Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":326840,"date":"2017-03-30T06:42:01","date_gmt":"2017-03-30T05:42:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=326840"},"modified":"2019-03-18T09:19:45","modified_gmt":"2019-03-18T08:19:45","slug":"prueba-del-subaru-forester-xt-240-cv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-subaru-forester-xt-240-cv\/","title":{"rendered":"Prueba del Subaru Forester XT 240 CV"},"content":{"rendered":"

Aunque hay muchas marcas que se anotan el tanto de haber inventado el concepto de SUV, lo cierto es que Subaru<\/a>, menos conocida para la mayor\u00eda, s\u00ed puede presumir de ser pionera en este campo con modelos como el Subaru Forester<\/a>.<\/p>\n

Con la nueva generaci\u00f3n del modelo a punto de presentarse, toca dar un repaso a la\u00a0versi\u00f3n m\u00e1s potente del Subaru Forester<\/strong>, con el motor de gasolina de 240 CV de 2 litros de cilindrada y turbo<\/a>.<\/p>\n

Su est\u00e9tica ya acusa el paso de los a\u00f1os, con unas formas muy c\u00fabicas y angulosas que recuerdan algo a las del Mercedes GLK, pero donde m\u00e1s se le nota su veteran\u00eda es en la dotaci\u00f3n de sistemas electr\u00f3nicos y, especialmente, en materia de asistentes a la conducci\u00f3n, los conocidos como ADAS (Advanced Driver Assistant Systems).<\/p>\n

Tras una semana de convivencia, la verdad es que en ning\u00fan momento he echado de menos que alguien condujese por m\u00ed, al contrario, el Forester es un coche a cuyos mandos uno disfruta. Tal vez su mayor pecado sea su elevado consumo… y es que la potencia sale de alg\u00fan sitio y lograr que un coche de 1,7 toneladas en orden de marcha se mueva con la agilidad del Forester XT tiene su coste.<\/p>\n

Un coche para conducirlo<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

En un momento en el que los sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n cada vez son m\u00e1s frecuentes, se agradece encontrarse con un \u201coasis\u201d para conductores, un coche en el que uno es el protagonista. S\u00ed, tiene electr\u00f3nica, pero encaminada a hacerte disfrutar m\u00e1s del Subaru<\/a>, como su sistema de faros adaptativos, con una luz excelente y una buena iluminaci\u00f3n en curva.<\/p>\n

Pese a su elevada altura libre al suelo, la construcci\u00f3n del Forester permite que su centro de gravedad no est\u00e9 mucho m\u00e1s alto que en una berlina convencional, de modo que su comportamiento en carretera no se ve penalizado y se puede permitir el lujo de pasar por zonas algo complicadas fuera del asfalto. A ver, no es el mejor 4×4 en campo ni el mejor deportivo en carretera, pero s\u00ed que va mucho mejor que la mayor\u00eda de los SUV en ambos terrenos<\/strong>.<\/p>\n

Aunque los cambios de variador continuo suelen dejar un mal sabor de boca a los que \u201cnos gusta conducir\u201d, en el caso del Forester me he encontrado con uno de los mejores CVT que he probado nunca<\/strong>. En modo manual, hace exactamente lo que le pidas, no toma decisiones raras y, en modo autom\u00e1tico, su respuesta es contundente y sin excesivos resbalamientos par\u00e1sitos.<\/p>\n

En definitiva, este Subaru Forester es uno de esos coches que, aunque tiene sus pecados, uno est\u00e1 deseando coger para disfrutarlo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aunque es de los m\u00e1s veteranos del mercado, el Subaru Forester mantiene el tipo en el mercado gracias a una din\u00e1mica de conducci\u00f3n que emociona. Ahora que el di\u00e9sel est\u00e1 en horas bajas, tal vez sea la hora de comprar una joya como \u00e9sta de gasolina, aunque sus consumos no son nada contenidos.","protected":false},"author":195,"featured_media":326886,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-326840","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del Subaru Forester XT 240 CV | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sometemos a prueba al Subaru Forester XT con el motor de gasolina de 140 CV, uno de los SUV que mejor sabor de boca te deja por comportamiento.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba del 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