{"id":326025,"date":"2017-01-19T11:10:21","date_gmt":"2017-01-19T10:10:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=326025"},"modified":"2017-01-19T11:23:28","modified_gmt":"2017-01-19T10:23:28","slug":"nissan-vmotion-2-0-concept-la-berlina-del-futuro","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nissan-vmotion-2-0-concept-la-berlina-del-futuro\/","title":{"rendered":"Nissan Vmotion 2.0 concept: la berlina del futuro"},"content":{"rendered":"

Nissan<\/a> contin\u00faa innovando para emocionar. El Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit<\/a>\u00a0sirvi\u00f3 a los japoneses para presentar su \u00faltimo trabajo. Un prototipo que dice mucho de c\u00f3mo ser\u00e1n las berlinas del futuro y en el que, sobre todo, destacan sus l\u00edneas, que le dan una\u00a0deportividad contempor\u00e1nea\u00a0sublime unida a la gotita de la esencia del porvenir que todo concept<\/em> debe tener. Su estilo elegante y\u00a0la aerodin\u00e1mica que le otorga la est\u00e9tica sport<\/em> combina con la espaciosidad y los elementos futuristas de su interior.<\/p>\n

C\u00f3mo es el Nissan Vmotion 2.0 concept<\/h2>\n

El exterior del Nissan Vmotion 2.0:\u00a0geometr\u00eda y aerodin\u00e1mica<\/h3>\n

Un elemento que le dota de actualidad en la gama Nissan es la parrilla frontal V-motion<\/em><\/strong>, de la que adopta su nombre. Modelos actuales como el nuevo Micra<\/a> o el Qashqai ya lo equipan en sus rejillas, aunque el prototipo detalla una evoluci\u00f3n de la misma, formando una figura tridimensional que crea volumen y arquitectura en el veh\u00edculo. El logo de Nissan<\/a> est\u00e1 rodeado por una iluminaci\u00f3n que brilla cuando el coche se encuentra en modo ProPilot<\/em> -tecnolog\u00eda auxiliar de conducci\u00f3n aut\u00f3noma-. De la misma forma, lo hace el difusor trasero cuando este asistente est\u00e1 activado.<\/p>\n

El frontal, adem\u00e1s de por la rejilla V-motion<\/em>, se encuentra comandado por dos grandes tomas de aire laterales con una fina l\u00ednea vertical de ledes en sus extremos exteriores. Encima de las mismas, se sit\u00faa el conjunto de alumbrado en forma de bumer\u00e1n, al igual que las luces traseras.<\/p>\n

La silueta del prototipo, adornada en plata con tonos de cobre, est\u00e1 estrechamente vinculada a la aerodin\u00e1mica\u00a0eficiente que la compa\u00f1\u00eda nipona tiene en mente<\/strong>, con unas l\u00edneas ascendentes muy marcadas. Las zonas inferiores de dicha superficie de la carrocer\u00eda est\u00e1n definidas con el dise\u00f1o geom\u00e9trico de Nissan, Emotional Geometry<\/em> (geometr\u00eda emocional). El techo flotante, acabado en color carb\u00f3n, acent\u00faa dicha aerodin\u00e1mica extendi\u00e9ndose\u00a0hasta el parabrisas trasero, que converge con el techo panor\u00e1mico y el cristal delantero en una sola pieza.<\/p>\n

Las espectaculares llantas que calzan a este Nissan, pintadas con ambas tonalidades de la carrocer\u00eda (plata-cobre y carb\u00f3n), evocan a las del GT-R con sus formas y le dotan de una mayor deportividad.<\/p>\n

El interior del Nissan Vmotion 2.0: futurismo y confort<\/h3>\n

Con la apertura inversa de las puertas, tanto delantera como trasera, las llamadas puertas del suicidio, se accede al c\u00f3modo\u00a0interior futurista <\/strong>de este concept<\/em>. Est\u00e1 compuesto por elementos de madera de zebrano natural y cuero flexible. El confort invade al Nissan por dentro. Los lujosos asientos y el sistema de infoentretenimiento est\u00e1n dise\u00f1ados para que el conductor se apacig\u00fce -un tanto- con el\u00a0ProPilot\u00a0<\/em>activado. Siempre teniendo en cuenta que no se trata de ning\u00fan “piloto autom\u00e1tico”, sino de un asistente aut\u00f3nomo a la conducci\u00f3n. Una pantalla t\u00e1ctil y horizontal, que incluye el cuadro de instrumentos, el sistema multimedia\u00a0-con un equipo de sonido de la firma Bose<\/em>– y la climatizaci\u00f3n,\u00a0<\/em>protagoniza el habit\u00e1culo. En la parte trasera (con dos asientos independientes) encontramos otra consola central m\u00e1s peque\u00f1a que puede servir como extensi\u00f3n del monitor principal.<\/p>\n

El dise\u00f1o del volante, con la misma forma que los de la F\u00f3rmula 1, est\u00e1 planteado para permitir al conductor visualizar de forma correcta el panel de instrumentos.<\/p>\n

Desde luego, la idea que Nissan deposita en este concept<\/em> como el futuro de las berlinas no debe ir demasiado desencaminada a hacerse una realidad<\/strong>. A m\u00e1s de uno nos\u00a0gustar\u00eda verlo en los concesionarios no dentro de mucho tiempo…<\/p>\n

V\u00eddeo del Nissan Vmotion 2.0 concept<\/h2>\n
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