{"id":324495,"date":"2017-01-10T11:27:14","date_gmt":"2017-01-10T10:27:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=324495"},"modified":"2017-01-10T12:04:03","modified_gmt":"2017-01-10T11:04:03","slug":"nuevo-audi-sq5-2017-se-desvela-detroit","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-audi-sq5-2017-se-desvela-detroit\/","title":{"rendered":"El nuevo Audi SQ5 2017 se desvela en Detroit"},"content":{"rendered":"

Cuando hace poco m\u00e1s de\u00a0un\u00a0mes os inform\u00e1bamos aqu\u00ed, en Autocasion.com, acerca del nuevo Audi Q5<\/a>, ahora hacemos lo propio con su versi\u00f3n m\u00e1s deportiva. El nuevo Audi SQ5 2017 se desvela en Detroit<\/strong> y lo hace poniendo sobre la mesa un mejor compromiso entre deportividad y eficiencia.<\/p>\n

El nuevo Audi SQ5 2017 se desvela en Detroit<\/h2>\n

Partiendo de la nueva plataforma de la actual generaci\u00f3n y con la carrocer\u00eda fabricada en aluminio y aceros de alta resistencia, el nuevo Audi<\/a> SQ5 es 35 kilos m\u00e1s ligero que el anterior SQ5<\/a>, pesa 1.995 kilos. Sus medidas son 4,67 metros de largo, 1,89 de ancho y 1,63 de alto. \u00a0Por su parte, y muy a nuestro favor, la batalla tambi\u00e9n ha crecido y llega a 2,82 metros.<\/p>\n

Con estas medidas, nos encontramos un habit\u00e1culo con las mismas medidas que el resto de la gama y en el que, por ejemplo y gracias a que tiene los respaldos traseros regulables en inclinaci\u00f3n, el tama\u00f1o del maletero oscila entre los 500 y 610 litros.<\/p>\n

El motor hace al Audi SQ5<\/h2>\n

Pero vamos a centrarnos en los cambios mec\u00e1nicos que son los que hacen que el nuevo Audi SQ5 sea lo que es y empecemos por el motor. Se trata de un V6 con turbo<\/strong> que, frente al anterior con compresor, pesa 14 kilos menos y arroja un peso de 172 kilos porque, adem\u00e1s, est\u00e1 fabricado con aleaci\u00f3n de aluminio y lleva las camisas de los cilindros integradas. Hemos de indicar que el turbo funciona mediante \u201ctwin scroll\u201d y hace relaci\u00f3n a la doble salida de flujo de gases de escape que, de modo gemelo, llegan al turbo y lo hacen funcionar.<\/p>\n

En definitiva y con 6 cilindros en V a 90 grados, 3 litros de cilindrada, inyecci\u00f3n directa y el nombrado turbo desarrolla 354 CV<\/strong>. Tambi\u00e9n es interesante mencionar que este motor desarrolla un impresionante par m\u00e1ximo de 500 Nm entre s\u00f3lo 1.340 rpm y hasta nada menos que 4.500 rpm. Con todo, homologa una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 5,4 segundos, alcanza 250 km\/h de velocidad m\u00e1xima autolimitada y consigue un consumo medio de 8,3 litros a los 100 km.<\/p>\n

SQ5: Chasis deportivo<\/h2>\n

En lo referente al chasis, las suspensiones con 5 brazos en el tren delantero y multibrazo trasero<\/strong> se han calibrado para ofrecer una respuesta m\u00e1s deportiva, si dejar de lado el confort. Y, por supuesto, lo frenos son m\u00e1s potentes que en el resto de la gama y cuenta con pinzas de 6 bombines en el tren delantero.<\/p>\n

El sistema de tracci\u00f3n, por su parte, reparte \u2013ligeramente- m\u00e1s par al tren trasero \u2013favoreciendo la aceleraci\u00f3n y la deportividad- y, si detecta p\u00e9rdidas de tracci\u00f3n, env\u00eda par al tren delantero.<\/p>\n

Cockpit digital de serie<\/h2>\n

En cuanto a la conectividad y ayudas a la conducci\u00f3n, el nuevo Audi SQ5 cuenta con el cuadro de relojes digital de 12,3\u201d y con todas las posibilidades de conectividad entre \u201ccoche y smartphone\u201d y, adem\u00e1s, el Audi SQ5 se conecta con 4G. Tambi\u00e9n, ofrece la bater\u00eda de ayudas electr\u00f3nicas a la conducci\u00f3n de que dispone la marca y, de serie, encontramos asistente predictivo de conducci\u00f3n, que nos ayuda a conducir ahorrando combustible, o asistente de tr\u00e1fico cruzado<\/strong>, que nos avisa si vienen coches cuando echamos marcha atr\u00e1s para salir del estacionamiento.<\/p>\n

A\u00fan no hay precios definidos para el reci\u00e9n desvelado nuevo Audi SQ5<\/strong> pero s\u00ed sabemos que llegar\u00e1 a nuestro mercado a mediados de 2017.<\/p>\n

\u00a1Todas las novedades del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit 2017!<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Sal\u00f3n de Detroit ha sido el escenario elegido por Audi para presentar mundialmente el nuevo tope de la gama Q5: el SQ5 con sus 354 CV y tracci\u00f3n quattro y su prevista llegada para mediados de 2017.\r\n","protected":false},"author":222,"featured_media":324530,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[63],"class_list":["post-324495","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl nuevo Audi SQ5 2017 se desvela en Detroit<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Audi presenta mundialmente el nuevo tope de la gama Q5: el SQ5 con sus 354 CV y tracci\u00f3n quattro y su prevista llegada para mediados de 2017.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, 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