{"id":31716,"date":"2009-09-01T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/09\/01\/volvo-c70\/"},"modified":"2011-01-24T12:28:31","modified_gmt":"2011-01-24T12:28:31","slug":"volvo-c70","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volvo-c70\/","title":{"rendered":"Volvo C70"},"content":{"rendered":"

Volvo cambia la estampa de su descapotable con techo duro escamoteable C70<\/FONT>, un modelo competidor de los Audi A5 Cabrio<\/a> -ojo, \u00e9ste con techo de lona-, BMW Serie 3 Cabrio<\/a>, Chrysler Sebring 200C Cabrio<\/a>, Infiniti G37<\/a>, Lexus IS 250 C<\/a>, futuro Mercedes-Benz E Coup\u00e9 <\/a>Cabrio <\/STRONG>-previsiblemente con cobertura textil-, Saab 9-3 Cabrio<\/a> -con un techo similar al del anterior- y Volkswagen EOS<\/a>.<\/P>
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Esencialmente, los cambios se centran en el exterior, con un frontal <\/STRONG>dotado de nuevos faros<\/STRONG>, cap\u00f3 <\/STRONG>y calandra <\/STRONG>en l\u00ednea con lo visto en el todocamino medio de la marca, el XC60<\/a>. Tambi\u00e9n cambian los pilotos <\/STRONG>y se a\u00f1aden tonalidades <\/STRONG>como el Flamenco Red Pearl de las im\u00e1genes.<\/P>
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Dentro mejoran materiales y guarnecidos<\/STRONG>, todos de prestancia superior. Tambi\u00e9n hay detalles <\/STRONG>in\u00e9ditos en la consola, pero el espacio <\/STRONG>disponible -recordemos, 4 plazas reales<\/STRONG>, las traseras aptas para ocupantes de hasta 1,75 metros de estatura, aproximadamente- y el maletero <\/STRONG>-de 200 a 404 litros de capacidad, en funci\u00f3n de la posici\u00f3n del techo- son los mismos. Tampoco cambia el sistema electrohidr\u00e1ulico <\/STRONG>que repliega el techo, de 3 piezas<\/STRONG>, en una veintena de segundos. En cuanto a motores<\/STRONG>, se mantienen tal cual, con alternativas de gasolina <\/STRONG>de 140<\/STRONG>, 170 <\/STRONG>y 230 CV <\/STRONG>-versi\u00f3n T5 de 5 cilindros y turbocompresor-, y turbodi\u00e9sel <\/STRONG>de 136 y 180 CV. Todos pueden ser manuales -de serie y con 6 relaciones- o autom\u00e1tico secuenciales.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El descapotable sueco de techo duro se actualiza en la parcela est\u00e9tica. Dentro las mejoras son m\u00ednimas, y en motores no hay novedades.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-31716","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nVolvo C70 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El descapotable sueco de techo duro se actualiza en la parcela est\u00e9tica. 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