{"id":312283,"date":"2016-11-29T09:38:50","date_gmt":"2016-11-29T07:38:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=312283"},"modified":"2016-11-29T10:18:58","modified_gmt":"2016-11-29T08:18:58","slug":"prueba-del-ds-31-6-thp-163-cv-2016","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ds-31-6-thp-163-cv-2016\/","title":{"rendered":"Prueba del DS 3 1.6 THP Sport 165 CV 2016"},"content":{"rendered":"<p>El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ds\/ds3-compactos\">DS 3<\/a> es el modelo que logr\u00f3 crear una marca nueva gracias al \u00e9xito inmediato de ventas que alcanz\u00f3 tras su lanzamiento. Que su dise\u00f1o fue un acierto es algo que queda patente si tenemos en cuenta que su imagen es esencialmente la misma desde su lanzamiento en 2009 y sigue resultando atractivo.<\/p>\n<p>Tras la <strong>escisi\u00f3n de DS de Citro\u00ebn<\/strong>, el peque\u00f1o ha sido el que m\u00e1s ha tardado en perder los galones y hacerse con un nuevo frontal, que le sienta francamente bien. Adem\u00e1s, han aprovechado para introducir unos nuevos faros full LED que proporcionan una luz excelente y tambi\u00e9n resultan muy atractivos, con gadgets como los intermitentes secuenciales.<\/p>\n<p>Para esta prueba hemos elegido el motor 1.6 THP de 165 CV en acabado Sport. Con este nivel de potencia, el DS 3 se queda un poco en tierra de nadie. Sus principales rivales est\u00e1n o bien en el entorno de los 150 CV o ya dan el salto a la m\u00e1gica cifra de 200 CV. Tras haber convivido una semana con \u00e9l, la verdad es que acabas encontr\u00e1ndote muy a gusto con este <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ds\">DS<\/a>. Su potencia es m\u00e1s que suficiente como para disfrutar a sus mandos, pero en ning\u00fan caso resulta excesiva para ser digerida por su bastidor y es dif\u00edcil que nos meta en apuros.<\/p>\n<h2>DS 3: la vida es en color<\/h2>\n<p>El dise\u00f1o del DS 3 hace que sea un coche que se preste bastante a multitud de personalizaciones. Desde las carrocer\u00edas en dos colores (con multitud de combinaciones posibles) a varios accesorios para hacerlo casi a medida. En la marca francesa se han fijado bastante en los detalles y saben que el estilo se centra en ellos.<\/p>\n<p>Por ejemplo, la unidad de pruebas (aunque por la luz no se aprecia demasiado) cuenta con un techo pintado en un color marr\u00f3n metalizado similar al de los refrescos de cola. Esta tonalidad se reproduce en las carcasas de los retrovisores exteriores, en las llantas, salpicadero e incluso en la llave del coche. Este cuidado en los detalles se ve en varios elementos del coche y le aportan ese toque &#8220;chic&#8221; diferenciador.<\/p>\n<p>Tras una semana de <strong>pruebas con este DS 3,<\/strong> el balance es positivo. No es un coche econ\u00f3mico, pero su precio se justifica bastante si tenemos en cuenta sus formidables asientos, el mimo puesto en los detalles, unas prestaciones aceptables y un dise\u00f1o que, pese a ser b\u00e1sicamente el mismo desde hace 7 a\u00f1os, sigue resultando atractivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El DS 3 con el motor turbo de gasolina de 165 CV est\u00e1 un poco en tierra de nadie. Menos potente que rivales como el Ford Fiesta ST 200 o el Peugeot 208 GTi pero claramente por encima de la mayor\u00eda de sus rivales, juega la baza de la distinci\u00f3n frente a las prestaciones puras. Aqu\u00ed tienes todos sus detalles.","protected":false},"author":195,"featured_media":312368,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-312283","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Prueba del DS 3 1.6 THP Sport 165 CV 2016 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sometemos a examen al DS 3 con el motor 1.6 turbo de gasolina con 165 CV, un modelo a medio camino en prestaciones pero a tope en refinamiento.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba del DS 3 1.6 THP Sport 165 CV 2016 | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sometemos a examen al DS 3 con el motor 1.6 turbo de gasolina con 165 CV, un modelo a medio camino en prestaciones pero a tope en refinamiento.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ds-31-6-thp-163-cv-2016\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2016-11-29T08:18:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Prueba-del-DS-3-1.6-THP-Sport-165-CV-2016.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"676\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Rub\u00e9n Fidalgo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Prueba del DS 3 1.6 THP Sport 165 CV 2016 | Autocasi\u00f3n","description":"Sometemos a examen al DS 3 con el motor 1.6 turbo de gasolina con 165 CV, un modelo a medio camino en prestaciones pero a tope en refinamiento.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Prueba del DS 3 1.6 THP Sport 165 CV 2016 | Autocasi\u00f3n","og_description":"Sometemos a examen al DS 3 con el motor 1.6 turbo de gasolina con 165 CV, un modelo a medio camino en prestaciones pero a tope en refinamiento.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ds-31-6-thp-163-cv-2016\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2016-11-29T08:18:58+00:00","og_image":[{"width":900,"height":676,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Prueba-del-DS-3-1.6-THP-Sport-165-CV-2016.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Rub\u00e9n Fidalgo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ds-31-6-thp-163-cv-2016\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ds-31-6-thp-163-cv-2016\/","name":"Prueba del DS 3 1.6 THP Sport 165 CV 2016 | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ds-31-6-thp-163-cv-2016\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ds-31-6-thp-163-cv-2016\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Prueba-del-DS-3-1.6-THP-Sport-165-CV-2016.jpg","datePublished":"2016-11-29T07:38:50+00:00","dateModified":"2016-11-29T08:18:58+00:00","description":"Sometemos a examen al DS 3 con el motor 1.6 turbo de gasolina con 165 CV, un modelo a medio camino en prestaciones pero a tope en refinamiento.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ds-31-6-thp-163-cv-2016\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ds-31-6-thp-163-cv-2016\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ds-31-6-thp-163-cv-2016\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Prueba-del-DS-3-1.6-THP-Sport-165-CV-2016.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Prueba-del-DS-3-1.6-THP-Sport-165-CV-2016.jpg","width":900,"height":676,"caption":"Prueba del DS 3 1.6 THP Sport 165 CV 2016"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ds-31-6-thp-163-cv-2016\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Prueba del DS 3 1.6 THP Sport 165 CV 2016"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/312283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=312283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/312283\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/312368"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=312283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=312283"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=312283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}