Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":325493,"date":"2017-01-26T00:24:18","date_gmt":"2017-01-25T23:24:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=325493"},"modified":"2017-01-26T09:49:02","modified_gmt":"2017-01-26T08:49:02","slug":"prueba-del-nuevo-citroen-c3-puretech-2016","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-nuevo-citroen-c3-puretech-2016\/","title":{"rendered":"Prueba del nuevo Citro\u00ebn C3 PureTech 2016"},"content":{"rendered":"

El nuevo Citro\u00ebn C3<\/a> ha llegado para relevar a una de las sagas m\u00e1s longevas del mercado, con nada menos que trece a\u00f1os a sus espaldas a lo largo de los cuales se han vendido millones de unidades.<\/p>\n

Para esta prueba hemos elegido el motor de gasolina PureTech<\/strong> (como es un coche con un enfoque m\u00e1s bien urbano, a priori es la mec\u00e1nica m\u00e1s recomendable) en su versi\u00f3n de 82 CV, la m\u00e1s b\u00e1sica, con cambio manual de 5 velocidades y el acabado Shine, el m\u00e1s alto de la gama.<\/p>\n

Aunque se toma como punto de partida la misma plataforma, convenientemente actualizada para adaptarla a los \u201cnuevos\u201d Peugeot 208 y Citro\u00ebn C4 Cactus<\/a>, el nuevo C3 supone\u00a0 una evoluci\u00f3n mucho m\u00e1s profunda y avanzada de lo que podamos presuponer, aunque use una plataforma algo anticuada, algo que se nota en detalles como los frenos traseros de tambor.<\/p>\n

Bien pensado, si algo funciona bien, tampoco necesita demasiados cambios, y esta plataforma no ha dado mal resultado; adem\u00e1s, es de las m\u00e1s ligeras del mercado, lo que supone una importante ventaja.<\/p>\n

Como es l\u00f3gico, lo m\u00e1s llamativo del nuevo Citro\u00ebn<\/a> es su est\u00e9tica. La marca de los chevrones ha logrado un dise\u00f1o atractivo, con varias posibilidades de personalizaci\u00f3n y que no renuncia a ser pr\u00e1ctico pese a llamar la atenci\u00f3n.<\/p>\n

Seguridad y tecnolog\u00eda en el nuevo Citro\u00ebn C3<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Aunque su est\u00e9tica ha sufrido un cambio radical, los mayores avances son los que no se ven a simple vista, pero que agradecemos desde que nos sentamos en \u00e9l y nos ponemos en marcha. Como es l\u00f3gico (la competencia tambi\u00e9n ha subido mucho el list\u00f3n en el segmento B), el nuevo C3 incorpora muchos de los sistemas de seguridad que hasta hace poco s\u00f3lo estaban disponibles en modelos de m\u00e1s categor\u00eda, como los sensores de \u00e1ngulo muerto, la alerta de p\u00e9rdida de carril, la supervisi\u00f3n de nuestra fatiga o, como en el caso de la unidad de pruebas, incluso la posibilidad de que el control de crucero adapte la velocidad memorizada a la m\u00e1xima permitida en cada tramo, gracias a la c\u00e1mara ubicada en el parabrisas y que, entre otras funciones, reconoce las se\u00f1ales de tr\u00e1fico.<\/p>\n

Tras una semana de convivencia con este modelo, confieso que me ha convencido por su confort, su coqueter\u00eda y detalles pr\u00e1cticos que iremos viendo a lo largo de la prueba. Por supuesto que no es perfecto, pero el balance es muy positivo y se revela como una de las alternativas m\u00e1s recomendables de su categor\u00eda, sobre todo si tenemos en cuenta su precio: 15.984 euros en el caso de la unidad probada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Despu\u00e9s de la toma de contacto con su debut en el mercado espa\u00f1ol llega el momento de someter a un profundo examen al nuevo Citro\u00ebn C3, uno de los utilitarios con m\u00e1s atractivo del segmento. Si est\u00e1s pensando en hacerte con un coche pr\u00e1ctico y llamativo, ponlo en la lista.","protected":false},"author":195,"featured_media":325496,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-325493","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del nuevo Citro\u00ebn C3 PureTech 2016 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aqu\u00ed tienes la prueba completa del nuevo Citro\u00ebn C3 con el motor de gasolina PureTech de 82 CV, una interesante alternativa, atractivo y pr\u00e1ctico.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba del nuevo Citro\u00ebn C3 PureTech 2016 | 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