrico para finales de 2018. Entonces,\u00a0pondr\u00edan en el mercado una berlina y un SUV fabricados a partir de una misma plataforma -presentada el pasado junio- en la que las bater\u00edas ir\u00e1n alojadas en el suelo y motor el\u00e9ctrico en cada eje.<\/p>\n<h2>V\u00eddeo del\u00a0Mercedes completamente el\u00e9ctrico en Par\u00eds<\/h2>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"Gn7wx92d67k\" data-postid=\"308290\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Gn7wx92d67k\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Gn7wx92d67k<\/a><\/noscript><\/p>\n<p>El Mercedes completamente el\u00e9ctrico que hemos descubierto en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds es el <strong>Generation EQ<\/strong>, un prototipo de crossover el\u00e9ctrico con el que Mercedes-Benz estrena denominaci\u00f3n para sus futuros modelos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>De esta manera, los futuros <strong>Mercedes el\u00e9ctricos<\/strong> ser\u00e1n, y tendr\u00e1n, el distintivo EQ. Este nombre tambi\u00e9n servir\u00e1 para comercializar una l\u00ednea de sistemas de recarga dom\u00e9stica y de bater\u00edas intercambiables.<\/p>\n<h3>Nueva plataforma para Mercedes el\u00e9ctricos<\/h3>\n<p>Parte de una <strong>nueva plataforma<\/strong> modular fabricada con aluminio, acero y fibra de carbono. Como su nombre indica, puede modularse para ser empleada en desarrollar coches muy diferentes: deportivos, descapotables, todoterrenos o turismos. Una de las ventajas que ofrece es que las bater\u00edas est\u00e1n fabricadas por bloques, de forma que se a\u00f1adan o quiten en funci\u00f3n de las necesidades de cada modelo. Por otra parte y como novedad futura: este <strong>prototipo<\/strong> est\u00e1 preparado para recibir dos tipos de recarga: mediante inducci\u00f3n \u2013algo in\u00e9dito hoy en d\u00eda- o mediante conexi\u00f3n a un cargador dom\u00e9stico de tipo \u00abwallbox\u00bb.<\/p>\n<h3>M\u00e1s de 400 CV<\/h3>\n<p>El Mercedes Generation EQ est\u00e1 impulsado por dos motores el\u00e9ctricos, uno en cada eje, que producen 402 CV. De esta manera, es tracci\u00f3n a las 4 ruedas 4WD. El par motor m\u00e1ximo es de 700 Nm y, seg\u00fan Mercedes-Benz, el Generation EQ es capaz de pasar de 0 a 100 km\/h en menos de 5 segundos.<\/p>\n<p>Alimentado por bater\u00edas de de iones de litio, de 70 kWh de capacidad y alojadas en el suelo en una posici\u00f3n centrada entre los ejes, tiene una autonom\u00eda de 500 kil\u00f3metros.<\/p>\n<h3>Interior de pel\u00edcula<\/h3>\n<p>Una vez en el interior, en el que vemos 4 asientos individuales de cuero perforado, el sistema multimedia informa, en el mapa del navegador, de los destinos a los que se puede ir con el nivel de carga. El sistema de navegaci\u00f3n est\u00e1 desarrollado por el especialista HERE y, como muchos otros hoy d\u00eda, ofrece la informaci\u00f3n en tres dimensiones.<\/p>\n<p>En el volante hay controles t\u00e1ctiles y unas pantallas con tecnolog\u00eda OLED que muestran indicaciones, s\u00edmbolos y men\u00fas por los que el conductor puede navegar. La carrocer\u00eda carece de espejos retrovisores. Esta funci\u00f3n est\u00e1 encomendada a unas c\u00e1maras exteriores y a unas pantallas en las puertas que muestran el tr\u00e1fico que circula por detr\u00e1s del coche.<\/p>\n<p>La pantalla central es de 24 pulgadas y abarca desde la instrumentaci\u00f3n hasta la consola central. Mide 53 cm de ancho por 11 de alto, lo que supone un \u00e1rea de informaci\u00f3n de nada menos de casi 600 cent\u00edmetros cuadrados.<\/p>\n<p>Entre otras curiosidades, y seg\u00fan Mercedes-Benz, lo innovador del dise\u00f1o del Generation EQ es que permite al conductor elegir la densidad de datos que se muestran a la vez: pocos para que sea sencillo leerlos o muchos para tenerlos permanentemente a la vista.<\/p>\n<h3>Tecnolog\u00eda de conectividad entre coches<\/h3>\n<p>Dispone de tecnolog\u00eda \u00abCar-to-X\u00bb que le permite intercambiar informaci\u00f3n con el entorno, con la carretera (siempre que la v\u00eda est\u00e9 preparada) y con otros veh\u00edculos para adaptarse a las condiciones del tr\u00e1fico. Mercedes-Benz dice que este es un necesario paso intermedio hacia la conducci\u00f3n aut\u00f3noma. As\u00ed, el Generation EQ no es un veh\u00edculo aut\u00f3nomo.<\/p>\n<p>De esta manera, lo que nos presenta Mercedes en el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-del-automovil-paris-2016\">Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds<\/a> es un prototipo de hacia d\u00f3nde va la marca de la estrella en lo que a esta tecnolog\u00eda se refiere. Podemos apreciar de este Mercedes completamente el\u00e9ctrico, en apenas 15 segundos de v\u00eddeo, que el coche ser\u00e1 <strong>compacto y de l\u00edneas fluidas<\/strong>, muy posiblemente, adelantando las formas del futuro Clase B. En el interior vemos\u00a0un espacio futurista y minimalista, casi sacado de una pel\u00edcula de ciencia ficci\u00f3n que no deja de ser un ejercicio de dise\u00f1o.<\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-del-automovil-paris-2016\">Todas las novedades del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds 2016<\/a><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los modelos animados, \u00fanicamente, con motor el\u00e9ctrico van a proliferar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. 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