{"id":315761,"date":"2016-11-21T10:57:13","date_gmt":"2016-11-21T08:57:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=315761"},"modified":"2016-11-21T17:15:27","modified_gmt":"2016-11-21T15:15:27","slug":"fotos-espia-del-suzuki-swift-sport-2017","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-suzuki-swift-sport-2017\/","title":{"rendered":"Fotos esp\u00eda del Suzuki Swift Sport 2017"},"content":{"rendered":"

El nuevo Suzuki Swift Sport<\/strong> llegar\u00e1 tan solo unos meses despu\u00e9s de hacerlo las versiones est\u00e1ndar del peque\u00f1o Suzuki<\/a> (Sal\u00f3n de Ginebra 2017), a pesar de que el prototipo camuflado se encuentra en una fase tan avanzada de desarrollo como las versiones convencionales.<\/p>\n

Respecto a \u00e9stas, se diferenciar\u00e1 por una delantera m\u00e1s agresiva, con una parrilla hexagonal, un paragolpes con tomas de aire m\u00e1s grandes y faros con LED para luz de marcha diurna, mientras que la trasera contar\u00e1 con un doble tubo de escape integrado en el paragolpes, as\u00ed como unos neum\u00e1ticos y llantas de aleaci\u00f3n m\u00e1s grandes y un spoiler de techo. La marca japonesa ofrecer\u00e1 una amplia gama de opciones de personalizaci\u00f3n tanto para el exterior como para el interior.<\/p>\n

El chasis tambi\u00e9n contar\u00e1 con una puesta a punto espec\u00edfica, especialmente en los componentes de la suspensi\u00f3n y frenado reforzados.<\/p>\n

Esta versi\u00f3n del Suzuki Swift<\/a> montar\u00e1 el nuevo motor turbo de gasolina de cuatro cilindros K14C-DITC de 1,4 litros y tecnolog\u00eda Boosterjet, una evoluci\u00f3n del que se monta en el Suzuki Vitara S y en el que rinde una potencia m\u00e1xima de 140 CV. Estar\u00e1 acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades y podr\u00eda ofrecer la opci\u00f3n del sistema Allgrip AWD adem\u00e1s de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de variador continuo<\/a> (CVT) en algunos mercados.<\/p>\n

Cabe destacar que las pruebas que se est\u00e1n realizando con el prototipo de esta nueva generaci\u00f3n del Swift Sport llevan a un Peugeot 208 GTi como modelo de evaluaci\u00f3n,<\/strong> por lo que se la marca japonesa puede que haya fijado en el modelo franc\u00e9s como una referencia; al menos, en el apartado de chasis, ya que el motor de este modelo es el 1.6 THP que desarrolla una potencia m\u00e1xima de 208 CV.<\/p>\n

La intenci\u00f3n de Suzuki es que el Swift Sport<\/strong> ofrezca una aceleraci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida disminuyendo el peso y aumentando el par motor, aunque todav\u00eda quedar\u00eda lejos de los 208 CV del modelo franc\u00e9s. A\u00fan as\u00ed se espera que el nuevo peque\u00f1o deportivo japon\u00e9s<\/strong> eleve la potencia m\u00e1xima unos CV m\u00e1s de los 140 CV originales.<\/p>\n

V\u00eddeo esp\u00eda del Suzuki Swift Sport 2017<\/h2>\n
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