Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":312784,"date":"2016-10-26T13:47:20","date_gmt":"2016-10-26T11:47:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=312784"},"modified":"2016-10-31T13:06:10","modified_gmt":"2016-10-31T11:06:10","slug":"opel-insignia-2017-en-fase-final-desarrollo","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-insignia-2017-en-fase-final-desarrollo\/","title":{"rendered":"El Opel Insignia 2017, en la fase final de desarrollo"},"content":{"rendered":"<p>El nuevo <strong>Opel Insignia Grand Sport<\/strong> ser\u00e1 presentado en el <a href=\"http:\/\/www.gims.swiss\/en\/\" target=\"_blank\">Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Ginebra<\/a> a mediados del pr\u00f3ximo mes de marzo. Hasta entonces, su apariencia consumada de manera oficial ser\u00e1 una inc\u00f3gnita para los clientes del &#8220;rel\u00e1mpago&#8221; alem\u00e1n. Pero como todo gran proyecto, la presentaci\u00f3n s\u00f3lo ser\u00e1 el colof\u00f3n a\u00a0un trabajo que ya evaluar\u00e1n los consumidores y, por supuesto, ya evaluar\u00e1 este portal. Antes de ese esperado momento para <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/opel\">Opel<\/a>, la firma germana sigue su labor, y esta labor se encuentra ya en los per\u00edodos finales de construcci\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-312796\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/5-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/5-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/5-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>Formas y conceptos nuevos del Opel Insignia 2017<\/h2>\n<p>A pesar de que, como veis en las fotograf\u00edas, Opel oculta a\u00fan las <strong>formas y detalles<\/strong> del nuevo modelo Insignia mediante los famosos vinilos de camuflaje, algunas modificaciones con respecto a la anterior gama son f\u00e1cilmente apreciables. Los voladizos delantero y trasero son algo\u00a0m\u00e1s cortos, lo que compensa la mayor distancia entre los ejes -9 cent\u00edmetros m\u00e1s largos que en el anterior <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/opel\/insignia-berlinas\">Insignia<\/a>&#8211; dejando una extensiva min\u00fascula longitud de 5,5 cent\u00edmetros de diferencia con respecto a su antecesor.<\/p>\n<h3>El Insignia, ahora m\u00e1s deportivo<\/h3>\n<p>El techo del nuevo modelo tambi\u00e9n se estiliza m\u00e1s deportiva y elegantemente: los ingenieros de la casa han bajado 3 cm\u00a0la l\u00ednea y ensanchado uno m\u00e1s que el anterior las v\u00edas. Estos aires m\u00e1s esbeltos no s\u00f3lo hacen que el nuevo Insignia Grand Sport parezca lo que su apellido le designa: m\u00e1s deportivo; adem\u00e1s, brinda al conductor esa sensaci\u00f3n de deportividad. En f\u00e1brica han ahorrado en su peso -quitando aquel que obstaculiza en la labor deportiva y empleando materiales m\u00e1s ligeros han conseguido &#8220;adelgazar&#8221; casi 200 kilos al nuevo Insignia- y han mantenido el\u00a0espacio.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-312793\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El propio nombre lo dice todo de este, todav\u00eda, prototipo alem\u00e1n. El Opel Insignia Grand Sport vincular\u00e1 en su ser <strong>la elegancia<\/strong> y finura que toda berlina debe tener en el &#8220;Grand&#8221; <strong>y la deportividad<\/strong> que sus nuevas l\u00edneas estil\u00edsticas y los motores -a\u00fan desconocidos- que seguro incorporar\u00e1n a este Insignia su faceta &#8220;Sport&#8221;. \u00a0Ya se habla incluso -sin que est\u00e9 confirmada- de una futura versi\u00f3n OPC. Habr\u00e1 que esperar, porque las motorizaciones de este nuevo trabajo de Opel no saldr\u00e1n a la luz hasta el d\u00eda que le quiten el antifaz en Ginebra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma alemana hace p\u00fablicas las novedades de su pr\u00f3ximo buque insignia, m\u00e1s estilizado y deportivo, que ser\u00e1 presentado en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra.","protected":false},"author":566,"featured_media":312794,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-312784","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El Opel Insignia 2017, en la fase final de desarrollo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La firma alemana hace p\u00fablicas las novedades de su pr\u00f3ximo buque insignia, m\u00e1s estilizado y deportivo; ser\u00e1 presentado en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n de Ginebra.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El Opel Insignia 2017, en la fase final de desarrollo | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La firma alemana hace p\u00fablicas las novedades de su pr\u00f3ximo buque insignia, m\u00e1s estilizado y deportivo; ser\u00e1 presentado en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n de Ginebra.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-insignia-2017-en-fase-final-desarrollo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2016-10-31T11:06:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/3-2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"601\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Christian Garc\u00eda\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El Opel Insignia 2017, en la fase final de desarrollo | Autocasi\u00f3n","description":"La firma alemana hace p\u00fablicas las novedades de su pr\u00f3ximo buque insignia, m\u00e1s estilizado y deportivo; ser\u00e1 presentado en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n de Ginebra.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"El Opel Insignia 2017, en la fase final de desarrollo | Autocasi\u00f3n","og_description":"La firma alemana hace p\u00fablicas las novedades de su pr\u00f3ximo buque insignia, m\u00e1s estilizado y deportivo; ser\u00e1 presentado en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n de Ginebra.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-insignia-2017-en-fase-final-desarrollo\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2016-10-31T11:06:10+00:00","og_image":[{"width":900,"height":601,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/3-2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Christian Garc\u00eda"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-insignia-2017-en-fase-final-desarrollo\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-insignia-2017-en-fase-final-desarrollo\/","name":"El Opel Insignia 2017, en la fase final de desarrollo | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-insignia-2017-en-fase-final-desarrollo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-insignia-2017-en-fase-final-desarrollo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/3-2.jpg","datePublished":"2016-10-26T11:47:20+00:00","dateModified":"2016-10-31T11:06:10+00:00","description":"La firma alemana hace p\u00fablicas las novedades de su pr\u00f3ximo buque insignia, m\u00e1s estilizado y deportivo; ser\u00e1 presentado en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n de Ginebra.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-insignia-2017-en-fase-final-desarrollo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-insignia-2017-en-fase-final-desarrollo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-insignia-2017-en-fase-final-desarrollo\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/3-2.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/3-2.jpg","width":900,"height":601,"caption":"La marca del rel\u00e1mpago a\u00f1ade m\u00e1s deportividad que su antecesor estilizando las l\u00edneas y reduciendo hasta 175 kgs. de peso."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-insignia-2017-en-fase-final-desarrollo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"El Opel Insignia 2017, en la fase final de desarrollo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/312784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/566"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=312784"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/312784\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/312794"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=312784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=312784"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=312784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}