{"id":311750,"date":"2016-10-18T10:10:40","date_gmt":"2016-10-18T08:10:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=311750"},"modified":"2016-10-18T11:23:45","modified_gmt":"2016-10-18T09:23:45","slug":"prueba-infiniti-qx30","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-infiniti-qx30\/","title":{"rendered":"Infiniti QX30: primera prueba"},"content":{"rendered":"

La alianza de Nissan con Renault, que a su vez tiene un acuerdo con Mercedes, ha servido a Infiniti, que ha sabido aprovechar las sinergias del grupo, para crear su primer SUV compacto sobre la plataforma del Mercedes GLA<\/strong>. Adem\u00e1s, comparte con el alem\u00e1n la mec\u00e1nica y el cambio autom\u00e1tico de siete velocidades. Estamos, pues, ante un excelente punto de partida al que Infiniti ha sumado personalidad, gracias a su atractivo dise\u00f1o, y, me atrever\u00eda a decir, refinamiento, gracias a un interior m\u00e1s cuidado en los detalles.<\/p>\n

En esta primera toma de contacto con el Infiniti QX30<\/strong>, no hemos observado demasiadas diferencias con el modelo compacto del que deriva, el Q30<\/a>, pero s\u00ed las suficientes como para que la marca presuma de tener un nuevo veh\u00edculo en su oferta, ataque otro segmento, el de los SUV compactos, y, en definitiva, ampl\u00ede su gama de productos para tratar de llegar a la mayor cantidad de p\u00fablico posible. Precisamente, la misi\u00f3n del nuevo QX30, al igual que la del Q30, es popularizar la marca en Espa\u00f1a, ya que a\u00fan es desconocida para muchos conductores.<\/p>\n

Con ADN japon\u00e9s y nacida en Estados Unidos, puede que Infiniti<\/a> no sea muy conocida en Europa, pero en Am\u00e9rica y China, sus principales mercados, es una marca perfectamente asentada y reconocida. En este sentido, la marca de lujo de Nissan<\/strong> parece estar siguiendo los pasos de la que podr\u00edamos calificar como su principal rival, Lexus. Su primer lanzamiento al otro lado del Atl\u00e1ntico fue una berlina de representaci\u00f3n de elevada calidad constructiva y que montaba un potente bloque V8. Al igual que Lexus con el primer LS, Infiniti llegaba al mercado, en 1990, con una excelente carta de presentaci\u00f3n y toda una declaraci\u00f3n de intenciones.<\/p>\n

Sin embargo, hubo que esperar hasta 2008 para que la marca desembarcara en Europa, algo que hizo con una gama de productos muy exclusiva y, dados los precios y posicionamiento, destinada a personas de alto poder adquisitivo. Con el Q30 y QX30, Infiniti\u00a0se introduce en nuevos segmentos y trata de ampliar su p\u00fablico, algo que, a la vista de los primeros resultados, parece estar consiguiendo, ya que se sit\u00faa como la segunda marca premium que mayor crecimiento est\u00e1 registrando en Espa\u00f1a en 2016. Es cierto que las cifras de las que part\u00edan eran bajas y, por lo tanto, f\u00e1ciles de superar, pero aun as\u00ed es una excelente noticia para Infiniti, ya que obtendr\u00e1 una mayor visibilidad.<\/p>\n

Rivales y precio del Infiniti QX30<\/h2>\n

El Infiniti QX30<\/a> llega a los concesionarios con una \u00fanica motorizaci\u00f3n, el bloque de 2,2 litros y 170 CV, cambio autom\u00e1tico y tracci\u00f3n total. Disponible en dos acabados, Premium y Premium Tech, el nuevo QX30 tendr\u00e1 que hacer frente a rivales como el BMW X1<\/strong>, Audi Q3<\/strong>, Volvo V40 Cross Country<\/strong> o el propio Mercedes GLA.<\/p>\n

Una de las principales ventajas del SUV de Infiniti<\/strong> respecto a sus rivales es la buena relaci\u00f3n calidad\/equipamiento\/precio, ya que, gracias a la oferta de lanzamiento, el precio de acceso al modelo se sit\u00faa en 33.900 euros. Si lo comparamos, por ejemplo, con el GLA que monta el mismo bloque y transmisi\u00f3n, la diferencia de precio supera holgadamente los 5.000 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Infiniti QX30 supone el incursi\u00f3n de la marca en un territorio, hasta ahora, inexplorado por ellos, el de los SUV compactos. Desarrollado y fabricado en Europa, la firma japonesa espera, gracias a este modelo, extender su popularidad y reconocimiento en el Viejo Continente. Te contamos nuestras primeras impresiones al volante del nuevo QX30.","protected":false},"author":214,"featured_media":311756,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-311750","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nInfiniti QX30: primera prueba | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Infiniti QX30 supone la incursi\u00f3n de la marca en un territorio inexplorado por ellos, el de los SUV compactos.Primeras impresiones al volante del QX30.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Infiniti QX30: primera prueba | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" 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