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{"id":324392,"date":"2017-01-09T18:52:07","date_gmt":"2017-01-09T17:52:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=324392"},"modified":"2017-01-10T12:31:56","modified_gmt":"2017-01-10T11:31:56","slug":"mejoras-mercedes-gla-2017","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mejoras-mercedes-gla-2017\/","title":{"rendered":"Mejoras en el Mercedes GLA 2017"},"content":{"rendered":"<p>Con la llegada del nuevo a\u00f1o y la celebraci\u00f3n del Sal\u00f3n de Detroit llegan las novedades a las marcas. <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mercedes-benz\">Mercedes<\/a> no es ajena a esta realidad y presenta en la cita americana las mejoras que podremos encontrar en el lanzamiento del <strong>renovado Mercedes GLA 2017<\/strong>, que llega con algunos retoques est\u00e9ticos y mejoras de equipamiento.<\/p>\n<p>En Espa\u00f1a la oferta de motores abarca un amplio abanico que va desde el modelo de acceso Mercedes-Benz GLA 180* \u2014con 90 kW (122 CV) y unas emisiones de CO<sub>2<\/sub> a partir de 133\u00a0g\/km\u2014 hasta el potente Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC, capaz de entregar <strong>280 kW<\/strong> (381 CV). La estructura de la carrocer\u00eda es especialmente r\u00edgida y constituye una base fiable para sus elevadas prestaciones. En Espa\u00f1a la oferta de motores abarca un amplio abanico que va desde el modelo de acceso Mercedes-Benz GLA 180* \u2014con 90 kW (122 CV) y unas emisiones de CO<sub>2<\/sub> a partir de 133\u00a0g\/km\u2014 hasta el potente Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC, capaz de entregar <strong>280 kW<\/strong> (381 CV). La estructura de la carrocer\u00eda es especialmente r\u00edgida y constituye una base fiable para sus elevadas prestaciones.<\/p>\n<h2>Cambios est\u00e9ticos en el Mercedes GLA 2017<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-324396\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mejoras-en-el-Mercedes-GLA-2017-4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mejoras-en-el-Mercedes-GLA-2017-4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mejoras-en-el-Mercedes-GLA-2017-4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Pese a que lleva tres a\u00f1os en el mercado, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mercedes-benz\/clase-gla-todoterrenos\">Mercedes GLA<\/a> sigue siendo un coche atractivo, as\u00ed que no ha sido necesario recurrir a retoques radicales para mantenerlo seductor. Los cambios m\u00e1s llamativos se centran en la introducci\u00f3n de nuevos colores en la carta disponible (como el Beige Canyon), el nuevo formato del entramado de la parrilla delantera y peque\u00f1os retoques en el dise\u00f1o de los paragolpes.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n las llantas juegan un papel est\u00e9tico importante en el GLA 2017, que cuenta con nuevos dise\u00f1os y medidas.<\/p>\n<p>La iluminaci\u00f3n abandona el xen\u00f3n y pasa a ser LED en toda la gama. Los faros LED High Performance, de serie en el mercado espa\u00f1ol, sustituyen a los faros bixen\u00f3n que equipaba el GLA hasta la fecha. Aparte de un alumbrado extraordinario, la luz que emiten presenta una temperatura de color semejante a la de la luz del d\u00eda, lo que reduce el cansancio de los ojos al conducir de noche.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n consumen menos energ\u00eda: alrededor de un 60% en relaci\u00f3n con las luces de xen\u00f3n y en torno a un 70% si se comparan con luces hal\u00f3genas. La luz de cruce de 34 vatios utiliza t\u00e9cnica de proyecci\u00f3n LED; la luz de carretera, t\u00e9cnica de reflexi\u00f3n LED. Los intermitentes, las luces diurnas y la luz de posici\u00f3n constan de elementos multifuncionales de fibra \u00f3ptica que pueden configurarse con mayor libertad,\u00a0dando lugar a un dise\u00f1o inconfundible. Ya no es necesario sustituir ninguna bombilla en toda la vida \u00fatil del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>En la zaga del nuevo GLA se utilizan asimismo diodos con funci\u00f3n multinivel, lo que significa que las luces de freno y los intermitentes disponen de tres grados de intensidad lum\u00ednica. De d\u00eda brillan con m\u00e1xima luminosidad, al circular de noche pasan a un nivel intermedio y cuando el veh\u00edculo se detiene de noche alumbran con un nivel de intensidad bajo para no deslumbrar a los conductores que se encuentran detr\u00e1s. Con esta funci\u00f3n multinivel, el GLA proporciona autom\u00e1ticamente el grado de luminosidad adecuado a todas las condiciones lum\u00ednicas y clim\u00e1ticas, as\u00ed como en todas las situaciones del tr\u00e1fico. Esta regulaci\u00f3n resulta especialmente agradable para otros conductores cuando el veh\u00edculo se detiene en un sem\u00e1foro o se encuentra en un atasco, pues no se ven deslumbrados por la luz de freno o los intermitentes.<\/p>\n<p>Los clientes pueden elegir entre tres variantes del tren de rodaje: el GLA incorpora de serie un tren de rodaje de confort; opcionalmente est\u00e1 disponible el tren de rodaje de altura rebajada (en combinaci\u00f3n con la l\u00ednea AMG Line o el paquete din\u00e1mico).<\/p>\n<p>Con el tren de rodaje de confort Offroad (opcional), la altura de la carrocer\u00eda aumenta en 30 mil\u00edmetros. Esto redunda en una mejor aptitud todoterreno debido a la mayor altura libre sobre el suelo, en una posici\u00f3n m\u00e1s alta del asiento y en un aire de todoterreno m\u00e1s llamativo.<\/p>\n<p>El expresivo dise\u00f1o con marcado car\u00e1cter de SUV \u2014muy acorde con sus prestaciones t\u00e9cnicas\u2014 sigue siendo un destacado argumento de compra para la mayor parte de los clientes.<\/p>\n<p>Los clientes pueden elegir entre tres variantes del tren de rodaje: el GLA incorpora de serie un tren de rodaje de confort; opcionalmente est\u00e1 disponible el tren de rodaje de altura rebajada (en combinaci\u00f3n con la l\u00ednea AMG Line o el paquete din\u00e1mico).<\/p>\n<p>Con el tren de rodaje de confort Offroad (opcional), la altura de la carrocer\u00eda aumenta en 30 mil\u00edmetros. Esto redunda en una mejor aptitud todoterreno debido a la mayor altura libre sobre el suelo, en una posici\u00f3n m\u00e1s alta del asiento y en un aire de todoterreno m\u00e1s llamativo.<\/p>\n<h2>Mejoras de equipamiento en el Mercedes GLA 2017<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-324398\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mejoras-en-el-Mercedes-GLA-2017-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mejoras-en-el-Mercedes-GLA-2017-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mejoras-en-el-Mercedes-GLA-2017-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Entre los elementos que se incluyen en la dotaci\u00f3n de serie del modelo 2017 est\u00e1n:<\/p>\n<p>C\u00e1mara de 360 grados, disponible en exclusiva en este segmento de mercado, supervisa el entorno inmediato del veh\u00edculo y lo reproduce en el visualizador de medios en forma de pantalla completa o como pantalla dividida en siete perspectivas distintas. \u00c9stas incluyen una representaci\u00f3n virtual del veh\u00edculo a vista de p\u00e1jaro generada a partir de los datos de las cuatro c\u00e1maras, una dispuesta en el frontal, otra en la parte trasera y dos en sendos retrovisores exteriores.<\/p>\n<p>Nuevos tapizados y molduras as\u00ed como unidades de mando cromadas aportan un valor a\u00f1adido al atractivo interior del GLA, que est\u00e1 realizado con materiales y acabados de extraordinaria calidad.<\/p>\n<p>La pantalla de la consola central en color de 20,3 cm (8\u201c) de diagonal sigue ofreciendo opcionalmente un aspecto estilizado y permite una visi\u00f3n tan clara como las nuevas esferas\u00a0con agujas de color rojo.<\/p>\n<p>Nuevos acabados cromados se utilizan ahora en los mandos para la regulaci\u00f3n el\u00e9ctrica de los asientos y en el marco del compartimento portaobjetos.<\/p>\n<p>Adicionalmente en Espa\u00f1a se ha mejorado el acabado de este modelo al incorporar la l\u00ednea Urban de serie (superior al hasta ahora acabado de serie, la l\u00ednea Style). Los nuevos tapizados para la l\u00ednea de equipamiento Urban, con s\u00edmil de cuero ARTICO\/tela Maring\u00e1, est\u00e1n disponibles en gris cristal o negro.<\/p>\n<p>El paquete exclusivo con asientos deportivos de serie, dirigido a los clientes con ambiciones deportivas, seguir\u00e1 estando disponible como opci\u00f3n.<\/p>\n<p>El paquete Night refuerza la imagen deportiva del GLA con las llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas en acabado bicolor, las lamas del radiador en color negro de alto brillo, las barras longitudinales para el techo en negro y un list\u00f3n en la l\u00ednea de cintura del mismo color y los faldones delantero y trasero, as\u00ed como las carcasas de los retrovisores exteriores, en color negro de alto brillo.<\/p>\n<p>En el apartado de seguridad tambi\u00e9n destacan elementos como el Attention Assist que alerta al conductor si detecta s\u00edntomas de fatiga en la conducci\u00f3n y diversos dispositivos de asistencia a la conducci\u00f3n.<\/p>\n<h2 class=\"40Continoustext11pt\">Mercedes GLA 45 AMG 4Matic 2017<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-324399\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mejoras-en-el-Mercedes-GLA-2017-7.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mejoras-en-el-Mercedes-GLA-2017-7-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Mejoras-en-el-Mercedes-GLA-2017-7-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Mercedes-AMG contin\u00faa avanzando con fuerza en su ofensiva de modelos, y mejora ahora el GLA 45 4MATIC desde el punto de vista est\u00e9tico y t\u00e9cnico. Con medidas aerodin\u00e1micas inteligentes, como el fald\u00f3n delantero de nuevo dise\u00f1o y el nuevo perfil aerodin\u00e1mico en el spoiler del techo, ha sido posible incrementar el dinamismo y la estabilidad de marcha, al tiempo que se reduc\u00eda la resistencia al aire.<\/p>\n<p>Pese al ajuste deportivo del equilibrio de las fuerzas ascensionales, el coeficiente de resistencia aerodin\u00e1mica (ahora 0,33) se reduce respecto al modelo anterior.<\/p>\n<p>En el apartado mec\u00e1nico, este modelo da una vuelta de tuerca m\u00e1s al\u00a0propulsor sobrealimentado de cuatro cilindros se cuenta la inyecci\u00f3n directa guiada de gasolina. Unos inyectores piezoel\u00e9ctricos centrados en las cuatro c\u00e1maras de combusti\u00f3n proyectan el combustible con una presi\u00f3n de inyecci\u00f3n de hasta 200 bares.<\/p>\n<p>La combinaci\u00f3n de inyecci\u00f3n m\u00faltiple y encendido por chispas m\u00faltiples mejora el aprovechamiento del combustible e incrementa claramente el rendimiento termodin\u00e1mico, lo que se traduce a su vez en una reducci\u00f3n de las emisiones contaminantes. Gracias a la incorporaci\u00f3n de un turbocompresor con t\u00e9cnica Twinscroll y a la m\u00e1xima reducci\u00f3n de la contrapresi\u00f3n en el equipo de escape, la presi\u00f3n de sobrealimentaci\u00f3n aumenta con mayor espontaneidad, respondiendo a las \u00f3rdenes del acelerador.<\/p>\n<p>Durante la conducci\u00f3n, el motor AMG de cuatro cilindros y dos litros de cilindrada con turbocompresor fascina por su extraordinaria espontaneidad en la respuesta a la presi\u00f3n sobre el acelerador, su gran poder de recuperaci\u00f3n, su enorme briosidad y la emocionalidad de su sonido. El equipo de escape incorpora de serie una mariposa de escape regulada autom\u00e1ticamente. En\u00a0funci\u00f3n del programa de conducci\u00f3n AMG DYNAMIC SELECT elegido var\u00eda la intensidad del sonido del motor.<\/p>\n<p>Una modificaci\u00f3n en el dise\u00f1o del sistema silenciador de gases de escape refuerza el car\u00e1cter deportivo y emocional del sonido del motor con el sistema de escape AMG Performance. Es posible modularlo en funci\u00f3n del programa de conducci\u00f3n seleccionado o mediante un pulsador. La impresionante sonoridad en el habit\u00e1culo puede intensificarse pulsando un bot\u00f3n que acent\u00faa el ruido de aspiraci\u00f3n del motor.<\/p>\n<p>Otro equipo que favorece el car\u00e1cter \u00e1gil y din\u00e1mico de la transmisi\u00f3n de fuerza es el cambio deportivo de 7 velocidades SPEEDSHIFT DCT AMG. Gracias a la desmultiplicaci\u00f3n m\u00e1s corta de las marchas tercera a s\u00e9ptima, el conductor experimenta una vivencia a\u00fan m\u00e1s sugestiva al acelerar en cualquier margen de velocidades, pues el menor escalonamiento del cambio, unido a unos tiempos de respuesta y unos puntos de cambio optimizados, mejora las transiciones al pasar a una marcha superior<\/p>\n<p>Incluso cuando las condiciones de la calzada son adversas, la tracci\u00f3n integral AMG Performance 4MATIC de serie asegura una tracci\u00f3n \u00f3ptima transmitiendo la fuerza de propulsi\u00f3n a las cuatro ruedas. La distribuci\u00f3n de par entre los ejes delantero y trasero es variable en progresi\u00f3n continua.<\/p>\n<p>De este modo se consigue una relaci\u00f3n \u00f3ptima de dinamismo, eficiencia y tracci\u00f3n en funci\u00f3n de la situaci\u00f3n de marcha. Un embrague de discos m\u00faltiples integrado en el diferencial del eje trasero con regulaci\u00f3n espec\u00edfica de AMG transmite en fracciones de segundo el par motor a las ruedas del eje trasero si las delanteras pierden tracci\u00f3n. El margen va desde una tracci\u00f3n netamente delantera hasta una relaci\u00f3n 50 : 50 entre las ruedas delanteras y las traseras. Al mismo tiempo, Mercedes-AMG acredita su liderazgo en materia de eficiencia con un consumo de 7,4 litros a los 100\u00a0kil\u00f3metros (ciclo mixto).<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-del-automovil-detroit-2017\">No te pierdas todas las novedades de Detroit 2017<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Mercedes GLA se pone al d\u00eda para mantenerse como uno de los SUV compactos m\u00e1s deseados del mercado. Mejoras est\u00e9ticas y un nivel de equipamiento m\u00e1s completo son las principales ventajas que ofrece este modelo en su segunda juventud con la llegada del nuevo a\u00f1o.","protected":false},"author":195,"featured_media":324556,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-324392","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mejoras en el Mercedes GLA 2017 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Mercedes GLA se pone al d\u00eda con la llegada del 2017 con mejoras est\u00e9ticas y nuevos detalles de equipamiento en toda la gama.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta 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