{"id":318180,"date":"2016-03-07T11:00:06","date_gmt":"2016-03-07T10:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=318180"},"modified":"2017-03-27T10:21:52","modified_gmt":"2017-03-27T09:21:52","slug":"volkswagen-arteon-la-nueva-berlina-lujo-la-marca-wolfsburgo","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-arteon-la-nueva-berlina-lujo-la-marca-wolfsburgo\/","title":{"rendered":"Volkswagen Arteon, un lujoso GT de dise\u00f1o moderno"},"content":{"rendered":"

En la edici\u00f3n 2015 del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra, Volkswagen<\/a> present\u00f3 el prototipo de una berlina de lujo de estilo deportivo. Denominado Sport Coupe Concept GTE<\/a>, intu\u00edamos que se trataba del concept que adelantaba las l\u00edneas de la futura generaci\u00f3n del Volkswagen CC<\/a> y especul\u00e1bamos con la posibilidad de que la marca se atreviera con un modelo encuadrado en un segmento superior al del CC y destinado a competir con el Mercedes CLS. Pues bien, el anuncio de la llegada del nuevo Volkswagen Arteon<\/strong> ha confirmado nuestras sospechas: Volkswagen se mete de lleno en la batalla por dominar el segmento de las berlinas de corte deportivo de m\u00e1ximo lujo y presentar\u00e1 este nuevo coche en el Sal\u00f3n de Ginebra 2017.<\/p>\n

Hace unos d\u00edas, la marca confirmaba la presentaci\u00f3n del Volkswagen Arteon<\/strong> en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra<\/a>\u00a0que da comienzo este martes y adelantaba unos poqu\u00edsimos detalles, donde a\u00f1ad\u00eda que su producci\u00f3n comenzar\u00e1 a finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n

El d\u00eda ha llegado y tenemos todos los detalles del nuevo Gran Turismo de la casa de Wolfsburgo. El frontal, al estilo de Volkswagen, tiene una l\u00ednea muy horizontal donde los faros led -que equipar\u00e1 de serie- se funden con la parrilla. Los extremos del parachoques delantero est\u00e1n comandados por dos grandes tomas de aire y proyectan una sensaci\u00f3n de anchura mayor a la real (1.871 mm). La larga longitud del Arteon (4.862 mm) ofrece un gran espacio interior que, sumado a la ca\u00edda del techo -de 1.427 mm de alto- culminada en el gran port\u00f3n trasero, otorga al modelo tambi\u00e9n una gran dosis de deportividad y elegancia. Su maletero es generoso y permite un volumen de carga de 563 litros que pueden aumentar hasta los 1.557 litros, con los asientos abatidos.<\/p>\n

De esta forma, la nueva creaci\u00f3n de Volkswagen\u00a0\u201cincorpora el nuevo lenguaje de dise\u00f1o progresista\u201d de la firma y cuenta con \u201cuna imagen de marca muy expresiva y acentuada horizontalmente\u201d.<\/p>\n

El Volkswagen Arteon es una berlina de cuatro puertas<\/strong> que, seg\u00fan ha se\u00f1alado la marca, \u201cimpresiona por su dise\u00f1o revolucionario y por su gran practicidad de uso\u201d. Tobias S\u00fchlmann, dise\u00f1ador del exterior del veh\u00edculo, ha explicado: “A primera vista, el Arteon despierta entusiasmo gracias a su dise\u00f1o expresivo. Despu\u00e9s, sorprende por sus virtudes pr\u00e1cticas. \u00a1Esta combinaci\u00f3n es \u00fanica!”.<\/p>\n

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El nombre de Arteon -con el acento en la primera s\u00edlaba- se compone de dos partes: ‘Art’ describe las l\u00edneas armoniosas y la emocionalidad de la berlina; y ‘eon’, que se identifica con los nombres de los modelos Premium de Volkswagen como, por ejemplo, el Volkswagen Phideon<\/a>, la berlina de lujo de Volkswagen para el mercado chino.<\/p>\n

Esta nueva berlina de origen germano tendr\u00e1 disponible dos opciones de acabados: “Elegance” y “R-Line”, este \u00faltimo con detalles m\u00e1s deportivos; ambos ofrecen una amplia serie de equipamientos.<\/p>\n

En cuanto a la tecnolog\u00eda, los asistentes de conducci\u00f3n del Arteon son proactivos y, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, reaccionan ante l\u00edmites de velocidad, curvas y glorietas.<\/p>\n

Motores del nuevo Volkswagen Arteon<\/h2>\n

La gama mec\u00e1nica del nuevo Arteon se compone de seis motores de cuatro cilindros sobrealimentados con turbocompresor y de inyecci\u00f3n directa.<\/p>\n