{"id":324020,"date":"2017-03-14T08:07:59","date_gmt":"2017-03-14T07:07:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=324020"},"modified":"2017-03-16T03:04:19","modified_gmt":"2017-03-16T02:04:19","slug":"prueba-del-ssang-yong-rexton-4x4-automatico","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ssang-yong-rexton-4x4-automatico\/","title":{"rendered":"Prueba del SsangYong Rexton W D22T 4×4 autom\u00e1tico"},"content":{"rendered":"

Aunque ahora pr\u00e1cticamente todas las marcas poseen un SUV en su cat\u00e1logo, es justo reconocer que, si hay una marca especialista en este tipo de veh\u00edculos, es SsangYong, que nunca ha tenido (ni tiene) ning\u00fan modelo en su gama que no lo sea. Aunque tradicionalmente siempre ha sido una marca con modelos planteados m\u00e1s como aut\u00e9nticos 4×4 que “todocaminos”, lo cierto es que, sus modelos m\u00e1s recientes s\u00ed tienen un enfoque m\u00e1s parecido al del esp\u00edritu de los SUV, mucho mejor adaptados a la ciudad que al campo, incluso algunos no est\u00e1n disponibles con tracci\u00f3n total, como el XLV, algo que ha sido una m\u00e1xima para\u00a0SsangYong<\/a>.\u00a0Pero \u00e9ste no es el caso del modelo de la prueba de hoy que, no s\u00f3lo s\u00ed cuenta con tracci\u00f3n total, sino que tambi\u00e9n puede presumir de ser uno de los pocos que cuentan con reductora, de modo que su capacidad como verdadero 4×4 queda fuera de dudas.<\/p>\n

No mucho tiempo le queda al\u00a0modelo de la presente prueba. En marzo del 2013 SsangYong nos present\u00f3 en el Sal\u00f3n de Se\u00fal un concept car de clase superior con capacidad para siete pasajeros, el LIV 1.<\/p>\n

El SsangYong Rexton<\/a>\u00a0que analizamos es la \u00faltima versi\u00f3n antes de que llegue su sucesor. \u00a0El ultimo empuj\u00f3n para terminar con este modelo por todo lo alto como la versi\u00f3n mas top hasta ahora vista. De hecho, ya est\u00e1 en marcha una nueva carrocer\u00eda del Rexton para el 2017<\/strong> y disponemos de alguna foto esp\u00eda en Autocasi\u00f3n.<\/p>\n

Precisamente por la veteran\u00eda de este modelo, aunque el Rexton de la prueba de hoy viene bien equipado, carece de algunos elementos que empiezan a ser ya un est\u00e1ndar en el mercado, especialmente en el campo de los sistemas ADAS (asistentes a la conducci\u00f3n) como los sensores de \u00e1ngulo muerto, la alerta de p\u00e9rdida de carril, etc\u00e9tera.\u00a0A cambio, SsangYong nos ofrece un coche funcional, de calidad y aparente por un precio asequible.<\/p>\n

Por 35.700 euros sin ning\u00fan tipo de descuento podemos tener un todopoderoso Rexton.\u00a0Un veh\u00edculo de grandes dimensiones, 4×4 con reductora, potente, \u00e1gil, con un cambio autom\u00e1tico excepcional y con capacidad para siete pasajeros.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es cierto que existe la posibilidad de elegir un modelo m\u00e1s barato, el 4×2. Sin embargo, perder\u00eda toda su esencia, ya que en lo que m\u00e1s destaca este Rexton es en las posibilidades que ofrece\u00a0al circular por todo tipo de caminos, incluso las m\u00e1s duras rutas off road.<\/p>\n

En este sentido, el mercado est\u00e1 repleto de SUV, modelos con cierta altura y est\u00e9tica robusta. A la hora de la verdad, s\u00f3lo sirven para ir por carretera m\u00e1s altos que los dem\u00e1s y por alg\u00fan camino que otro. El Rexton continuar\u00e1 all\u00e1 donde otros no podr\u00e1n.<\/p>\n

Tampoco quiero decir que el SsangYong Rexton sea el \u00fanico coche capaz de ir por cualquier sitio. Existen\u00a0competidores como los Jeep Cherokee, Land Rover Defender y Discovery, Mitsubishi Montero, Toyota Land Cruiser\u2026<\/p>\n

Habr\u00e1 que investigar cu\u00e1l de ellos es 4×4 con reductora y puede alojar hasta 7 pasajeros. A partir de ah\u00ed, el precio tomar\u00e1 cierta importancia y… encontrar el precio por el que SsangYong comercializa el Rexton 4×4 ser\u00e1 complicado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nos ponemos al volante del SsangYong Rexton W D22T 4×4, un aut\u00e9ntico todo terreno con reductora y capacidad para alojar hasta 7 pasajeros. Esta versi\u00f3n incluye cambio autom\u00e1tico de origen Mercedes y se presenta como colof\u00f3n antes de que llegue su sucesor.","protected":false},"author":218,"featured_media":335674,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[437],"class_list":["post-324020","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del SsangYong Rexton W D22T 4x4 autom\u00e1tico | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Realizamos la prueba del SsangYong Rexton W D22T 4x4. 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