{"id":311959,"date":"2016-11-22T18:41:29","date_gmt":"2016-11-22T16:41:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=311959"},"modified":"2016-11-25T00:14:58","modified_gmt":"2016-11-24T22:14:58","slug":"nuevo-seat-leon-remodelado-mas-conectividad","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-seat-leon-remodelado-mas-conectividad\/","title":{"rendered":"Nuevo Seat Le\u00f3n 2017, primera prueba"},"content":{"rendered":"<p>Tras una larga traves\u00eda por el desierto, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\">Seat<\/a> cerr\u00f3 el pasado 2015 con beneficios y logr\u00f3, de esta manera, salir de n\u00fameros rojos y dejar a un lado la complicada situaci\u00f3n en la que estaba inmersa desde el arranque de la crisis en 2008. En el a\u00f1o en curso, y gracias, sobre todo, al lanzamiento del Seat Ateca, la compa\u00f1\u00eda vive un momento especialmente dulce, ya que su beneficio operativo ha pasado de 12 a 137 millones de euros.<\/p>\n<p>Los tres pilares en lo que se asienta el proyecto de la marca son: el Seat Ibiza, el modelo m\u00e1s vendido de su categor\u00eda desde 2001, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\/leon-compactos\">Seat Le\u00f3n<\/a>, el modelo m\u00e1s vendido en 2015, y el Seat Ateca, un veh\u00edculo con el que la marca se introduce en uno de los segmentos que m\u00e1s est\u00e1 creciendo en los \u00faltimos a\u00f1os. De esta forma, el nuevo Seat Le\u00f3n 2017 viene a reforzar uno de los productos clave de la firma de Martorell.<\/p>\n<p>Las cifras no enga\u00f1an y que el Seat Le\u00f3n haya logrado desbancar al Seat Ibiza, punta de lanza de la marca espa\u00f1ola, como el veh\u00edculo m\u00e1s vendido de la compa\u00f1\u00eda, habla bien a las claras del \u00e9xito que ha registrado la tercera generaci\u00f3n del compacto de Seat.<\/p>\n<p>En este contexto, resulta muy dif\u00edcil acometer la t\u00edpica renovaci\u00f3n que sufren los modelos en la mitad de su vida comercial. \u00bfC\u00f3mo se mejora un producto que ya goza de gran aceptaci\u00f3n por parte del p\u00fablico? \u00bfQu\u00e9 cambios se deben efectuar? Pues la respuesta parece clara: los m\u00ednimos, pero los necesarios para aumentar el valor del producto que, en este caso, han pasado, sobre todo, por dotar al <strong>nuevo Seat Le\u00f3n 2017<\/strong> de un mayor equipamiento en cuanto a tecnolog\u00eda de seguridad y conectividad se refiere.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, ha habido sutiles retoques est\u00e9ticos en el exterior, se ha incorporado una nueva mec\u00e1nica, se han empleado nuevos materiales de asilamiento y el interior ha variado levemente gracias a la inclusi\u00f3n de un freno de mano el\u00e9ctrico y la reconfiguraci\u00f3n de la botoner\u00eda que rodeaba a la pantalla del equipo multimedia. A nivel din\u00e1mico, el <strong>chasis del Seat Le\u00f3n<\/strong> se mantiene sin cambios<\/p>\n<p>En definitiva, el nuevo <strong>Seat Le\u00f3n 2017<\/strong> es un gran producto que ha mejorado all\u00ed donde se pod\u00eda mejorar para mantenerse como una de las mejores, si no la mejor, opciones del segmento.<\/p>\n<h2>Precios del nuevo Seat Le\u00f3n 2017<\/h2>\n<p><strong>Seat Le\u00f3n SC (3 puertas)<\/strong><\/p>\n<p>Seat Le\u00f3n SC 1.4 TSI 125 CV 21.200 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n SC 1.4 TSI ACT 150 CV 22.320 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n SC 1.4 TSI 125 CV 22.700 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n SC 1.4 TSI ACT 150 CV 23.830 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n SC 1.4 TSI ACT 150 CV DSG-7 25.530 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n SC 1.8 TSI 180 CV 24.290 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n SC 1.8 TSI 180 CV DSG-7 25.990 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n SC 1.6 TDI CR 115 CV 23.030 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n SC 2.0 TDI CR 150 CV 24.250 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n SC 2.0 TDI CR 150 CV DSG-6 27.460 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n SC 2.0 TDI CR 184 CV 26.780 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n SC 2.0 TDI CR 184 CV DSG-6 28.470 \u20ac<\/p>\n<p><strong>Seat Le\u00f3n (5 puertas)<\/strong><\/p>\n<p>Seat Le\u00f3n 1.2 TSI 110 CV 19.080 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n 1.4 TSI 125 CV 21.200 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n 1.4 TSI ACT 150 CV 22.320 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n 1.4 TSI ACT 150 CV DSG-7 25.530 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n 1.4 TGI 110 CV GNC 21.490 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n 1.4 TGI 110 CV DSG-7 GNC 24.840 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n 1.6 TDI CR 90 CV 20.660 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n 1.6 TDI CR 115 CV 21.360 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n 1.6 TDI CR 115 CV DSG-7 24.720 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n 2.0 TDI CR 150 CV 24.250 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n 2.0 TDI CR 150 CV DSG-6 27.460 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n 2.0 TDI CR 184 CV 26.780 \u20ac<\/p>\n<p><strong>Seat Le\u00f3n 2017 ST (Familiar)<\/strong><\/p>\n<p>Seat Le\u00f3n ST 1.2 TSI 110 CV 20.080 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n ST 1.4 TSI 125 CV 22.200 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n ST 1.4 TSI ACT 150 CV 23.320 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n ST 1.4 TSI ACT 150 CV DSG-7 26.530 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n ST Seat Le\u00f3n ST 1.8 TSI 180 CV 25.290 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n ST 1.4 TGI 110 CV GNC 22.490 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n ST 1.4 TGI 110 CV DSG-7 GNC 25.840 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n ST 1.6 TDI CR 115 CV 22.360 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n ST 2.0 TDI CR 150 CV 25.250 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n ST 2.0 TDI CR 150 CV DSG-6 28.460 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n ST 2.0 TDI CR 184 CV 27.780 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n ST 2.0 TDI CR 184 CV DSG-6 29.480 \u20ac<\/p>\n<p><strong>Seat Le\u00f3n 2017 X-Perience<\/strong><\/p>\n<p>Seat Le\u00f3n X-Perience 1.4 TSI 125 CV (2WD) 23.610 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n X-Perience 1.8 TSI 180 CV 4Drive DSG-7 29.960 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n X-Perience 1.6 TDI CR 110 CV (2WD) 25.440 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n X-Perience 2.0 TDI CR 150 CV 4Drive 28.840 \u20ac<br \/>\nSeat Le\u00f3n X-Perience 2.0 TDI CR 184 CV 4Drive DSG-6 32.420 \u20ac<\/p>\n<p>Las carrocer\u00edas de 3 y 5 puertas tienen el mismo precio, mientras que por la carrocer\u00eda ST o familiar hay realizar un desembolso extra de 1.000 euros. Los precios publicados no incluyen ning\u00fan tipo de descuento o promoci\u00f3n de los ofrecidos por la marca.<\/p>\n<h2>Seat Le\u00f3n Cupra 2017<\/h2>\n<p>Durante la presentaci\u00f3n a la prensa del nuevo Seat Le\u00f3n 2017, los responsables de la marca avanzaron la ofensiva de producto para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. El primero en llegar ser\u00e1 el nuevo Seat Le\u00f3n Cupra que alcanzar\u00e1 los 300 CV de potencia y que, por primera vez, podr\u00e1 contar con un sistema de tracci\u00f3n total. El segundo lanzamiento ser\u00e1 la quinta y nueva generaci\u00f3n del Seat Ibiza y, por \u00faltimo, llegar\u00e1 el Seat Arona, un SUV peque\u00f1o que se situar\u00e1 un escal\u00f3n por debajo del Ateca.<\/p>\n<h2>V\u00eddeo del nuevo Seat Le\u00f3n 2017<\/h2>\n<p><\/p>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 100%;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe style=\"width: 100%; height: 100%; position: absolute; top: 0px; bottom: 0px; right: 0px; left: 0px;\" \nsrc=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=5223519398001\" \nallowfullscreen \nwebkitallowfullscreen \nmozallowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo Seat Le\u00f3n 2017 se renueva con ligeros cambios a nivel est\u00e9tico, nuevos motores, un nuevo acabado y, sobre todo, un mayor peso en conectividad y confort. Aqu\u00ed tienes las primeras impresiones de este restyling del Seat Le\u00f3n que, ya te adelantamos, son buenas, muy buenas.\r\n","protected":false},"author":214,"featured_media":317476,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42,63],"class_list":["post-311959","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo Seat Le\u00f3n: remodelado y con m\u00e1s conectividad<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El nuevo Seat Le\u00f3n 2017 se renueva con ligeros cambios est\u00e9ticos, pero, sobre todo, con un mayor peso en conectividad y confort.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuevo Seat Le\u00f3n: remodelado y con m\u00e1s conectividad\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El nuevo Seat Le\u00f3n 2017 se renueva con ligeros cambios est\u00e9ticos, pero, sobre todo, con un mayor peso en conectividad y confort.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-seat-leon-remodelado-mas-conectividad\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2016-11-24T22:14:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nuevo-SEAT-LEON-.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Marcos Diego, Nacho Torres\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nuevo Seat Le\u00f3n: remodelado y con m\u00e1s conectividad","description":"El nuevo Seat Le\u00f3n 2017 se renueva con ligeros cambios est\u00e9ticos, pero, sobre todo, con un mayor peso en conectividad y confort.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Nuevo Seat Le\u00f3n: remodelado y con m\u00e1s conectividad","og_description":"El nuevo Seat Le\u00f3n 2017 se renueva con ligeros cambios est\u00e9ticos, pero, sobre todo, con un mayor peso en conectividad y confort.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-seat-leon-remodelado-mas-conectividad\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2016-11-24T22:14:58+00:00","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nuevo-SEAT-LEON-.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"4 minutos","Written by":"Marcos Diego, Nacho Torres"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-seat-leon-remodelado-mas-conectividad\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-seat-leon-remodelado-mas-conectividad\/","name":"Nuevo Seat Le\u00f3n: remodelado y con m\u00e1s conectividad","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-seat-leon-remodelado-mas-conectividad\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-seat-leon-remodelado-mas-conectividad\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nuevo-SEAT-LEON-.jpg","datePublished":"2016-11-22T16:41:29+00:00","dateModified":"2016-11-24T22:14:58+00:00","description":"El nuevo Seat Le\u00f3n 2017 se renueva con ligeros cambios est\u00e9ticos, pero, sobre todo, con un mayor peso en conectividad y confort.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-seat-leon-remodelado-mas-conectividad\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-seat-leon-remodelado-mas-conectividad\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-seat-leon-remodelado-mas-conectividad\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nuevo-SEAT-LEON-.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nuevo-SEAT-LEON-.jpg","width":900,"height":600},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-seat-leon-remodelado-mas-conectividad\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nuevo Seat Le\u00f3n 2017, primera prueba"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/311959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/214"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=311959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/311959\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/317476"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=311959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=311959"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=311959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}