Volkswagen Golf<\/a>.<\/P>
\nSu acabado <\/STRONG>interior ha recibido muchas cr\u00edticas hasta la fecha por ser basto, poco refinado. La gama 2010, sin embargo, mejora de forma ostensible <\/STRONG>en este apartado al adoptar materiales acolchados <\/STRONG>en la consola y parte superior del guarnecido de las puertas. Tambi\u00e9n redondea <\/STRONG>las formas y resulta, en conjunto, m\u00e1s prestacional y cuidado<\/STRONG>. Y var\u00eda desde el dise\u00f1o de la instrumentaci\u00f3n hasta el de los asientos <\/STRONG>o la telem\u00e1tica<\/STRONG>, que desde ahora ofrece nuevos sistemas de sonido con conexi\u00f3n telef\u00f3nica Bluetooth<\/STRONG>. Tambi\u00e9n hay algunos huecos adicionales <\/STRONG>para depositar objetos cotidianos y mandos m\u00e1s grandes <\/STRONG>y f\u00e1ciles de accionar, como los de la climatizaci\u00f3n.<\/P>
\nEn lo mec\u00e1nico <\/STRONG>se refuerza con un motor de gas\u00f3leo CRD m\u00e1s limpio y potente<\/STRONG>. De este modo, el anterior 2.0 TDI bomba inyector de origen Volkswagen y 140 CV da paso a un nuevo 2.2 common rail de 163 CV <\/STRONG>y 320 Nm <\/STRONG>de par m\u00e1ximo, de nuevo con caja manual de 6 marchas y un consumo medio homologado en 5,8 litros <\/STRONG>a los 100. En gasolina <\/STRONG>recibe un 2.0 de 156 CV <\/STRONG>que toma el hueco dejado por el veterano 1.8 de 150. Junto a \u00e9l, el conocido 2.4<\/STRONG>, tambi\u00e9n de 4 cilindros, que libera 170 CV<\/STRONG>, en principio conectado como \u00fanica opci\u00f3n a un cambio autom\u00e1tico secuencial mediante variador cont\u00ednuo CVT.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mejora la calidad interior y cambia la oferta mec\u00e1nica, ahora m\u00e1s potente tanto en di\u00e9sel -donde llega a 163 CV- como en gasolina.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-31601","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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