{"id":326422,"date":"2017-02-14T01:00:04","date_gmt":"2017-02-14T00:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=326422"},"modified":"2017-02-15T12:17:49","modified_gmt":"2017-02-15T11:17:49","slug":"fiat-124-spider-prueba","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fiat-124-spider-prueba\/","title":{"rendered":"Fiat 124 Spider Lusso, probamos el roadster italiano"},"content":{"rendered":"

Injustamente desacreditada por muchos, Fiat<\/a> puede presumir de ser una de las marcas de coches m\u00e1s antiguas del mundo. Fundada en 1899, la F\u00e1brica Italiana de Autom\u00f3viles de Tur\u00edn se ha caracterizado por la producci\u00f3n de modelos pr\u00e1cticos y asequibles, pero tambi\u00e9n es cierto que en su larga trayectoria ha habido espacio para veh\u00edculos dignos de aparecer en los libros de historia del automovilismo, como, por ejemplo, el Fiat Mefistofele que bati\u00f3 el r\u00e9cord de velocidad en 1924, el Fiat Dino o el Fiat 8V. Adem\u00e1s, y aunque a algunos les pueda sonar raro, Fiat ha contado con varios modelos tipo spider: Fiat Pininfarina, 850 Spider, Barchetta\u2026. Hoy traemos al \u00faltimo exponente de la marca en estas lides, el Fiat 124 Spider,<\/a> un modelo con el que la marca vuelve a ofrecer diversi\u00f3n y estilo a un precio m\u00e1s que razonable.<\/p>\n

Tras la completa adquisici\u00f3n del grupo estadounidense Chrysler Group LLC, el conglomerado FCA (Fiat Chrysler Automobiles) resultante se ha convertido en el s\u00e9ptimo fabricante mundial de autom\u00f3viles. Bajo el manto de este grupo, nos encontramos con marcas tan dispares como Lancia, Jeep, Alfa Romeo, Dodge, Ferrari\u2026 Cuando se dispone de un abanico de marcas tan amplio, parece l\u00f3gico que cada firma encamine sus pasos hacia un tipo de veh\u00edculos, gama de precios y p\u00fablico. En este sentido, parec\u00eda m\u00e1s razonable haber resucitado el Alfa Romeo Spider, un coche m\u00edtico, y no el 124 Spider, pero todo tiene su porqu\u00e9.<\/p>\n

A pesar de que el grupo FCA pretende relanzar la marca del biscione con modelos como el 4C, el Giulia o el reciente Stelvio, el Fiat 124 Spider nunca podr\u00eda haber sido un modelo de Alfa Romeo, aunque encaja a la perfecci\u00f3n con la filosof\u00eda de la marca, por la sencilla raz\u00f3n de que no se fabrica en Italia. Sergio Marchionne ha declarado en varias ocasiones que un Alfa Romeo se debe fabricar en Italia y tiene que contar con un motor italiano, afirmaci\u00f3n que, por el momento, se est\u00e1 cumpliendo a rajatabla. Adem\u00e1s, existe otra raz\u00f3n: el mercado americano vuelve a tener mucha importancia para Fiat y el 124 Spider original fue un \u00e9xito al otro lado del Atl\u00e1ntico, donde se quedaron, aproximadamente, un 80% de las unidades producidas.<\/p>\n

En un movimiento muy inteligente, Fiat ha vuelto al segmento de los roadster tomando como punto de partida el Mazda MX-5, lo que supone contar con una base brillante, m\u00e1s que probada y efectiva. De hecho, el Fiat 124 Spider se fabrica en la factor\u00eda de Mazda en Hiroshima, lugar al que Fiat env\u00eda los motores para su ensamblaje. Esto no quiere decir que se trate del mismo coche, ni mucho menos, ya que los italianos le han dado su toque personal y el resultado es un coche muy distinto, adem\u00e1s de en dise\u00f1o, en car\u00e1cter. El Mazda MX-5 es un roadster puro que cuenta con un motor atmosf\u00e9rico y unas suspensiones m\u00e1s duras que har\u00e1n las delicias de los m\u00e1s puristas, mientras que el Fiat 124 Spider tiene una orientaci\u00f3n m\u00e1s de coup\u00e9, de coche efectivo pero c\u00f3modo.<\/p>\n

Precio y rivales del Fiat 124 Spider<\/h2>\n

Si eres de los que todav\u00eda da m\u00e1s importancia a las sensaciones que al sistema multimedia, el Fiat 124 Spider<\/strong> puede ser el candidato ideal: perfecto para el d\u00eda a d\u00eda, \u00e1gil para afrontar con diversi\u00f3n y seguridad un revirado tramo de monta\u00f1a y c\u00f3modo para un tranquilo paseo de domingo a cielo descubierto. Si a esto le sumamos un precio que no llega a los 30.000 euros, pocos rivales podemos encontrarle en el mercado m\u00e1s all\u00e1 de su primo hermano el Mazda MX-5. Si prescindimos del techo de lona descapotable, el Subaru BRZ y el Toyota GT86 son dos magn\u00edficas alternativas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La prueba del Fiat 124 Spider nos ha servido para confirmar que no hacen falta muchos caballos ni un precio al alcance de unos pocos afortunados para disfrutar al volante. El nuevo biplaza descapotable de Fiat, que retoma una denominaci\u00f3n hist\u00f3rica, ofrece diversi\u00f3n y estilo a un precio ajustado.","protected":false},"author":214,"featured_media":326428,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-326422","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nFiat 124 Spider Lusso, probamos el roadster italiano | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Prueba del Fiat 124 Spider, el nuevo deportivo biplaza retoma una denominaci\u00f3n hist\u00f3rica y ofrece diversi\u00f3n y dise\u00f1o a un precio ajustado. \u00a1Te encantar\u00e1!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta 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