{"id":325838,"date":"2017-01-17T12:56:52","date_gmt":"2017-01-17T11:56:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=325838"},"modified":"2017-01-17T13:01:12","modified_gmt":"2017-01-17T12:01:12","slug":"precios-hyundai-i30-2017","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/precios-hyundai-i30-2017\/","title":{"rendered":"Todos los precios del nuevo Hyundai i30 2017"},"content":{"rendered":"<p>La marca coreana desvel\u00f3 en el pasado Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds el <strong>Hyundai i30 2017<\/strong>. La nueva generaci\u00f3n del compacto asi\u00e1tico iniciar\u00e1 en unos d\u00edas su comercializaci\u00f3n en Espa\u00f1a y supone la tercera entrega de un modelo que vio la luz por primera vez en 2007. En estos diez a\u00f1os, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\/i30-compactos\">Hyundai i30<\/a> ha evolucionado considerablemente para, en esta \u00faltima entrega, medirse sin complejos al referente de la categor\u00eda, el Volkswagen Golf.<\/p>\n<p>El nuevo Hyundai i30 ha sido dise\u00f1ado en el Centro T\u00e9cnico de Hyundai Motor Europa en R\u00fcsselsheim, producido en No\u0161ovice, Rep\u00fablica Checa, y probado en N\u00fcrburgring. Su objetivo es, seg\u00fan la marca, continuar el \u00e9xito de las dos generaciones anteriores de i30 que han vendido m\u00e1s de 800.000 coches en Europa desde 2007.<\/p>\n<p>El <strong>dise\u00f1o exterior del Hyundai i30<\/strong> 2017 es completamente nuevo. En el frontal, destaca la parrilla de forma hexagonal que adelanta lo que ser\u00e1 la identidad de los modelos de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\">Hyundai<\/a> en el futuro y los faros con tecnolog\u00eda led. En la vista lateral, la l\u00ednea de cintura elevada otorga una presencia compacta y potente al veh\u00edculo que, en su parte trasera, ha sido completamente redise\u00f1ado y cuenta tambi\u00e9n con tecnolog\u00eda led para las \u00f3pticas.<\/p>\n<p>El nuevo dise\u00f1o ha tra\u00eddo consigo un aumento de todas las cotas: mide 4,34 metros de longitud, 1,80 m de anchura y 1,46 m de altura. La distancia entre ejes, por su parte, se mantiene invariable con 2,65 metros. La capacidad del maletero tambi\u00e9n se ha incrementado y los 395 litros que cubica lo sit\u00faan entre los m\u00e1s capaces del segmento.<\/p>\n<h2>Gama de motores del Hyundai i30 2017<\/h2>\n<p>El nuevo Hyundai i30 cuenta dispone de dos opciones de gasolina de 1.0 litros y 120 caballos y de 1.4 litros y 140 caballos, mientras que en di\u00e9sel se puede elegir una motorizaci\u00f3n CRDI de 1.6 litros que ofrece potencias de 95, 110 y 136 caballos.<\/p>\n<p>Todas los <strong>motores del Hyundai i30<\/strong> est\u00e1n asociados de serie a un cambio manual de seis velocidades y, de forma opcional, se puede contar con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de doble embrague y siete velocidades 7DCT en asociaci\u00f3n con el propulsor de gasolina de 140 caballos y con los di\u00e9sel de 110 y 136 caballos.<\/p>\n<h2>Sistemas de seguridad en l Hyundai i30 2017<\/h2>\n<p>La firma coreana ha puesto especial cuidado en cuanto sistemas de seguridad y asistencia a la conducci\u00f3n se refiere. En este apartado, la tercera generaci\u00f3n del compacto de Hyundai ha dado un enorme salto adelante, ya que desde su versi\u00f3n m\u00e1s b\u00e1sica incluye el paquete HASP, Hyundai Active Safe Pack, que se compone de:<\/p>\n<p>Frenada aut\u00f3noma de emergencia (AEB).<\/p>\n<p>Sistema activo de cambio involuntario de carril (LKAS).<\/p>\n<p>Cruise control con limitador de velocidad.<\/p>\n<p>Detector de fatiga del conductor.<\/p>\n<p>Sensores autom\u00e1tico de luces.<\/p>\n<p>Sistema activo de cambio de luces.<\/p>\n<h2>Precios del Hyundai i30 2017<\/h2>\n<p>El nuevo Hyundai i30 est\u00e1 disponible con tres l\u00edneas de acabado: Klass, Tecno y Style.<\/p>\n<p>Hyundai i30 1.0 TGDI 120 CV Klass &#8211; 17.100 euros.<\/p>\n<p>Hyundai i30 1.6 CRDI 95 CV Klass \u2013 18.150 euros.<\/p>\n<p>Hyundai i30 1.6 CRDI 110 CV Klass \u2013 18.650 euros.<\/p>\n<p>Hyundai i30 1.0 TGDI 120 CV Tecno \u2013 19.825 euros.<\/p>\n<p>Hyundai i30 1.4 TGDI 140 CV Tecno \u2013 20.625 euros.<\/p>\n<p>Hyundai i30 1.6 CRDI 110 CV Tecno \u2013 20.875 euros.<\/p>\n<p>Hyundai i30 1.4 TGDI 140 CV Aut. \u2013 22.300 euros.<\/p>\n<p>Hyundai i30 1.6 CRDI 110 CV Aut. \u2013 22.550 euros.<\/p>\n<p>Hyundai i30 1.4 TGDI 140 CV Style \u2013 22.575 euros.<\/p>\n<p>Hyundai i30 1.4 TGDI 140 CV Aut. Style \u2013 24.250 euros.<\/p>\n<p>Hyundai i30 1.6 CRDI 136 CV Style \u2013 23.625 euros.<\/p>\n<p>Hyundai i30 1.6 CRDI 136 CV Style \u2013 25.300 euros.<\/p>\n<p>Estos precios incluyen el descuento promocional por el lanzamiento de 3.400 euros (motores de gasolina). Si se financia con la marca, habr\u00eda que a\u00f1adir otros 1.500 euros de descuento, y si se entrega un veh\u00edculo Hyundai, otros 700 euros en concepto de fidelizaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El compacto coreano llega a su tercera generaci\u00f3n con la ambici\u00f3n de convertirse en una de las referencias del segmento. 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