{"id":313206,"date":"2016-10-28T08:57:08","date_gmt":"2016-10-28T06:57:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=313206"},"modified":"2016-10-28T08:57:08","modified_gmt":"2016-10-28T06:57:08","slug":"alfa-romeo-giulia-sportwagon-giulia-familiar-se-acerca","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/alfa-romeo-giulia-sportwagon-giulia-familiar-se-acerca\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Giulia Sportwagon, el Giulia familiar se acerca"},"content":{"rendered":"

Mientras el sed\u00e1n est\u00e1 siendo un \u00e9xito, con unas previsiones de ventas globales de algo menos de 100.000 unidades\/a\u00f1o, el Alfa Romeo Giulia Sportwagon, el Giulia familiar<\/strong>, se acerca. Fuentes internas de la marca aseguran que estar\u00e1 a la venta a finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o, lo que ayudar\u00e1 a la nueva berlina familiar de Alfa a penetrar mejor en el mercado.<\/p>\n

Seguro, en Europa<\/h2>\n

Lo que no han llegado a asegurar es si el Alfa Romeo Giulia Sportwagon estar\u00e1 disponible en Estados Unidos y China o si, por el contrario, s\u00f3lo lo har\u00e1 en Europa, donde muchos de nuestros pa\u00edses vecinos aprecian estas carrocer\u00edas.<\/p>\n

Este no es s\u00f3lo el primer paso de la ofensiva de modelos que Alfa Romeo<\/a> nos tiene preparada y que se completar\u00e1, posteriormente, con un Alfa Romeo SUV.<\/p>\n

Mantiene la tracci\u00f3n trasera<\/h2>\n

Como la versi\u00f3n sed\u00e1n, el futuro Alfa Romeo Giulia Sportwagon<\/strong> ser\u00e1 de tracci\u00f3n trasera y vendr\u00e1 para poner las cosas dif\u00edciles a las marcas premium del segmento, empezando por el BMW Serie 3 Touring<\/a>, siguiendo por el Mercedes Clase C Familiar<\/a> y, por supuesto y aunque tenga tracci\u00f3n delantera o a las cuatro ruedas, el Audi A4 Avant<\/a>.<\/p>\n

Gama de motores<\/h2>\n

Bajo el cap\u00f3, la versi\u00f3n Sportwagon contar\u00e1 con la misma gama de motores que la berlina y eso incluye, previsiblemente, la versi\u00f3n Quadrifoglio<\/a>. De esta manera, alimentados por gasolina, encontraremos el motor 2.0 de 4 cilindros y sobrealimentado por turbo con 200 o 280 CV; este \u00faltimo ser\u00e1 tracci\u00f3n total, Q4. Si se cumplen nuestras expectativas, veremos el Alfa Romeo Giulia Sportwagon Quadrifoglio y su motor V6 Turbo de 510 CV<\/strong> circulando por nuestras calles.<\/p>\n

Alfa Romeo Giulia Sportwagon di\u00e9sel<\/h2>\n

Con motor di\u00e9sel, la gama gira en torno al motor 2.2 de cuatro cilindros e inyecci\u00f3n directa que entrega 136, 150 y 180 CV y que, seg\u00fan cual, podremos asociar con una caja de cambios manual o autom\u00e1tica de 6 marchas y una autom\u00e1tica de 8 relaciones. Est\u00e1 prevista una cuarta variante, con 210 CV y tracci\u00f3n a las cuatro ruedas, Q4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ganar cuota de mercado y acercarse a nuevos clientes es el prop\u00f3sito de la versi\u00f3n familiar del Alfa Romeo Giulia que, como es natural en la marca italiana, se llamar\u00e1 Sportwagon.\r\n","protected":false},"author":222,"featured_media":313208,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[63],"class_list":["post-313206","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nAlfa Romeo Giulia familiar<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ganar cuota de mercado es el prop\u00f3sito de la versi\u00f3n familiar del Alfa Romeo Giulia que, como es natural en la marca italiana, se llamar\u00e1 Sportwagon.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, 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