{"id":326959,"date":"2017-01-23T13:20:42","date_gmt":"2017-01-23T12:20:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=326959"},"modified":"2017-01-23T13:42:26","modified_gmt":"2017-01-23T12:42:26","slug":"seat-leon-cupra-2017-lanzamiento-cercano","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-leon-cupra-2017-lanzamiento-cercano\/","title":{"rendered":"Seat Le\u00f3n Cupra 2017, lanzamiento cercano"},"content":{"rendered":"<p>Con la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-seat-leon-remodelado-mas-conectividad\">renovaci\u00f3n de la gama Le\u00f3n<\/a>, descubrimos el <strong>Seat Le\u00f3n Cupra 2017, que tiene su lanzamiento muy cercano<\/strong> porque ya ha entrado en producci\u00f3n. Ya os hemos dado las <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-seat-leon-cupra-2017-300-cv\">primeras informaciones de este modelo<\/a>, que llega precedido por un a\u00f1o 2016 en el que se han vendido 9.000 unidades del anterior <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\/leon-compactos\">Seat Le\u00f3n<\/a> Cupra en todo el mundo, de ellas, 8.300 en Europa.<\/p>\n<p>Con una gran personalidad est\u00e9tica, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\">Seat<\/a> Le\u00f3n Cupra 2017 cuenta con faros y pilotos Full Led, incluidas las luces antiniebla, los pilares B y C son en negro brillante, y ambos paragolpes han sido dise\u00f1ados, en exclusiva, para el Cupra. Si nos fijamos, veremos las aperturas para la entrada de aire \u2013t\u00edpicas de la versi\u00f3n-, pinzas de freno rojas y spoiler trasero sobre el port\u00f3n.<\/p>\n<h2>En este v\u00eddeo, Jordi Gen\u00e9 nos habla del nuevo Seat Le\u00f3n Cupra<\/h2>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 100%;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 100%; height: 100%; position: absolute; top: 0px; bottom: 0px; right: 0px; left: 0px;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=5293270343001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de con volante de cuero, asientos de dise\u00f1o espec\u00edfico, pedales de aluminio y detalles en fibra de carbono y Alc\u00e1ntara en el habit\u00e1culo, el nuevo modelo llega con la m\u00e1s avanzada tecnolog\u00eda en conectividad y multimedia, los avances m\u00e1s interesantes en seguridad preventiva y, claro est\u00e1, con un <strong>motor 2.0 TSI<\/strong> que, basado en el anterior, ha sido retocado para ofrecer 300 CV. Y lo hace, ofreciendo las tres carrocer\u00edas disponibles: 3 o 5 puertas y familiar; para que nuestras necesidades no est\u00e9n re\u00f1idas con la deportividad.<\/p>\n<h2>300 CV, el Seat m\u00e1s potente de serie<\/h2>\n<p>Aunque ahora lo que est\u00e1 de moda es la conectividad y los sistemas multimedia y el Seat Le\u00f3n Cupra, como hemos dicho antes, viene cargado de ellos; permitidnos que empecemos hablando del motor, por respeto al acr\u00f3nimo Cupra y a nosotros mismos. Se trata de un propulsor de 2 litros, 4 cilindros y turbo que entrega 300 CV;\u00a0<strong>cada Cupra supera al anterior en potencia y eso nos encanta<\/strong>. Tan contundentes como redondos, suponen 10 CV m\u00e1s que la generaci\u00f3n anterior. No s\u00f3lo eso, sino que en Martorell han extra\u00eddo 380 Nm de par m\u00e1ximo \u2013nada menos que 30 Nm m\u00e1s- y los entrega en casi toda la banda de revoluciones, y no exageramos. El nuevo Seat Le\u00f3n Cupra 2017 destaca m\u00e1s por su par que su potencia y entrega los 380 Nm entre 1.800 y 5.500 revoluciones por minuto. En cuanto consigan que los entregue desde 1.500 revoluciones por minuto les hacemos un monumento.<\/p>\n<p>Bromas aparte, el motor se asocia con una caja de cambios manual o con una autom\u00e1tica DSG -en opci\u00f3n-, ambas de 6 marchas y de las que queremos destacar dos datos: la <strong>velocidad m\u00e1xima siempre est\u00e1 autolimitada a 250 km\/h<\/strong> y, con cambio DSG, el consumo medio de la versi\u00f3n de 3 puertas \u2013denominada SC- es de 6,7 l\/100 km; de 6,8 l\/100 la de 5 y de 7,2 l\/100 km la familiar que, atenci\u00f3n, monta tracci\u00f3n a las 4 ruedas.<\/p>\n<h2>Conectividad y sistemas multimedia del Seat Le\u00f3n Cupra<\/h2>\n<p>El nuevo Seat Le\u00f3n mantiene el sistema de sonido Radio Media System Plus, el control de crucero adaptativo ACC o el Front Assist. Tambi\u00e9n hallamos cargador inal\u00e1mbrico del m\u00f3vil, pantalla t\u00e1ctil de 8\u201d con la \u00faltima tecnolog\u00eda en conectividad, muy parecida a\u00a0la que vamos a encontrar en el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-skoda-octavia-la-conectividad\">nuevo Skoda Octavia<\/a>\u00a0o la posibilidad de cambiar la luz ambiente interior entre 8 colores\u2026 e, incluso, su intensidad.<\/p>\n<p>En cuanto a los sistemas de ayudas a la conducci\u00f3n, no faltan en el nuevo Seat Le\u00f3n Cupra R nuevas versiones de c\u00e1mara y radar que permiten ofrecer el <strong>asistente de frenada en ciudad con protecci\u00f3n de peatones<\/strong>; al igual que una mayor precisi\u00f3n en el sistema de reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico que, adem\u00e1s, reconoce un n\u00famero de se\u00f1ales mucho m\u00e1s amplio. Para las versiones con cambio autom\u00e1tico DSG, tambi\u00e9n est\u00e1 disponible el asistente de atasco que aporta un mayor grado de confort en situaciones de tr\u00e1fico intenso<\/p>\n<p>No queremos dejar de hablar del chasis del nuevo Seat Le\u00f3n Cupra en el que encontramos un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-funciona-diferencial-autoblocante\">diferencial autoblocante mec\u00e1nico<\/a> con gesti\u00f3n electr\u00f3nica. De esta manera, une lo mejor de la rapidez de la electr\u00f3nica con la efectividad del funcionamiento mec\u00e1nico y es capaz de enviar el 100% de la potencia a una rueda. Otro detalle fundamental es la <strong>suspensi\u00f3n espec\u00edfica con amortiguadores controlados electr\u00f3nicamente<\/strong>.<\/p>\n<p>A\u00fan no sabemos precios, pero s\u00ed que se presentar\u00e1 en febrero y que, como nos tiene acostumbrados la marca, \u00e9stos ser\u00e1n competitivos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seat nos ha hecho llegar nuevas informaciones sobre su nuevo Le\u00f3n Cupra: 300 CV, 3 carrocer\u00edas, chasis afinado, est\u00e9tica personal y posibiliad de tracci\u00f3n total y cambio DSG son los credenciales de un modelo que tiene \u201c\u00e9xito\u201d escrito en la tapa de la guantera.\r\n","protected":false},"author":222,"featured_media":326966,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[63],"class_list":["post-326959","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with 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