{"id":320811,"date":"2016-12-19T00:59:38","date_gmt":"2016-12-18T23:59:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=320811"},"modified":"2016-12-19T17:30:37","modified_gmt":"2016-12-19T16:30:37","slug":"seat-ateca-coche-dia-dia","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-ateca-coche-dia-dia\/","title":{"rendered":"El Seat Ateca como coche para el d\u00eda a d\u00eda"},"content":{"rendered":"

El Seat Ateca como coche para el d\u00eda a d\u00eda<\/strong> nos ofrece tres puntos clave: tama\u00f1o, equipamiento y facilidad de conducci\u00f3n. Si nos fijamos en el tama\u00f1o, descubrimos que mide 4,3 metros de largo, 1,6 m\u00a0de alto y 1,5 de ancho. Son medidas intermedias dentro del panorama automovil\u00edstico actual. Por ejemplo, un Seat Le\u00f3n 5 puertas mide 4,2 metros y su variante familiar, 4,5 metros, mientras que el Seat Ibiza supera por poco los 4 metros de largo.<\/p>\n

El Ateca, al igual que casi todos los SUV, aparenta m\u00e1s de lo que es. La mayor altura y los frontales casi planos de este tipo de carrocer\u00edas consiguen distorsionar las medidas reales del veh\u00edculo y hacerlo parecer m\u00e1s grande a la vista. Esto, en cierto modo, es una ventaja, ya que tenemos la sensaci\u00f3n de \u201ccoche grande\u201d, pero, en realidad, contamos con un tama\u00f1o compacto y, por lo tanto, c\u00f3modo para manejarse en la urbe.<\/p>\n

No es un coche ratonero para la ciudad, pero tampoco es grande como para temer entrar en un parking<\/em> subterr\u00e1neo del centro hist\u00f3rico. Esto \u00faltimo cada vez nos va a importar menos, porque, al paso que vamos, no vamos a entrar en el centro ni en patinete.<\/p>\n

Bromas aparte, el Seat<\/a> se maneja con comodidad entre el tr\u00e1fico diario. A esto ayuda su elevada postura de conducci\u00f3n, que nos permite vigilar mejor el tr\u00e1fico que nos rodea. Adem\u00e1s, tiene un radio de giro de entre bordillos de 10,8 metros, lo que supone una cifra adecuada cuando de maniobrar se trata.<\/p>\n

Por cierto, la mayor altura del veh\u00edculo nos proporciona otra ventaja fundamental: entrar y salir es mucho m\u00e1s f\u00e1cil y c\u00f3modo. Ser\u00e1n los m\u00e1s mayores de la casa, o las personas de movilidad reducida, quienes m\u00e1s agradezcan esta facilidad. Adem\u00e1s, los padres tambi\u00e9n se ver\u00e1n beneficiados de esta mayor altura, ya que, cuando tengan que colocar a los ni\u00f1os en las sillitas infantiles y atarles el cintur\u00f3n de seguridad, lo podr\u00e1n hacer desde una posici\u00f3n m\u00e1s c\u00f3moda y sin necesidad de agacharse.<\/p>\n

En lo que se refiere al equipamiento, nuestra unidad de pruebas cuenta con el acabado Xcellence, que es nuevo en la gama y es la nueva apuesta de Seat para acercarse a aquellos clientes que busquen confort, por encima de la deportividad intr\u00ednseca de la marca. En este acabado \u00a0encontramos detalles como el acceso y arranque sin llave. Esto, como en otros coches, nos permite llevar la llave en el bolsillo y, sin necesidad de sacarla, podemos acceder al coche y arrancar. Tambi\u00e9n podemos cerrarlo al salir con tan solo deslizar el dedo por la maneta de la puerta.<\/p>\n

El Seat Ateca<\/a> tambi\u00e9n nos ofrece el port\u00f3n el\u00e9ctrico. Con s\u00f3lo pulsar un bot\u00f3n, el port\u00f3n se abre o cierra de manera el\u00e9ctrica y autom\u00e1tica. Adem\u00e1s, tiene el sistema de apertura sin manos. Denominado \u201cpedal virtual\u201d, con s\u00f3lo pasar el pie por la parte izquierda del paragolpes trasero, el port\u00f3n se abre sin tocarlo con las manos, lo que es una gran ayuda cuando llegamos al Seat Ateca cargados, por ejemplo, con las bolsas de la compra.<\/p>\n

\"Porton-el\u00e9ctrico-Seat-Ateca\"<\/a><\/p>\n

El interior del Seat Ateca<\/strong> nos recibe con numerosos huecos para dejar objetos. Por ejemplo, en las cuatro puertas encontramos un\u00a0espacio en el que cabe hasta una botella de agua de 1,5 litros. Entre los asientos delanteros, descubrimos un comod\u00edsimo reposabrazos regulable bajo el que hay un espacio para guardar cosas. Tambi\u00e9n el asiento trasero nos ofrece, con el respaldo del puesto central, un sitio para guardar distintos objetos y, adem\u00e1s, un portabebidas.<\/p>\n

En la parte inferior de la consola central, no s\u00f3lo hay un sitio para dejar, por ejemplo, la cartera o el m\u00f3vil, sino que el Seat Ateca permite cargar nuestro smartphone<\/em> sin cables<\/strong>, con el sistema\u00a0que la marca denomina “Connectivity Box”.<\/p>\n

Ya en marcha, nos encontramos con lo que anunci\u00e1bamos al principio: la facilidad de conducci\u00f3n que ofrece el Seat Ateca. Los mandos son suaves y f\u00e1ciles de usar y, a la primera, nos hacemos con el tacto del embrague. Adem\u00e1s, el cambio de marchas no tiene los recorridos muy largos y todas las marchas entran y salen con facilidad. No es tan suave como, por ejemplo, el de un Volkswagen Beetle, pero se maneja a la perfecci\u00f3n.<\/p>\n

La direcci\u00f3n tiene una asistencia apropiada. Es blanda a baja velocidad para maniobrar y callejear con comodidad y m\u00e1s dura a medida que aumentamos la velocidad. Adem\u00e1s, el Seat Ateca nos ofrece la posibilidad de aparcar solo. Tiene una serie de radares y sensores que determinan el espacio para aparcar y s\u00f3lo tendremos que acelerar o frenar, ya que el Ateca se encarga de mover la direcci\u00f3n.<\/p>\n

Seat Ateca: todas las facetas del Coche del A\u00f1o 2017<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hay una serie de caracter\u00edsticas en el nuevo Seat Ateca que lo sit\u00faan en un plano muy equilibrado cuando hablamos de su uso en el d\u00eda a d\u00eda, \u00a1vamos a verlas!","protected":false},"author":214,"featured_media":320825,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-320811","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl Seat Ateca como coche para el d\u00eda a d\u00eda | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hay una serie de caracter\u00edsticas en el nuevo Seat Ateca que lo sit\u00faan en un plano muy equilibrado cuando hablamos de su uso en el d\u00eda a d\u00eda.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, 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