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{"id":323021,"date":"2016-12-30T11:40:47","date_gmt":"2016-12-30T10:40:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=323021"},"modified":"2016-12-30T11:42:30","modified_gmt":"2016-12-30T10:42:30","slug":"nuevo-citroen-c4-2017-mejor-detalles","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-citroen-c4-2017-mejor-detalles\/","title":{"rendered":"Nuevo Citro\u00ebn C4 Picasso 2017, mejor en detalles"},"content":{"rendered":"<p>Con atributos que lo hacen un deseable coche familiar,<strong> el Citro\u00ebn C4 Picasso 2017 es mejor en detalles<\/strong>, como la\u00a0conectividad con nuevas pantallas t\u00e1ctiles y soluciones de usabilidad. Recordemos que el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/citroen\/c4-familiares\">Citro\u00ebn C4 Picasso<\/a>, as\u00ed como su hermano mayor el Grand C4 Picasso, han sido pioneros en usar una interfaz completamente t\u00e1ctil para manejar ciertas funciones del veh\u00edculo y en las posibilidades de conectividad con nuestro tel\u00e9fono.<\/p>\n<p>Los nuevos <strong>Citro\u00ebn C4 Picasso y Grand Picasso 2017<\/strong> dan un paso adelante con la nueva navegaci\u00f3n conectada 3D Citro\u00ebn Connect Nav que ofrece informaci\u00f3n sobre el tr\u00e1fico en tiempo real y permite al navegador ofrecer la ruta \u00f3ptima al destino. Se mantienen, por otra parte, elementos que hacen m\u00e1s f\u00e1cil la conducci\u00f3n, como la visi\u00f3n 360 grados, el asistente de aparcamiento o el regulador de velocidad activo.<\/p>\n<h2>Pantalla t\u00e1ctil mejorada<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-323030\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/nuevo-citroen-c4-picasso.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/nuevo-citroen-c4-picasso-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/nuevo-citroen-c4-picasso-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por otra parte, los nuevos coches ofrecen mejores prestaciones en sus pantallas t\u00e1ctiles, optimizando su legibilidad y reactividad e incorporan nuevas funciones de conectividad. Tiene una pantalla de 7 pulgadas integrada en la consola central y otra, de alta definici\u00f3n, de 12\u201d de tama\u00f1o en la parte superior del salpicadero. Esta \u00faltima asume el papel de cuadro de relojes para indicar, por ejemplo, velocidad y revoluciones.<\/p>\n<p>En pro de la seguridad, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/la-prueba-citroen-c4-picasso-1-6-hdi-115-cv-exclusive-2014\">y como ya pudimos conocer en la prueba<\/a>, \u00a0los nuevos Citro\u00ebn C4 Picasso y Grand Picasso tambi\u00e9n cuentan en su equipamiento con aviso por cambio involuntario de carril, frenada activa en caso de emergencia, indicador de descanso, reconocimiento del l\u00edmite de velocidad o vigilancia de \u00e1ngulo muerto en el retrovisor.<\/p>\n<h2>Nueva caja de cambios autom\u00e1tica<\/h2>\n<p>Adem\u00e1s de haber mejorado la plataforma para <strong>conseguir un mejor comportamiento en carretera<\/strong>, los nuevos monovol\u00famenes han visto aumentada su gama de motores con la llegada de la opci\u00f3n de gasolina y 130 CV con caja de cambios autom\u00e1tica de 6 marchas. Esta nueva combinaci\u00f3n se une a los actuales Euro 6 Pure Tech, de gasolina,y BlueHDI, turbodi\u00e9sel.<\/p>\n<p>En el habit\u00e1culo, tenemos una diferencia fundamental entre ambos modelos y es la que todos conocemos: el C4 Picasso tiene 5 plazas, y el C4 Grand Picasso, 7. En las dos primeras filas, ambos pueden abatir el respaldo del copiloto, haci\u00e9ndolo mesita, y la segunda fila cuenta con 3 asientos individuales que se pueden reclinar y desplazar. La tercera fila de asientos del C4 Grand Picasso, es de dos butacas individuales escamoteables.<\/p>\n<h2>Nueva personalizaci\u00f3n<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-323026\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/nuevo-citroen-c4-picasso-5.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/nuevo-citroen-c4-picasso-5-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/nuevo-citroen-c4-picasso-5-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En ambos casos encontramos <strong>varias posibilidades de personalizaci\u00f3n<\/strong>, con acabados y ambientes diferentes, para que el habit\u00e1culo de los nuevos monovol\u00famenes compactos casi parezca una extensi\u00f3n de nuestra casa con gran luminosidad, gracias a los 5,3 metros cuadrados de superficie acristalada.<\/p>\n<p>Otro elemento que interesar\u00e1 a las familias es el tama\u00f1o del maletero y, en los nuevos modelos, tambi\u00e9n el acceso a \u00e9l. Nos explicamos: ahora cuenta con acceso \u201cmanos libres\u201d ya que, con un gesto del pie, el port\u00f3n se abre el\u00e9ctrica y autom\u00e1ticamente. Si miramos al maletero del C4 Picasso, encontramos entre 537 y 630 litros, seg\u00fan la posici\u00f3n de los asientos. En el caso del hermano mayor, Grand Picasso, el tama\u00f1o del maletero var\u00eda entre 645 y 704 litros. Aunque, aparte y en ambos casos, podemos abatir los asientos de la fila central.<\/p>\n<h2>Peque\u00f1os cambios en el exterior<\/h2>\n<p>No queremos acabar sin hablar del aspecto exterior, aunque apenas unas pinceladas nos har\u00e1n saber que estamos ante el nuevo modelo. Por ejemplo, en el frontal hallamos apenas una evoluci\u00f3n de los grupos \u00f3pticos y, en la parte trasera, encontramos pilotos con efecto 3D. S\u00ed se han mejorado las <strong>posibilidades de personalizaci\u00f3n<\/strong> con techo bitono \u2013en el C4 Picasso-, barras de techo plateadasque contin\u00faan la silueta de la carrocer\u00eda \u2013en el C4 Grand Picasso-, nuevas llantas de aleaci\u00f3n de 17\u201d y tres nuevos colores de la carrocer\u00eda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con una leve puesta al d\u00eda, Citro\u00ebn s\u00ed da un gran salto en su gama C4 Picasso en lo que a conectividad se refiere con, por ejemplo, nueva pantalla t\u00e1ctil de 12\u201d; y en lo que a personalizaci\u00f3n, con 3 nuevos colores para la carrocer\u00eda.\r\n","protected":false},"author":222,"featured_media":323027,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[63],"class_list":["post-323021","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is 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