{"id":319887,"date":"2016-12-12T11:51:59","date_gmt":"2016-12-12T10:51:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=319887"},"modified":"2016-12-19T17:31:23","modified_gmt":"2016-12-19T16:31:23","slug":"fotos-espia-la-mula-del-jaguar-e-pace","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-la-mula-del-jaguar-e-pace\/","title":{"rendered":"Fotos esp\u00eda de la mula del Jaguar E-Pace"},"content":{"rendered":"

Tras su primera incursi\u00f3n en el mundo de los SUV con el Jaguar F-Pace<\/a>, la marca brit\u00e1nica ya est\u00e1 preparando el desembarco de un segundo modelo de estas caracter\u00edsticas, pero de un tama\u00f1o m\u00e1s reducido y que competir\u00eda, por lo tanto, con modelos como el Audi Q3, BMW X1 o Mercedes GLA.<\/p>\n

Enmarcado en el segmento C y con 4,4 metros de longitud, el nuevo SUV compacto de Jaguar<\/a> es un hermano gemelo del Range Rover Evoque. De hecho, la mula de pruebas<\/a> sobre la que se est\u00e1n probando las futuras soluciones del Jaguar E-Pace cuenta con la carrocer\u00eda de un Evoque, pero con un parachoques delantero ligeramente modificado y una parte de abajo diferente. Tambi\u00e9n, apreciamos un peque\u00f1o aumento en la longitud respecto al \u00a0Range Rover Evoque de 5 plazas.<\/p>\n

En el pasado Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Los \u00c1ngeles, la firma del felino present\u00f3 el Jaguar I-Pace Concept<\/a>, un prototipo de SUV el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 al mercado en 2018. Sin embargo, el radiador que se deja ver a trav\u00e9s de la gran parrilla de esta mula de pruebas de Jaguar y el sistema de escape que observamos en la zaga, nos indican que no estamos ante el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico de Jaguar, sino ante el Jaguar E-Pace. El prop\u00f3sito de estas pruebas no es otro que poner a punto las suspensiones, frenos y, en definitiva, el chasis del nuevo SUV de Jaguar<\/strong>.<\/p>\n

Basado en la plataforma D8, la misma que Land Rover utiliza en el nuevo Discovery Sport y el actual Evoque, el nuevo Jaguar E-Pace<\/strong> contar\u00e1 con una estructura completamente de acero.<\/p>\n

En cuanto a la oferta mec\u00e1nica se refiere, el E-Pace contar\u00e1 con diferentes opciones de gasolina y di\u00e9sel de la gama Ingenium, con un 2,0 litros como estrella y diferentes niveles de potencia (hasta 280 CV en gasolina y hasta 240 CV en di\u00e9sel), con posibilidad de cambio manual de seis velocidades y una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica ZF de nueve velocidades. Adem\u00e1s, se espera que est\u00e9 disponible una versi\u00f3n h\u00edbrida que combinar\u00e1 un motor el\u00e9ctrico con un motor di\u00e9sel de 2,0 litros y 180 CV.<\/p>\n

La llegada el mercado del primer SUV compacto de Jaguar<\/strong> se producir\u00e1, probablemente, en el primer trimestre de 2018. En cuanto al lugar de fabricaci\u00f3n, se ha especulado con la factor\u00eda Austriaca de Magna Steyr donde, actualmente se fabrican, el MINI Countryman, el Mercedes Clase G y Aston Martin Rapide.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cazamos rodando en fase de pruebas a la mula del Jaguar E-Pace. Un modelo que llegar\u00e1 al mercado en 2018 y que se convertir\u00e1 en el segundo SUV del fabricante brit\u00e1nico.","protected":false},"author":214,"featured_media":319894,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-319887","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nFotos esp\u00eda de la mula del Jaguar E-Pace | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cazamos rodando en fase de pruebas a la mula del Jaguar E-Pace. Un modelo que llegar\u00e1 al mercado en 2018 y que se convertir\u00e1 en el segundo SUV de la marca.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fotos esp\u00eda de la mula del Jaguar E-Pace | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Cazamos rodando en fase de pruebas a la mula del Jaguar E-Pace. Un modelo que llegar\u00e1 al mercado en 2018 y que se convertir\u00e1 en el segundo SUV de la marca.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-la-mula-del-jaguar-e-pace\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2016-12-19T16:31:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nuevo-SUV-Jaguar-E-Pace-5.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Marcos Diego\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fotos esp\u00eda de la mula del Jaguar E-Pace | Autocasi\u00f3n","description":"Cazamos rodando en fase de pruebas a la mula del Jaguar E-Pace. Un modelo que llegar\u00e1 al mercado en 2018 y que se convertir\u00e1 en el segundo SUV de la marca.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Fotos esp\u00eda de la mula del Jaguar E-Pace | Autocasi\u00f3n","og_description":"Cazamos rodando en fase de pruebas a la mula del Jaguar E-Pace. Un modelo que llegar\u00e1 al mercado en 2018 y que se convertir\u00e1 en el segundo SUV de la marca.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-la-mula-del-jaguar-e-pace\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2016-12-19T16:31:23+00:00","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nuevo-SUV-Jaguar-E-Pace-5.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Marcos Diego"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-la-mula-del-jaguar-e-pace\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-la-mula-del-jaguar-e-pace\/","name":"Fotos esp\u00eda de la mula del Jaguar E-Pace | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-la-mula-del-jaguar-e-pace\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-la-mula-del-jaguar-e-pace\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nuevo-SUV-Jaguar-E-Pace-5.jpg","datePublished":"2016-12-12T10:51:59+00:00","dateModified":"2016-12-19T16:31:23+00:00","description":"Cazamos rodando en fase de pruebas a la mula del Jaguar E-Pace. Un modelo que llegar\u00e1 al mercado en 2018 y que se convertir\u00e1 en el segundo SUV de la marca.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-la-mula-del-jaguar-e-pace\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-la-mula-del-jaguar-e-pace\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-la-mula-del-jaguar-e-pace\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nuevo-SUV-Jaguar-E-Pace-5.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nuevo-SUV-Jaguar-E-Pace-5.jpg","width":900,"height":600,"caption":"Jaguar E-Pace, as\u00ed se llamar\u00e1 el SUV compacto de Jaguar."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-la-mula-del-jaguar-e-pace\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Fotos esp\u00eda de la mula del Jaguar E-Pace"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/319887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/214"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=319887"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/319887\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/319894"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=319887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=319887"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=319887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}